這是汽車天涯第二次試駕這款網(wǎng)紅新車,之前的搶先試駕,我的同事對(duì)它在動(dòng)力性和智能化系統(tǒng)方面的表現(xiàn)印象深刻。所以這次我就換個(gè)角度,著重的體驗(yàn)了一下它的配置表現(xiàn),從性價(jià)比方面來(lái)討論一下這款車到底值不值得買?
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瑞虎8長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,與途觀L基本接近。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),在車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)比較明顯。
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值得一提的是,瑞虎8是四款車型中唯一一款有7座布局的車型。不僅在長(zhǎng)寬高上領(lǐng)先于對(duì)手,軸距也是四款車型中最大的。更大的空間自然也就意味著更好的乘坐舒適性。
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就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看也確實(shí)如此。5座情況下空間非常富裕,坐在后排很愜意。二三排放倒的情況下,后備箱的儲(chǔ)物空間最大可延伸至1930L,放下一張床都是綽綽有余,這對(duì)于喜歡出游的家庭是個(gè)加分項(xiàng)。第三排雖然和大部分7座SUV一樣比較雞肋,但好在第二排座椅能夠進(jìn)行角度和前后的調(diào)節(jié),稍微妥協(xié)一下,用來(lái)偶爾乘坐還是可以接受的。
配置上有亮點(diǎn),但缺點(diǎn)也很明顯
說(shuō)到配置,當(dāng)然不得不提瑞虎8上的“雄獅智云系統(tǒng)”。毫不夸張的說(shuō),這套系統(tǒng)的反應(yīng)速度與識(shí)別率,絕對(duì)稱得上是自主品牌甚至包括合資品牌中最好用的語(yǔ)音控制系統(tǒng)之一。無(wú)論是你想聽(tīng)歌還是調(diào)節(jié)空調(diào)、天窗等,它都能輕松完成。即便是“我有點(diǎn)熱”這種很模糊的指令,它都能輕松識(shí)別,自動(dòng)幫你調(diào)低空調(diào)溫度,簡(jiǎn)直就是貼心的小暖男。
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除了智能系統(tǒng)之外,瑞虎8在其他配置上的表現(xiàn)如何呢?我們以價(jià)格相近的車型進(jìn)行一次橫向的對(duì)比。
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從上表不難看出,瑞虎8的配置在同級(jí)別中雖然算不上特別突出,但是像車道偏離預(yù)警、感應(yīng)后備箱、遠(yuǎn)程操控等越級(jí)配置都是同級(jí)中非常罕見(jiàn)的。尤其是感應(yīng)式后備箱,我們?cè)囻{當(dāng)天正逢臺(tái)風(fēng)天氣,這種情況下打著傘拿著相機(jī)在后備箱取包的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太方便。另外我在試駕過(guò)程中還發(fā)現(xiàn),這款車還可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)開(kāi)啟后備箱,簡(jiǎn)直是逼格滿滿。
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當(dāng)然也有不足的部分。特別是像自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、變線輔助等現(xiàn)在自主品牌中主流的高科技配置上,瑞虎8做得還不夠。此外,瑞虎8全系無(wú)LED大燈讓人有點(diǎn)失望,希望后期改款能夠有所改善。
動(dòng)態(tài)行駛感受可圈可點(diǎn)
此次的試駕路線分為城市道路和高速路段進(jìn)行。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中不算優(yōu)秀,甚至還有點(diǎn)劣勢(shì)。但熱效率達(dá)到了37.1%,是目前自主品牌所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最高的。帶來(lái)的好處也顯而易見(jiàn),那就是同級(jí)別車型里的低油耗以及強(qiáng)動(dòng)力性。就此前的體驗(yàn)來(lái)看,動(dòng)力表現(xiàn)是完全不需要擔(dān)心的。
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傳動(dòng)系統(tǒng)則使用了格特拉克的6速干式雙離合器變速箱,加上油門的反應(yīng)比較靈敏,一旦控制不好,在低速狀態(tài)下會(huì)小躥一下,所以需要一定的時(shí)間去適應(yīng)一下它的換擋邏輯。這對(duì)于喜歡6AT變速箱的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),會(huì)是一個(gè)小小的劣勢(shì)。
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懸掛系統(tǒng)是個(gè)加分項(xiàng),前后獨(dú)立懸架能過(guò)濾掉絕大部分的顛簸,給人一種厚重和舒適感。此外,瑞虎8在整體的NVH表現(xiàn)上可圈可點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪抑制的都不錯(cuò)??赡苁窃囻{當(dāng)天受到天氣的干擾,在高速上時(shí)風(fēng)噪上稍微有點(diǎn)明顯。
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采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的瑞虎8,顏值上升了一個(gè)大臺(tái)階。尤其是虎踞式的前臉加上頗具中國(guó)古典特色的回紋式尾燈,整體給人的視覺(jué)感受大氣而優(yōu)雅。內(nèi)飾方面同樣一改此前為人所詬病的“塑料風(fēng)”,簡(jiǎn)潔而實(shí)用,質(zhì)感提升明顯。
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高顏值的背后,是出色的空間水平,以及可圈可點(diǎn)的動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)。雖然在配置上存在一定的不足,但也有些許驚艷的表現(xiàn)。總的來(lái)說(shuō),在十幾萬(wàn)元的自主品牌SUV中,瑞虎8可以說(shuō)是一個(gè)非常實(shí)在的選擇。