廣汽新能源有Aion S / LX，為什么還要Aion V？

Aion家族第三款車型亮相。

 

在Aion S、Aion LX之后，4月27日，廣汽新能源推出了Aion V。新車推出60標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、70長續(xù)航版和80超長續(xù)航版三個版本，其NEDC續(xù)航分別達到400km、530km及600km，補貼后預(yù)售價格17萬元起。

 

Aion S主攻轎車市場，Aion LX主攻SUV市場。廣汽新能源為什么還要有Aion V？

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純電動轎車銷量突出，

SUV缺乏走量車型

 

2014年，自主開發(fā)的國內(nèi)第一款增程式電動車GA5 REV上市，拉開了廣汽集團新能源汽車產(chǎn)品的序幕。

 

2017年11月廣汽新能源宣布獨立運營，憑借此前就已經(jīng)清晰的發(fā)展規(guī)劃及市場經(jīng)驗，廣汽新能源迅速發(fā)展。

 

到目前為止，廣汽新能源已經(jīng)布局3款純電動SUV，1款純電動轎車。

 

其中，純電動轎車Aion S是絕對主力。Aion S是廣汽新能源基于第二代GEP純電動平臺打造的第一款純電動車型。自從上市以來，Aion S銷量連續(xù)上升，全年累計銷量32126臺，穩(wěn)居純電轎車市場銷量前二。

 

2019年，Aion S占到廣汽新能源銷量的73%；今年第一季度，更是占比達到86%以上。

 

廣汽新能源純電動車型銷量情況（單位：輛）

資料來源：乘聯(lián)會

 

不過在純電動SUV領(lǐng)域，廣汽新能源的存在感就沒有那么強。

 

首先看口碑上佳的Aion LX。該產(chǎn)品去年10月上市，可謂用心之作，只是地位有些尷尬，價格在23萬-35萬之間，希望體驗電動車智能化和性能的用戶，不太差錢的大多數(shù)會直接考慮特斯拉；普通不限購的用戶，在燃油車領(lǐng)域的選擇會更加廣闊。

 

Aion LX

只有少部分關(guān)注配置，且不差錢的用戶是Aion LX的目標(biāo)客戶，但在這一細(xì)分市場，還有Marvel X，唐EV，蔚來ES6，威馬EX8等產(chǎn)品競爭。因此Aion LX在銷量上很難突破，目前銷量不過2000余輛。

 

與Aion LX定位類似的——兄弟公司廣汽蔚來的合創(chuàng)HYCAN 007定位更加高端，市場價格在25萬-40萬之間，也注定是一款很難走量的車型。

 

或許廣汽新能源就沒有想讓上述產(chǎn)品大賣，目的就是樹立其在新能源領(lǐng)域的高端形象。

 

目前，廣汽新能源在純電動SUV領(lǐng)域，銷量能拿得出手的僅傳祺GE3，2019年銷售不過7000輛，國產(chǎn)純電suv市場排名第11位。

 

這樣的成績很難說好，因此廣汽新能源亟需能夠走量的SUV產(chǎn)品。

 

2019年國產(chǎn)純電SUV TOP20

 資料來源：乘聯(lián)會

也就是說在兵家必爭的SUV市場，廣汽新能源還是需要銷量擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，尤其在緊湊型SUV市場缺乏實力產(chǎn)品。

 

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Aion V填補緊湊型SUV市場空白

 

Aion V作為Aion家族第三款車型，定位緊湊型SUV，它的使命是為廣汽新能源在純電動SUV市場帶來更多的銷量。

 

作為一款新產(chǎn)品，亮點不少。

 

同級唯一GEP2.0全鋁純電專屬平臺。Aion V具備專業(yè)跑車級50:50前后重量配比，重心低而居中，確保過彎穩(wěn)定性，過坎濾震迅速，操控和乘坐舒適性上得到了較好的平衡。

 

Aion V

同級車型中，Aion V的內(nèi)部空間優(yōu)勢突出。Aion V比同級別的宋pro ev，威馬ex6 plus軸距都要長，軸距達到同級最長的2830mm，實現(xiàn)61.7%的同級最大軸長比。

 

同等價位中，續(xù)駛里程最長。Aion V深度集成三合一電驅(qū)系統(tǒng)、先進的動力電池及管理等領(lǐng)先科技，直接將同級純電SUV的續(xù)航記錄提升至600km，徹底解決了純電出行的最大痛點。

 

在智能化方面，Aion V配備了廣汽新能源自主研發(fā)集成的5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載華為新一代5G車載模組MH5000，傳輸速度超4G百倍。

 

具備智能遙控泊車技術(shù)，可以水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循跡泊車等全場景智能泊車。其采用博世最新一代感知硬件系統(tǒng)（4個高清全景攝像頭+12個超聲波傳感器），實現(xiàn)車位探測數(shù)據(jù)融合，有效識別基于停車位線及障礙物的車位。

 

此外，該車還具備L3級自動駕駛功能。

 

Aion V可以說是Aion LX的親民版本，在同級別車型中，性能頗為領(lǐng)先，且價格適中。這款車型或許有望成為廣汽新能源純電動SUV市場的銷量擔(dān)當(dāng)。（完）