4月27日，繼G3之后，小鵬汽車第二款產(chǎn)品，定位超長續(xù)航智能轎跑的小鵬P7以線上直播發(fā)布的形式宣布上市，三種動力版本共8款配置，補(bǔ)貼后售價(jià)22.99-34.99萬元。

自去年廣州車展上小鵬P7開啟預(yù)售，長續(xù)航版本650km+的續(xù)航里程以及四驅(qū)高性能車型4.3S破百的強(qiáng)悍數(shù)據(jù)便讓人眼前一亮。今天，這款令人充滿期待的車終于揭開了它最后一層價(jià)格面紗。

新車亮點(diǎn)信息：

1.車型定位中型純電動轎跑，NEDC綜合續(xù)航里程706km；

2.首款搭載 NVIDIA DRIVE?AGX Xavier平臺的量產(chǎn)車型；

2.搭載小鵬汽車自主研發(fā)的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)；

3.智能車險(xiǎn)服務(wù)可定制搭配險(xiǎn)種，整合一鍵續(xù)保、智能理賠。

畢竟是一款話題車型，小鵬P7的外觀大家都已經(jīng)不陌生了。“星際”式設(shè)計(jì)語言科技未來感十足，分體式大燈+貫穿式日間行車燈帶的搭配非常前衛(wèi)少見，保守的人接受起來可能需要點(diǎn)時(shí)間。

值得一提的是，P7側(cè)面部分采用的無腰線設(shè)計(jì)，雖然少了一些層次感，但是加上隱藏式門把手和無框車門， 整車最終的風(fēng)阻系數(shù)被拉低至 0.236，風(fēng)阻系數(shù)的降低帶來的好處就是續(xù)航里程增加了約 40km。所以少些點(diǎn)綴多點(diǎn)實(shí)用，這無可厚非。

內(nèi)飾方面同樣走的小鵬一貫的簡潔路線，中控臺儀表采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表盤為10.25英寸，中控顯示屏尺寸達(dá)到了14.97英寸。

操作系統(tǒng)采用驍龍820A處理器，運(yùn)算能力更加強(qiáng)大而且為后期的OTA升級留出了很大的操作空間。另外小鵬汽車還將通過獨(dú)立的APP STORE打造智能生態(tài)體系，生活常營的軟件諸如淘寶、B站、知乎等都將登陸上述軟件平臺。

作為首款英偉達(dá)NVIDIA DRIVE? AGX Xavier平臺的量產(chǎn)車型，小鵬P7的自動駕駛系統(tǒng)芯片比特斯拉ModelS那套Drive PX2能效比要更高，信息傳輸速率和信息安全模塊算力也比G3車型分別提升了200倍和8倍。

支持小鵬汽車自主研發(fā)的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)的硬件設(shè)施還有車身12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、13個(gè)自動駕駛攝像頭和1個(gè)車載攝像頭。而這一套完備的平臺和硬件水平最高可以支持P7的XPILOT更新迭代到L4自動駕駛水平。同時(shí)小鵬汽車也表示，未來將與英偉達(dá)繼續(xù)合作。

動力和續(xù)航方面，小鵬P7將搭載最新一代方形電池組，電芯額定能量80.9kWh、能量密度170Wh/kg，后驅(qū)版本車型采用最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的永磁同步電機(jī)：

后驅(qū)長續(xù)航版本NEDC綜合續(xù)航里程568km；

后驅(qū)超長續(xù)航版本NEDC綜合續(xù)航里程656/706km。

四驅(qū)高性能版搭載的前后雙電機(jī)綜合最大扭矩達(dá)到650Nm，0-100km/h加速4.3秒，NEDC綜合續(xù)航里程552km。

在小鵬P7上市之際，小鵬汽車智能車險(xiǎn)服務(wù)將再次升級，購新車時(shí)可通過小鵬APP任意搭配險(xiǎn)種和保額，價(jià)格清晰透明。結(jié)合小鵬汽車此前聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出的一鍵智能理賠、一鍵續(xù)保等功能，讓用戶可享受到更專屬、更優(yōu)惠、更貼心的車險(xiǎn)服務(wù)。

自從特斯拉國產(chǎn)以來，國內(nèi)造車“新勢力”壓力倍增。再加上席卷世界的疫情橫掃汽車產(chǎn)業(yè)鏈，汽車作為長鏈條、重資產(chǎn)的行業(yè)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的危機(jī)都會為產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)帶來巨大影響。小鵬P7轎跑定位已經(jīng)避開一大批自主純電SUV，而擁有了寧德時(shí)代、博世、LG、英偉達(dá)、采埃孚等國際巨頭零部件供應(yīng)商的支持，小鵬P7的智能化和產(chǎn)品力都能和Model3展開正面競爭，重要的是價(jià)格方面，P7已經(jīng)贏了。