【大蔥報(bào)告】4月27日,小鵬P7終于來到我們面前。這次共推出8款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為22.99-34.99萬元,共有四種續(xù)航版本,為552km、568km、656km以及量產(chǎn)車最長的706km。預(yù)計(jì)交車時(shí)間為6-7月,其中后驅(qū)超長續(xù)航智行版為9月交車。購車優(yōu)惠方面,針對(duì)前期意向金翻倍等活動(dòng)的客戶還可享受7.7折硬件選裝,同時(shí),4月27日-4月30日上市活動(dòng)期間,新增大定金的用戶,可享受1.6萬元的購車權(quán)益以及7.7折硬件選裝折扣。新車還提供五年或12萬公里的整車質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身流量暢享等權(quán)益。
回顧小鵬P7,外觀造型非常前衛(wèi),甚至略帶一些特斯拉Model S的影子。外觀采用“星際”的設(shè)計(jì)語言,扁平化的車頭營造出非常動(dòng)感的視覺效果。大燈采用分體式的設(shè)計(jì),同時(shí)貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)充滿著未來感。同樣尾燈也是采用貫穿式的設(shè)計(jì),與車頭保持相呼應(yīng)。此外,車尾擁有多個(gè)平面,立體感較強(qiáng),而且尾部還設(shè)有小鴨尾造型,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。小鵬P7定位中大型轎車,車身尺寸分別為4880/1896/1450毫米,軸距達(dá)2998毫米。完全比特斯拉Model 3要大一圈。從車側(cè)看溜背效果非常明顯,而且還采用隱藏式門把手、全景玻璃車頂 、無框車門則增強(qiáng)了新車科技感。
車內(nèi)依舊為新勢(shì)力造車熱衷的簡潔內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控大屏和儀表盤連成一體,車內(nèi)幾乎沒有太多物理按鍵,全部功能集中在功能面板上。雙輻式方向盤也能夠帶來一些未來氣息,“智能音樂座艙”將會(huì)配備丹拿音響系統(tǒng)。
小鵬P7搭載了每秒30萬億次算力NVIDIA DRIVE Xavier芯片,12個(gè)超聲波傳感器,5個(gè)毫米波雷達(dá),13個(gè)駕駛輔助攝像頭,1個(gè)車內(nèi)攝像頭,配合高精度地圖和高精度定位,智尊版車型的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)還配備了Xavier計(jì)算平臺(tái)。整體硬件素質(zhì)可以說是新勢(shì)力造車中最頂尖,可以實(shí)現(xiàn)輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、車道居中輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)彎道巡航、自動(dòng)泊車輔助等功能。未來通過OTA,新車還可在高速路段實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)入匝道、進(jìn)入主路等功能。未來這套硬件系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)XPilot3.0升級(jí)至XPilot 4.0,屆時(shí)將會(huì)達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛。
動(dòng)力方面也是小鵬P7的殺手锏。小鵬汽車P7后驅(qū)長續(xù)航、超長續(xù)航版車型在后橋搭載了最大功率196kW,峰值扭矩390N·m的永磁同步電機(jī),四驅(qū)高性能版本則在前后橋各自配備一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率316kW,峰值扭矩達(dá)到660N·m。續(xù)航方面,后驅(qū)長續(xù)航版本配備70.8kWh鋰離子電池組,NEDC工況續(xù)航568km;后驅(qū)超長續(xù)航和四驅(qū)性能版搭載80.9kWh的鋰離子電池組,超長續(xù)航智行版NEDC工況續(xù)航達(dá)到706km,為世界量產(chǎn)轎車第一。超長續(xù)航其他車型為656km;四驅(qū)高性能版NEDC續(xù)航為552km。小鵬表示新車從30%充至80%僅需31分鐘。
毫無疑問,小鵬P7的直接競爭對(duì)手就是特斯拉國產(chǎn)的Model 3,還有即將上市的比亞迪漢。小鵬P7對(duì)抗特斯拉Model 3毫無疑問就擁有非常大的優(yōu)勢(shì)。一方面是價(jià)格,另一方面是在車身尺寸上,比特斯拉Model 3要大不少,還有重要一點(diǎn)就是小鵬P7在續(xù)航方面有著明顯的優(yōu)勢(shì),706km就算實(shí)際續(xù)航打個(gè)85折也能夠滿足日常所需,可以說小鵬P7已經(jīng)讓用戶沒有續(xù)航焦慮,只剩下充電時(shí)長的焦慮。目前來說,小鵬P7面對(duì)的壓力不少,比較預(yù)算20-30萬買純電車的用戶,不僅看中的是續(xù)航、配置等各方面,駕駛品質(zhì)以及品牌也是他們說重點(diǎn)考慮的。
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