買車可不是一個小數(shù)目，把握好一個好的購車時機分分鐘可省下一年的油費。任何一個人買車的時候都想花最少的錢買最好的車，很多人都會問磚叔什么時候買車最便宜，可是這豈是一個簡單的月份能夠說的清的。根據(jù)磚叔常年的經(jīng)驗，總結(jié)出這幾大規(guī)律，希望對即將購車的人有所幫助。

車市有傳統(tǒng)的淡旺季之分，淡季是3、4月份和7、8月份，而此時車市的優(yōu)惠幅度會比較大。而年底、五一、十一也是傳統(tǒng)的購車旺季，很多廠家都會舉辦活動招攬顧客。

而根據(jù)很多數(shù)據(jù)證明，這類時間點去買車不僅不便宜，還很難提車。尤其是年底時，銷量好的廠家在12月頭就早早完成年度任務(wù)，并不會為了沖量而繼續(xù)進行大幅的現(xiàn)金促銷活動，此時買這些熱門車反倒會比平時優(yōu)惠更少。

很多人不知道，4S店也是有國企跟私企之分的。 普遍情況下，私人經(jīng)營的4S店在服務(wù)態(tài)度方面會比較好，但是他們生存壓力較大，為了利潤。  而國企公司旗下的4S店并不愁經(jīng)濟來源，銷售壓力較小，同樣的車型價格比私企的相對低些。

所以在有條件的情況下，盡量找有國企背景的4S店買車更容易買個實惠價。

就跟生命有衰亡一樣，汽車也是需要更迭換代，有產(chǎn)品周期的，一般在3-5年不等，有的長的可能有10年。新款的價格非常堅挺，基本沒有優(yōu)惠，而隨著時間遞減，優(yōu)惠逐漸增加，到了即將更新?lián)Q代之際，廠家為求清理庫存而不計成本拋出橄欖枝。

譬如途觀L上市前，老途觀一度優(yōu)惠5萬以上，就連目前的途觀絲路版也有著較大的讓利。但是這時候你要注意的是，到底是等產(chǎn)品力更強的新款還是售價更便宜的舊款。這個時候哪個才適合你。

當然，還有一種情況不要忘記，就是供求關(guān)系中的“供”，對于一些“爆款”車型，他們的價格波動速度較為緩慢，即使上市很長時間卻依然沒有優(yōu)惠，甚至還需要排隊加價購買，思域就是比較明顯的例子。打算入手這類車型的的準車主，建議就不用“奢望”它們會在短時間內(nèi)大幅降價了。

正常情況下，大家都會在自己所呆的城市或戶口所在地看車買車。但其實不同城市之間，車型也會有價格波動的。尤其是一二線城市，相同品牌有多家4S店，競爭壓力較大，價格也會更優(yōu)惠，而三四線城市的單一品牌4S店只有一家或者兩家，很容易形成“價格壟斷”，另外在提車數(shù)量跟運輸成本方面要更難，總體成本也高。

不過考慮到異地購車還有額外的成本，磚叔覺得兩者車型差價要在5%以上才值得考慮。

說了這么多，還有一個影響價格的就是外部因素。就拿最近來說，“薩德”對韓系車的影響是毋庸置疑的，這個時候，任憑再打價格戰(zhàn)似乎也不見奏效，很難令消費者買單。

1.如果當?shù)赜卸嗉彝放?S店，盡量貨比三家，這樣才能確保最終優(yōu)惠價格的可靠性。

2.雖說優(yōu)惠是有的，但汽車的總體價格一般比較穩(wěn)定，幾乎不大可能出現(xiàn)“老板跳樓了，老板娘5折清庫存”之類的活動，因此大家也不要對買車抱有超大折扣的幻想。如果真的有，那也要謹防是庫存車或翻新車。

當然，如果你是一個不在乎這點錢的土豪，請忽視這篇文章，隨便怎么買都行！