電動知家消息，4月27日，吉利控股集團(tuán)與湖南省人民政府、長沙市人民政府在長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，托管湖南省省屬國有企業(yè)長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠，從事新能源汽車整車的生產(chǎn)和銷售，共同推動湖南汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

自2019年5月以來，長豐汽車就被爆出停產(chǎn)、集體降薪消息。2019年5月底，一份長豐集團(tuán)內(nèi)部會議文件顯示，公司從6月起開始執(zhí)行“員工薪酬調(diào)整及減負(fù)降薪”，以確保渡過難關(guān)。薪酬調(diào)整包括：長豐集團(tuán)和獵豹股份公司高管在2月份已下調(diào)預(yù)支工資30%的基礎(chǔ)上，再下調(diào)20%，累計(jì)下調(diào)工資50%；研究院員工工資下調(diào)10%-50%，生產(chǎn)基地員工工資下調(diào)30%-50%。2019年底長豐汽車給子公司和供應(yīng)商郵件中顯示，全面公布自救計(jì)劃，涉及工廠生產(chǎn)、債務(wù)、采購等各方面情況。決定將旗下三個(gè)生產(chǎn)基地出售或移交地方政府，只保留永州基地。其中，長沙工廠計(jì)劃為吉利汽車代工，由吉利汽車進(jìn)行管理。

根據(jù)協(xié)議，吉利集團(tuán)將托管長豐集團(tuán)下屬湖南獵豹汽車股份有限公司，從事新能源汽車整車生產(chǎn)和銷售，并致力打造吉利中部區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略基地，共同推動湖南汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。吉利集團(tuán)正式托管長豐獵豹汽車工廠后，充分發(fā)揮產(chǎn)品、技術(shù)、管理、市場等優(yōu)勢，導(dǎo)入新能源汽車產(chǎn)品及技術(shù)，推進(jìn)資源整合，提升獵豹汽車公司整體競爭力，發(fā)揮1+1>2的效應(yīng)。未來，吉利集團(tuán)將與我省一道，繼續(xù)深度拓展新能源領(lǐng)域的合作，積極參與和推動湖南汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，更好服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。2018年以來，受國內(nèi)汽車行業(yè)深度調(diào)整、新產(chǎn)品推出節(jié)奏放緩等因素影響，獵豹汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營遇到暫時(shí)挑戰(zhàn)。

湖南是吉利事業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略地區(qū)，包括湖南湘潭制造基地、湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南工商大學(xué)北津?qū)W院、高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、曹操出行服務(wù)等項(xiàng)目，涵蓋整車、零部件等產(chǎn)業(yè)與社會公益事業(yè)，產(chǎn)教協(xié)同融合，有力推動了優(yōu)勢資源整合，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

電動知家了解到，獵豹汽車算得上是國內(nèi)汽車界的“老兵”。公開資料顯示，獵豹汽車的母公司長豐集團(tuán)始建于1950年6月，主要從事汽車整車研發(fā)、制造、銷售，總部設(shè)在湖南長沙，主要產(chǎn)品為“獵豹”牌輕型SUV。1995年，長豐集團(tuán)曾與日本三菱汽車合作，引進(jìn)三菱帕杰羅汽車技術(shù)。此后，長豐創(chuàng)建了“獵豹”越野車品牌。2018年以來，受國內(nèi)汽車行業(yè)深度調(diào)整、新產(chǎn)品推出節(jié)奏放緩等因素影響，獵豹汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營遇到暫時(shí)挑戰(zhàn)。

車市進(jìn)入“寒冬”期，兩極分化效應(yīng)更加凸顯，在白熱化的競爭中，獵豹汽車逐漸敗下陣來。行業(yè)下行壓力加大，競爭愈加激烈，洗牌也在加速，徘徊在生死邊緣的獵豹汽車能否自救，還存在諸多不確定因素。