等了好久終于等到今天。4月27日,寶馬汽車(chē)旗下全新高性能SUV家族兩款核心產(chǎn)品——X5 M、X6 M正式在國(guó)內(nèi)上市,新車(chē)售價(jià)143.89萬(wàn)和146.89萬(wàn)。
寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售副總裁邵賓先生表示:“M,代表BMW對(duì)高性能、駕駛樂(lè)趣的追求,凝聚了BMW品牌的創(chuàng)新科技精華,也帶動(dòng)了品牌魅力的提升。全新BMW X5 M和全新BMW X6 M完美融合M賽道性能和X多功能性,滿足更多客戶的多樣化需求?!?/p>
M品牌——BMW最具誘惑力的核心靈魂。
M意味著桀驁、運(yùn)動(dòng)、張力。
X5 M、X6 M搭載S63B44T4雙渦輪增壓4.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),這是當(dāng)前寶馬量產(chǎn)車(chē)中功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率600馬力,峰值扭矩750?!っ祝俟锛铀賰H3.9秒。
寶馬為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配置了全新設(shè)計(jì)的油底殼和冷卻系統(tǒng),最高可承受1.3G加速度;燃油噴射壓力從200bar提升至350bar;發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比下調(diào)至10.0:1,降低爆震發(fā)生的可能性,確保這臺(tái)SUV下賽道后性能始終如一。
M超乎想象的激情體驗(yàn)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱,從最舒適到最運(yùn)動(dòng)有6級(jí)可調(diào),變速箱支持M車(chē)型獨(dú)有的彈射起步功能。
M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可在4WD和4WD Sport兩種驅(qū)動(dòng)模式下切換 ,提供不同的駕駛體驗(yàn)。
M專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)美學(xué)。
真正的M生于賽道。X5 M、X6 M兩款車(chē)型上多達(dá)80%的零部件是為M專(zhuān)屬或者重新開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的,這不是簡(jiǎn)單的M套件。
舉個(gè)例子,兩款車(chē)均使用寶馬M標(biāo)志性的雙邊共四出排氣孔,單個(gè)排氣孔直徑100mm,比一個(gè)成年人拳頭都大。
M運(yùn)動(dòng)豪華。
好就是貴,貴就是好。X5 M、X6 M座椅材質(zhì)使用了寶馬品牌旗下最頂級(jí)的美利奴(Merino)真皮,輔以碳纖維裝飾和Alcantara材質(zhì),運(yùn)動(dòng)感、高檔感十足。
美利奴(Merino)真皮是寶馬提供的最優(yōu)質(zhì)的牛皮,沒(méi)有使用任何人造色素或涂料染色,這也意味著它是最昂貴的真皮之一,需要清潔和保養(yǎng)才能保持質(zhì)量和外觀。
M雙面駕乘體驗(yàn)。
寶馬新一代iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng);BMW智能個(gè)人助理功能;寶馬記錄軌道自動(dòng)倒車(chē)自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)(狹窄空間或駕駛者無(wú)法清晰觀察后方情況時(shí),系統(tǒng)可在車(chē)速低于35公里/時(shí)情況下存儲(chǔ)車(chē)輛行駛軌跡 ,通過(guò)存儲(chǔ)的最后一次前進(jìn)操作,車(chē)輛沿著原行駛軌跡倒車(chē)行駛50米);OTA無(wú)線更新;無(wú)線CarPlay功能等都將出現(xiàn)在新車(chē)配置表中。
M專(zhuān)屬HUD抬頭顯示系統(tǒng),可分為街道和賽道兩種視圖模式,通勤/競(jìng)速兩不誤。街道模式下顯示車(chē)速、導(dǎo)航、通信、娛樂(lè)等信息,賽道模式下則變?yōu)檗D(zhuǎn)速和擋位信息。
2019年,BMW M全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.2%,成為全球最受歡迎的高性能車(chē)品牌。M現(xiàn)已擁有從M2到M8的高性能轎車(chē)家族,從X3 M到X6 M的高性能SUV家族,2020年,M3/M4將迎來(lái)全新一代車(chē)型,S58發(fā)動(dòng)機(jī)500馬力不是夢(mèng),后驅(qū)配6MT給你最純粹的駕趣。
M傳奇還在繼續(xù)。