從1994年4月至2001年生產(chǎn)的BMW E38是BMW 7系的第三代產(chǎn)品。旗艦代表了前代E32設(shè)計語言的一次引人注目的發(fā)展。新7配備六缸，V8和V12汽油以及六缸和V8柴油發(fā)動機(jī)。在2001年，E38被E65 7系列所取代。

E38是第一款配備氣簾式安全氣囊、提供衛(wèi)星導(dǎo)航的歐洲汽提供內(nèi)置電視的寶馬汽車。E38還是第一個配備柴油發(fā)動機(jī)的 7系列。

斯科特（Scott）今年30歲，他總共擁有超過50輛寶馬，和幾個朋友創(chuàng)立了一個名為Studio 62的公司，專門從事寶馬的互換和改裝改造。所有人都有全日制工作，但這并沒有阻止他們在過去18個月中使用各種不同的BMW底盤進(jìn)行五次S62互換。

科特不打算很快擺脫的一輛汽車就是他的Imola Red 740i。該車是僅有的172輛美國標(biāo)準(zhǔn)740轎車之一，該工廠生產(chǎn)的汽車涂有這種特殊的紅色陰影，斯科特是該車的第二所有者。

猶豫原車波箱問題，最終，斯科特的把速箱換成了寶馬從未嘗試過的“ M7”。

在改造M7之前，斯科特曾用事故車的E39 M5轎車制造出M5貨車。經(jīng)驗(yàn)使他對E39極為熟悉，因此他將其用作740的來再次改裝。

似乎將E39跑步裝備放在740中并不是一個挑戰(zhàn)，斯科特決定在三周之內(nèi)做到這一切，正好趕上Bimmerfest作品。

除了更換電動機(jī)外，Scott還更換了汽車上的所有懸架，密封件，軸承和輪轂組件。當(dāng)一切分開時，他還安裝了M5轉(zhuǎn)向箱和差速器。他告訴我：“在這里和那里花費(fèi)了一些時間，但三周后我就將其改裝完畢?！?/span>

斯科特將汽車開向加利福尼亞，并毫不猶豫地將其駕駛到2500英里至Bimmerfest。

740i在2019年已經(jīng)18歲了，磨損很大。斯科特知因此將其拆下進(jìn)行徹底的修整。斯科特已經(jīng)更換了汽車下方的所有襯套后，對外部采取了相同的方法?，F(xiàn)在汽車上看到的黑色裝飾看起來是全新的，因?yàn)樗? 全新的。包括外部都是翻新的非常漂亮。

可以想象，現(xiàn)在的外部一塵不染，斯科特?zé)o法離開棕褐色的內(nèi)部，就像老捕手的手套。黑色將是紅色汽車的自然選擇，但幾乎可以預(yù)料。

他將座椅的重新裝飾，頂棚在Alcantara完成。

完善外觀是當(dāng)今許多寶馬汽車開始和結(jié)束的地方：唇套件，懸架下降裝置和車輪。后者是Racing Dynamics的NOS（新舊庫存）分體五輻RS2。

憑借引擎蓋下的550hp的健康性能，Scott不想在橡膠部門做出任何妥協(xié)，因此他將255/35和305/30的輪胎組合安裝在汽車下方，行駛高度相當(dāng)?shù)汀?/span>

看起來絕對完美。

車身僅有的其他修改是Alpina前唇，定制的車頂擾流板和后保險杠，這些保險杠已針對雙切口進(jìn)行了修改。

OEM歐元透明彎道，OEM暈頭燈收拾整齊前端，在太陽下山時使汽車略有區(qū)別。

這款車的未來將擁有更大的405毫米Brembo制動器?，F(xiàn)在改裝清單如下：

發(fā)動機(jī)：
2001 E39 M5 S62B50，ESS VT-560增壓器套件，RK Autowerks鋼坯增壓室板。Aeromotive Stealth 340lph燃油泵，M5 5.0bar可調(diào)節(jié)燃油壓力調(diào)節(jié)器，E39 M5集管，貓，Supersprint X形管，Magnaflow消聲器和3.5英寸吸頭。

動力傳動系統(tǒng)： E39寶馬M5 6速手動變速箱，UUC V12輕型飛輪，Spec Stage 3+ 850csi離合器，定制傳動軸，Einhorn Industries鋼坯變速襯套，UUC DSSR，E60短變速桿，E39 M5 3.15 LSD，V12軸，Einhorn工業(yè)堅固差速器襯套。

懸架/轉(zhuǎn)向/剎車：
Kido可調(diào)式彎管，帶有Powerflex襯套的M5后擺桿。帶Powerflex襯套的Lemforder控制臂，堅固的Strut前支架，M5伺服電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。750iL前后制動器，Zimmerman交叉鉆孔轉(zhuǎn)子，StopTech不銹鋼編織軟管。

車輪/輪胎：
Racing Dynamics RS2車輪– 19×10英寸+13前輪胎，19×12英寸+25后輪胎，255 / 35R19前輪胎，305 / 30R19后輪胎。

外觀：
工廠生產(chǎn)的Imola紅色油漆，Alpina前唇，定制的車頂擾流板，后保險杠（用于雙排氣口），OEM歐元透明角，寶馬LED暈車頭燈。

內(nèi)飾：
M5方向盤，M5儀表盤，ZHP 6速變速旋鈕，AC Schnitzer踏板，歐洲扶手，Alcantara車頂內(nèi)襯，鋼琴黑色飾邊，工廠BMW Sport輪廓座椅采用F80 M3金棕色皮革制成（改裝中）。

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