作者 ｜ 夏天龍

編輯 ｜ 王雙雙

 

“廣汽新能源AionV作為下一代智能車開(kāi)創(chuàng)者，是同級(jí)最強(qiáng)純電動(dòng)車與下一代智能網(wǎng)聯(lián)車?！睆V汽新能源總經(jīng)理古惠南在發(fā)布會(huì)上自信地強(qiáng)調(diào)。

 

4月27日，廣汽新能源埃安（Aion）家族最新車型——AionV正式線上發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售。廣汽新能源總經(jīng)理古惠南通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線宣布：“下一代智能SUV命名為Aion V，將推出60標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、70長(zhǎng)續(xù)航版和80超長(zhǎng)續(xù)航版三個(gè)版本，其NEDC續(xù)航分別達(dá)到400km、530km及600km，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格17萬(wàn)元起?！?/span>

回顧2019年，廣汽新能源全年累計(jì)銷量為42,003輛，同比勁增110.6%，其中主要原因便是埃安（Aion）家族的異軍突襲。據(jù)悉，Aion S 作為競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的智能純電轎車，12月銷量為8,460輛，穩(wěn)居17萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車銷量第一，在其交付6個(gè)月時(shí)間里累計(jì)銷量達(dá)32,493輛。而于10月份上市的Aion LX更是以比肩豪華品牌純電SUV的產(chǎn)品力，成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的佼佼者。

 

在家族兩大成員紛紛得到市場(chǎng)認(rèn)可的背景下，廣汽新能源沒(méi)有停下向上突破的腳步，此次預(yù)售的Aion V便承載了新的使命，古惠南自信地稱其為“下一代智能車的開(kāi)創(chuàng)者。”

廣汽新能源總經(jīng)理 古惠南

 

敢叫開(kāi)創(chuàng)者意味著Aion V在智能化領(lǐng)域的高度必須達(dá)到領(lǐng)先級(jí)別，這對(duì)于一家傳統(tǒng)新能源車企而言是不多見(jiàn)的，而通過(guò)聆聽(tīng)古惠南對(duì)Aion V的描述，外界越發(fā)地認(rèn)識(shí)到Aion V的開(kāi)創(chuàng)性智能化技術(shù)足夠達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先級(jí)別。

01

5G終于上車

 

發(fā)布會(huì)上，廣汽新能源官方表示Aion V將成為“全球首款5G車”，這個(gè)信息無(wú)疑成為當(dāng)場(chǎng)最重磅的元素。

 

可以看到，伴隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運(yùn)用，汽車工業(yè)正經(jīng)歷著智能化、科技化變革。純電動(dòng)車因具備電氣控制線性化、控制精度達(dá)到毫秒級(jí)、開(kāi)發(fā)標(biāo)定相對(duì)簡(jiǎn)單等技術(shù)特點(diǎn)，被認(rèn)為是發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最佳載體，因此，5G順理成章地成為下一代智能車的核心技術(shù)，汽車與5G的融合也成為未來(lái)汽車發(fā)展的主旋律。

而此次廣汽新能源選擇成為首個(gè)將“5G車”落地的品牌，其為Aion V的硬件裝配下了極大的功夫。

 

據(jù)了解，Aion V配備了廣汽新能源自主研發(fā)的中國(guó)首個(gè)集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載華為新一代5G車載模組MH5000，擁有高速率、低延時(shí)、廣連接三大絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，傳輸速度超4G百倍，能夠全面支持車載互聯(lián)的所有硬件需求。

 

其中，這款華為新一代5G車載模組MH5000可謂大有來(lái)頭，其是以華為海思的巴龍5000 5G芯片為基礎(chǔ)打造的車載模組，可支持NSA和SA組網(wǎng)方式。速率方面，在Sub-6GHz（低頻頻段，5G的主用頻段）頻段達(dá)4.6Gbps，在毫米波（高頻頻段，5G的擴(kuò)展頻段）頻段可達(dá)6.5Gbps，這無(wú)疑為C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)打通了脈絡(luò)。

同時(shí)，在5G模組的加持下，Aion V的自動(dòng)駕駛達(dá)到了L3級(jí)，這也是同級(jí)別的最高水平。具體來(lái)看，Aion V的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可幫助駕駛者在法規(guī)允許的情況下，在國(guó)內(nèi)所有高速路、快速路支持駕駛員長(zhǎng)時(shí)間脫手駕駛（路段使用權(quán)有待逐步開(kāi)放）。帶三區(qū)離手檢測(cè)系統(tǒng)HOD方向盤、博世第三代多功能/立體攝像頭、博世第五代毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，通過(guò)高新硬件的配合，AionV能夠在保證安全的情況下能實(shí)現(xiàn)分段式輕柔的加減速效果，給用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

 

而在整體座艙方面，Aion V完成了駕駛顯示和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的融合。AionV裝配了融合海量道路數(shù)據(jù)的 AR實(shí)景導(dǎo)航，同時(shí)，全球領(lǐng)先高智商科大訊飛-飛魚2.0自然語(yǔ)音系統(tǒng)的加入更是讓Aion V的自學(xué)能力得到了拓展。

從首款5G車的定位與L3級(jí)自動(dòng)駕駛來(lái)看，Aion V足夠配得上開(kāi)創(chuàng)者的身份，無(wú)論是在同級(jí)別還是整個(gè)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這款全新產(chǎn)品的智能化技術(shù)高度均為頂級(jí)。

02

GEP2.0平臺(tái)帶來(lái)的底氣

 

在4月18日央視《對(duì)話》欄目中，面對(duì)主持人提問(wèn)：“為什么廣汽新能源能打造出具有超長(zhǎng)續(xù)航能力的新能源車？”古惠南表示，增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程并非簡(jiǎn)單的堆電池，“我裝得下，別人裝不下?！?/span>

古惠南參加央視《對(duì)話》欄目

 

古惠南的自信無(wú)疑來(lái)源于對(duì)極致產(chǎn)品力的信心，而極致的產(chǎn)品力背后自然是廣汽第二代純電專屬平臺(tái)GEP2.0。在廣汽新能源30億的投入下，GEP2.0平臺(tái)將性能、空間、安全性做到了有機(jī)融合，并實(shí)現(xiàn)了更合理的三電布局，這一點(diǎn)在此前的Aion S與Aion LX身上便有所體現(xiàn)。

 

Aion V在GEP2.0平臺(tái)的孕育下，實(shí)現(xiàn)輕量化和高強(qiáng)度的結(jié)合，50:50的前后重量配比保持了車輛的整體性，重心低且居中的設(shè)計(jì)也將確保新車出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

 

下車體大量采用高壓真空鑄造成型、擠出成型、沖壓成型等多種鋁合金材質(zhì)，扎實(shí)底盤滿足各種極限駕駛；上車身52.1%采用高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，自主研發(fā)第二代GAC車輛碰撞吸能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的沖擊承載能力，機(jī)艙結(jié)構(gòu)可吸能超60%。在耐久性與可靠性方面，Aion V整體車身80.3%采用高防腐材料，鋯系電泳技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼鋁零件搭接處10年銹蝕等級(jí)≤4 級(jí)，使車身能夠久經(jīng)歲月考驗(yàn)。

續(xù)航方面，Aion V最大可達(dá)600km。整套三電系統(tǒng)基于GEP2.0平臺(tái)打造，并使用了行業(yè)領(lǐng)先的三合一電驅(qū)系統(tǒng)。相關(guān)行業(yè)專家表示，相比傳統(tǒng)分散型電驅(qū)布局，三合一電驅(qū)系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、車內(nèi)布置更規(guī)整、可靠性更強(qiáng)。

 

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，誕生于GEP2.0平臺(tái)的Aion S與國(guó)產(chǎn)Model 3一同成為上險(xiǎn)榜單中僅有的兩款月銷破2000輛的新能源車，2月再共同占據(jù)熱銷榜前二。3月又以熱銷2957輛的成績(jī)，帶動(dòng)中國(guó)新能源市場(chǎng)朝高價(jià)值營(yíng)銷健康發(fā)展，為車市復(fù)蘇提速。市場(chǎng)熱銷背后可以看到，GEP2.0平臺(tái)的成熟性與領(lǐng)先性已經(jīng)得到了全行業(yè)的認(rèn)可，這無(wú)疑為Aion V未來(lái)的銷量走勢(shì)提供了一定的參考。

 

結(jié)語(yǔ)：古惠南表示：“Aion V的到來(lái)，會(huì)給大家?guī)?lái)前所未有的美好生活體驗(yàn)，先人一步進(jìn)入下一個(gè)智能時(shí)代?！睆腁ion V的智能化程度來(lái)看，我們有理由相信這款產(chǎn)品會(huì)為車市寫下新的智能標(biāo)簽，加上GEP2.0平臺(tái)的賦能，Aion V的整車品質(zhì)與質(zhì)量也值得消費(fèi)者信賴。

 

據(jù)悉，Aion V將于今年7月份前正式上市，屆時(shí)，這款頭頂“開(kāi)創(chuàng)者”光環(huán)的新生代智能車會(huì)為消費(fèi)者用車生活帶來(lái)怎樣的新體驗(yàn)，值得期待。