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廣汽生產(chǎn)方式，精進的造車理念保證了傳祺產(chǎn)品能守住高價、高質(zhì)和高品牌，希望將這個堅守下去。中國汽車過去在此吃虧太多。
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4月26日，廣汽傳祺“硬核運動大五座SUV”傳祺GS8S以“1+4”云直播的形式上市了。共計4款配置車型，價格區(qū)間為15.58萬元-19.28萬元。GS8后面加S，本來大七座的GS8變成大五座，傳祺GS8的產(chǎn)品線更厚了。
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第一代傳祺GS8是在2016年10月26日上市的，已近4年之久，事實上，現(xiàn)在的GS8也不是完全換代，當年的GS8作為“大家伙”橫空出世，是那年紅得發(fā)燙的中大型七座SUV，主打7座，但也有五座，此次GS8S為其添加了五座車型，也是在七座中大型SUV市場幾年歷練后在大五座SUV市場推陳出新。外觀差別很小，幾乎一樣，但在車身尺寸上，GS8S與2020款GS8的五座、七座版本有所差異：三者寬度都一樣為1910mm，GS8S的長高為4740mm、1775mm，而GS8五座車型長高分別為4835mm、1765mm，GS8七座車型的長高分別為4835mm、1785mm，可見GS8S比GS8五座、七座均短了95mm，但卻比五座版矮了10mm，比七座版本矮了20mm。另外，軸距也短了80mm。![]()
但它們的動力總成，三大件一模一樣，都是廣汽代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱，最大功率185kW，最大扭矩390N·m。也許這就是廣汽為什么將傳祺GS8S定位為運動大五座原因：身材小了，但動力配備卻一絲折扣沒打。與很多外資汽車品牌在同一平臺出產(chǎn)相差很小的車型一樣，GS8S的動力技術(shù)匹配決定了，它仍是GS8家族中的一員，只不過為了強調(diào)運動，與GS8有所差異，才在軸距、身材上另做文章。其實，我更關(guān)注的是定價。GS8S售價為15.58萬元-19.28萬元，延續(xù)了傳祺品牌在其高端產(chǎn)品的定價，但在入門車型兩驅(qū)精英版價格上，拉低了1.1萬元，傳祺GS8五門版的入門車型同樣是兩驅(qū)精英型指導價，是16.68萬元。![]()
2.72米的軸距，2.0T的動力，入門價便在15.58萬元，頂配19.28萬元，而GS8的頂配達26.28萬元。這個售價，是過去中國汽車品牌在燃油車2.0T上大七座SUV的高價，也是五座SUV的高價，同類產(chǎn)品，榮威RX8的起步價也在16萬多，但頂配不到23萬元。傳祺GS8以及GS8S，沒有像領(lǐng)克、WEY一樣，獨立辟出一個新品牌以加高售價，走向高端，而是自傳祺出世以來，一直堅持高起點。比如它的8字輩，比如傳祺GM8/傳祺GA8，則是在MPV與轎車產(chǎn)品在中國品牌中的“高起點”……這就是廣汽傳祺從起步起，堅持在品牌價值、售價上面，打造高于一眾中國汽車品牌的決心，得以堅持了下來。16萬多起步的第一代傳祺GS8還在上市后曾一度熱銷，無論獨特的設計，產(chǎn)品的檔次，喜歡它的人，會認為是物超所值的。傳祺是中國汽車在汽車品牌力上高起點打造，并堅持下來，取得成功的榜樣。![]()
高起點打造高品牌，傳祺這么些年的付出，收到了回報。GM8在MPV市場，打破了20萬級合資獨霸的局。要知道，傳祺GM8指導價是17.68-25.98萬元，它是現(xiàn)有MPV銷量前十中，售價最高的中國品牌MPV，也是17萬之上表現(xiàn)最搶眼的中國品牌MPV。GS8在SUV市場成為一款成功的中國品牌高端產(chǎn)品。比如2017年累計銷量超10萬輛，用廣汽傳祺的話說，就是不僅突破“20萬元價格天花板”，還極大的增強了中國品牌在高端SUV市場的話語權(quán)，成為第一款真正具備抗擊合資品牌實力的SUV產(chǎn)品?，F(xiàn)在又有了起售價在15萬多的五座GS8S。廣汽生產(chǎn)方式，精進的造車理念保證了傳祺產(chǎn)品在中國品牌中的的高價、高質(zhì)和高品牌，希望將這個堅守下去。中國汽車過去在此吃虧太多。
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