據(jù)媒體報道，4月27日起，吉利汽車集團將托管湖南省長豐集團有限公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠。至此，搖搖欲墜的獵豹汽車終于有了一個好的歸宿。

像我這樣的80后來說，對于獵豹汽車還是有著比較深的印象。獵豹汽車隸屬于長豐集團，總部在湖南長沙。曾經(jīng)的獵豹汽車，是全國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家之一，有著60多年的軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗，并延續(xù)多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢，擁有較高的知名度和良好的市場口碑。

獵豹汽車目前在國內(nèi)還有兩個研發(fā)中心，分別是北京研究院和長沙工程院；還有長豐動力、衡陽風順車橋和中德變速箱三家核心零部件公司。擁有湖南永州、湖北荊門、安徽滁州三大整車制造基地和湖南長沙、湖南衡陽、湖南永州、廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬輛輕型越野車、SUV以及5萬輛皮卡車的產(chǎn)能。

獵豹汽車曾經(jīng)也與日本三菱汽車合作，推出了多款知名度很高的車型，有些車型懸掛的還是三菱的車標。

旗下知名度最高的車型，當屬獵豹黑金剛了，這是一款完全移植原裝進口帕杰羅，有著非常強的越野能力，更是獲得了“川藏之王”的稱號，無論是銷量還是口碑，都取得了不俗的成績。不過隨著2012年廣汽三菱的成立，似乎也加劇了獵豹汽車的沒落。

2013年8月份湖南獵豹汽車股份有限公司正式成立，2019年4月16日上海車展現(xiàn)場，獵豹汽車發(fā)布了全新的LOGO，同時還亮相了全新的車型，并且先后發(fā)布了獵豹CS9新能源車、獵豹CS10以及轎跑SUV獵豹Coupe等多款車型。

縱然是獵豹汽車也在不斷的向上，奮力在競爭激烈的車市中占有一席之地，不過遺憾的是，時至今日獵豹汽車的現(xiàn)狀依然非常糟糕。數(shù)據(jù)顯示，2019年獵豹汽車銷量只有33200輛，同比下降61.6%。為了能夠生存下去，獵豹汽車不得不采取出讓土地、調(diào)整員工薪資等諸多手段降低運營成本。

2020年，由于肺炎疫情的影響，導致國內(nèi)車市更加低迷。獵豹汽車僅憑一己之力，實際上已經(jīng)很難生存下去了。

所以在車快評看來，選擇和吉利汽車合作，對于促進艱難的獵豹汽車來說，是一個最好的結(jié)局。畢竟，背靠大樹好乘涼。

未來，獵豹汽車長沙工廠將從事新能源汽車整車的生產(chǎn)和銷售。吉利汽車集團官方表示，吉利汽車正式托管長豐獵豹汽車工廠后，將充分發(fā)揮產(chǎn)品、技術(shù)、管理、市場等方面的優(yōu)勢，導入新能源汽車產(chǎn)品及技術(shù)，推進資源整合，提升獵豹汽車整體競爭力，發(fā)揮1+1>2的效應，將其打造成為吉利中部區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略基地。

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