跑高速回來收到罰單，想必是很多車友感同身受的事情。的確，高速路上陷阱很多，尤其是走一些陌生的路段，又或者新手司機(jī)對車速把控不好，往往都會(huì)收到超速罰單。當(dāng)然了，除了常規(guī)的超速之外，高速路上還有著形形色色的“罰單陷阱”，下面就給大家?guī)砀咚佟斑`章陷阱”大揭秘，避免不必要的處罰。

過ETC超速

超速行駛是高速上最為常見的“違章陷阱”，這一點(diǎn)其實(shí)從進(jìn)入收費(fèi)站之前的ETC入口就開始了，高速公路收費(fèi)站入口基本上都有限速提醒標(biāo)志，而ETC車道則多數(shù)限速20km/h。從ETC通道進(jìn)入高速公路，如果稍有不慎超速的話，ETC系統(tǒng)不僅可能無法識(shí)別你的通行卡，存在撞桿的風(fēng)險(xiǎn)不說，還可能會(huì)收到超速罰單。

區(qū)間測速

不可否認(rèn)，我國的高速路網(wǎng)越來越緊密，出遠(yuǎn)門跑高速已經(jīng)成為了絕大部分司機(jī)朋友的第一選擇，然而在路況良好的高速上就很容易超速行駛，很多自以為聰明的司機(jī)只在臨近測速點(diǎn)才降低車速通過，通過之后又立馬超速行駛，這種情況就很容易落入“區(qū)間測速”的處罰目標(biāo)，尤其是那些豪華車、跑車，分分鐘可能中招。

 占用應(yīng)急車道

在國內(nèi)，占用應(yīng)急通道行車的行為屢見不鮮，尤其是在高速上堵車的時(shí)候，不少司機(jī)朋友圖方便就把車輛史入應(yīng)急通道，殊不知其實(shí)在已經(jīng)被交警部門的電子警察盯上了，記6分罰200元顯然是少不了的了。當(dāng)然，我們每一位司機(jī)都應(yīng)該知曉應(yīng)急車道就是“生命通道”，非因?yàn)閴能嚮蛘咂渌o急情況，千萬不要隨意占用應(yīng)急車道。

特殊的路面必須要減速

通常情況下，在高速路上的一些特殊路段都有限速標(biāo)志提示，常見的隧道、長下坡、大角度彎道、特殊橋梁、峽谷等路段都會(huì)有不同程度的限速，千萬不要以為上了高速就跑120時(shí)速，在不熟悉的高速路段行車，打開導(dǎo)航電子狗是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

收費(fèi)站出入口壓實(shí)線

相信不少司機(jī)朋友都知道，不管是城市通勤路段還是高速公路上，壓實(shí)線都是犯規(guī)行為。而值得一提的是，通常壓實(shí)線會(huì)在進(jìn)出高速路口的收費(fèi)站發(fā)生，一旦壓實(shí)線被電子眼拍到，收到罰單的幾率顯然不小。

分車道限速

分車道限速多見于4、5車道的高速路上，最左的車道基本上都是最高限速120km/h，但中型車道就有可能限速100km/h，靠右邊的車道更有可能是限速80 km/h。此時(shí)若以120 km/h在限速80 km/h的車道上長期時(shí)間行駛，那么被電子眼抓獲的機(jī)會(huì)不小。

上下高速的導(dǎo)流線不能壓

出入高速公路分叉口處的三角地帶也其實(shí)叫導(dǎo)流線，按照交規(guī)規(guī)定，壓導(dǎo)流線或在導(dǎo)流線上停車將被處以罰款200元、記3分的處罰。我們?？吹讲皇煜ぢ窙r的車友在導(dǎo)流區(qū)停車，危險(xiǎn)不說，猶豫是否下高速之時(shí)罰單也悄然來臨。

龜速行駛

在高速路上龜速行駛的危險(xiǎn)性絲毫不低于超速行駛，尤其是一些新手司機(jī)長期霸占超車道慢行，分分鐘都可能會(huì)被后車追尾，危險(xiǎn)性非常高。與此同時(shí)，如果在路況良好的情況下，車輛長期低速行車則有可能會(huì)收到高速交警的罰單。

不可否認(rèn)，高速行車的“違章陷阱”無處不在，除了超速這個(gè)最常見的雷區(qū)之外，只要不壓實(shí)線、不隨意停車、不圖方便、注意區(qū)間測速，就能避免高速行車的絕大部分“違章陷阱”。