2018年4月12日晚，中國最大的仿唐皇家建筑群西安大唐芙蓉園格外熱鬧，伴隨著瓢潑大雨這里迎來了一位有誠意的客人，它就是全新硬派SUV日產(chǎn)途達。買車君猶記布會那天當途達的售價公布出來時，淅淅瀝瀝的雨滴聲完全被陣陣掌聲壓過，而后途達便成為了“網(wǎng)紅車”，硬派SUV細分市場也再次被初出茅廬的途達帶回到大家視線里。今天買車君借來了一輛途達來為大家做一期評測，關(guān)注這款車的朋友還等什么？

買車君試駕的是售價24.58萬元的2.5L XV 4WD 四驅(qū)旗艦版，也就是全系的最高配。讓我們先從大家最關(guān)心的動力說起。

買車君想再次強調(diào)途達是一款帶有大梁的硬派越野車，我們不能拿城市SUV的動力表現(xiàn)來衡量它。城市道路中，途達的表現(xiàn)還是能令買車君滿意的，自然吸氣發(fā)動機雖然不能帶來渦輪增壓的那種推背感，但是應付日常駕駛這款2.5L發(fā)動機絕對夠用。再者，像途達這種重心高的越野車，相信也沒有哪個駕駛員會有暴力駕駛的沖動。

總體來說，途達無論是在公路上還是山路間的表現(xiàn)都能讓買車君滿意。其中很重要的一個點便是日產(chǎn)寬大柔軟的座椅真的非常舒服，首先便是前后排座椅足夠厚實寬大，其次無論是包裹性還是柔軟程度都能令駕駛員及乘客滿意，擁有了這套座椅也給途達在顛簸路段下的舒適度大大加分。

當然，硬派SUV兩個不可避免的缺點途達也沒能幸免，第一，方向盤轉(zhuǎn)向手感偏重且圈數(shù)不少，慢速掉頭以及停車入庫都會鍛煉駕駛員的三頭??；第二，高速再加速能力確實會讓人比較捉急，同樣的問題還出現(xiàn)在帕杰羅3.0L和普拉多2.7L車型上，不過考慮到途達的售價，買車君只想說：“要啥自行車？”

無論是城市道路還是山路都并不是途達真正能撒歡兒的地方，泥濘的越野路面才是發(fā)揮它特點的地方，下面買車君就帶它來到了布滿石子的土坡，讓我們一起來看看它的表現(xiàn)。

日產(chǎn)途達是基于納瓦拉平臺打造而來，而這款代號為NP300的皮卡平臺已經(jīng)非常成熟，奔馳新一代X級和雷諾Alaskan也是以它為基礎(chǔ)開發(fā)。下面買車君就來跟大家聊一聊途達的外觀。

從上表我們能看出，途達在車身尺寸方面相比帕杰羅等硬派越野車絲毫不落下風，尤其是2850mm的超長軸距更是同級領(lǐng)先。另外，買車君在途達后備箱看到了杯架，這意味著未來很有可能推出7座版本。