?要說(shuō)這一周世界杯的主題,可以用四個(gè)字形容:
“慌的一批”。
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自從阿根廷隊(duì)狂轟冰島26腳射門(mén)而被拒之門(mén)外,梅球王的點(diǎn)球被一名導(dǎo)演撲出后,各路明星都前赴后繼地加入“慌的一批”豪華套餐。德國(guó)老坦克被墨西哥“教做人”,內(nèi)馬爾被瑞士“花式侵犯”。車(chē)轍君現(xiàn)在看球員入場(chǎng),都感覺(jué)他們兩腿打顫,害怕自己也被P進(jìn)這張圖里。
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要分析其中的原因,主要有兩個(gè)。首先,像阿根廷、德國(guó)、巴西這些傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)都是沖著冠軍去的,所以在戰(zhàn)術(shù)安排上不得不把眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。原本他們以為小組賽只需要發(fā)揮出自己的水平就能過(guò)關(guān),可正由于思前想后,反而忽略了自己眼前的對(duì)手。等到比分落后,還會(huì)考慮到要不要保留一部分實(shí)力,想象著場(chǎng)上的隊(duì)員就能搞定被動(dòng)的局面。
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而反觀墨西哥、冰島這樣的球隊(duì),他們來(lái)到世界杯本身就知道自己和冠軍無(wú)緣,所以從第一場(chǎng)球開(kāi)始就拼盡全力,希望能殺進(jìn)淘汰賽階段。小組賽賽程確定后,這些球隊(duì)就開(kāi)始琢磨起怎么絆倒那些豪強(qiáng)了。像瑞士侵犯內(nèi)馬爾這樣的戰(zhàn)術(shù),明顯是事先安排好的,就像火箭對(duì)勇士的西決第7場(chǎng),“砍卡”戰(zhàn)術(shù)獲得奇效。
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圖|生涯40%的罰球命中率,不針對(duì)你針對(duì)誰(shuí)
第二個(gè)原因就顯得很“懂球”了,一般人車(chē)轍君是不告訴他的。巴西和瑞士1:1戰(zhàn)平很有可能是巴西故意為之。
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德國(guó)在輸給墨西哥后,有很大概率將會(huì)以F組第二名出線。這樣如果巴西在E組拿到第一名,那就會(huì)在淘汰賽第一輪遇到德國(guó),顯然,這對(duì)于巴西和德國(guó)都是不愿意看到的局面。所以,巴西就故意“放水”,也以小組第二名出線避開(kāi)德國(guó)。這從內(nèi)馬爾的表現(xiàn)就能看出,下半場(chǎng)內(nèi)馬爾明顯“膨脹”,在賽場(chǎng)上各種單打獨(dú)斗,才撩得瑞士人發(fā)狠下腳。
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世界杯第一輪已經(jīng)全部踢完了,“慌的一批”豪華套餐讓這屆世界杯多了很多變數(shù)。而在這一星期,汽車(chē)圈里也有人慌了。
6月15日,北汽昌河發(fā)布了《原江西昌河鈴木汽車(chē)有限公司變更為江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司全資子公司的公告》,公告中提及日方鈴木將所持有的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了中方昌河,自此,鈴木和昌河正式分手。
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這樣的消息無(wú)疑讓其他品牌惶惶不可終日。首當(dāng)其沖的當(dāng)然就是鈴木在華的另一家合資公司——長(zhǎng)安鈴木,它的境遇也基本只能用茍延殘喘來(lái)形容。一方面日方鈴木沒(méi)有足夠的新車(chē)型投入增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面中方長(zhǎng)安也缺乏創(chuàng)新抱殘守缺,才讓鈴木這個(gè)日本第四大汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)走在了懸崖邊上。
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除了鈴木,像納智捷、菲亞特這些品牌,也都處于和鈴木相似的境遇。盡管這樣的結(jié)果體現(xiàn)出了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈和優(yōu)勝劣汰,但這些品牌或許可以效仿世爵、蓮花的做法,學(xué)習(xí)巴西有意地縮小自己的業(yè)務(wù)范圍,向著精品化、小眾化的方向發(fā)展,從而保證自身品牌價(jià)值的延續(xù)。
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這周世界杯除了“慌的一批”天團(tuán),還有“快樂(lè)一批”天團(tuán),他們是葡萄牙、俄羅斯和英格蘭。
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在上屆歐洲杯之前,車(chē)轍君對(duì)C羅的態(tài)度都是路人,他確實(shí)很強(qiáng),但難以帶領(lǐng)國(guó)家隊(duì)走向勝利。他的身上有霸氣,但缺少光環(huán)。在經(jīng)過(guò)了這些年俱樂(lè)部和國(guó)家隊(duì)的磨練之后,C羅真的發(fā)生了蛻變。他明白了自己在國(guó)家隊(duì)里的位置,終于在這屆世界杯讓我們看到了一個(gè)為了冠軍全神貫注的C羅。和西班牙那場(chǎng)比賽最后進(jìn)的那個(gè)任意球,C羅的眼神中充滿著堅(jiān)毅、專注和執(zhí)著,就和NBA總決賽上的詹姆斯一樣。
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圖|同樣的堅(jiān)毅眼神,致敬
而俄羅斯應(yīng)該是比賽至今最大的黑馬了。其實(shí)在如今信息發(fā)達(dá)的環(huán)境下,很難再出現(xiàn)從前那樣橫空出世一般的球隊(duì)或者隊(duì)員了,但今年的俄羅斯隊(duì)依然給了大家不小的驚喜。就如同久巴在對(duì)陣埃及的比賽中踢進(jìn)第二個(gè)球時(shí),解說(shuō)員對(duì)他的評(píng)論那樣:“這是對(duì)他努力最好的獎(jiǎng)賞?!?/p>
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被看作歷屆世界杯最弱東道主之一的俄羅斯能夠在兩場(chǎng)大比分勝利后,昂首進(jìn)入淘汰賽階段,確實(shí)超出了很多人的預(yù)想。
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而相比前兩支隊(duì)伍,剩下的那支隊(duì)伍就更顯“偉大”了。三喵軍團(tuán)不僅戰(zhàn)勝對(duì)手突尼斯喜獲勝利,還順帶承包了本屆世界杯最多的笑點(diǎn),各種揮霍機(jī)會(huì),各種被玩壞的梗。其實(shí)車(chē)轍君是上上一代英格蘭的球迷,差不多是2006年世界杯到2012年歐洲杯的這段時(shí)間。
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作為英格蘭球迷,從不會(huì)奢望自己的球隊(duì)奪冠。游離在各種爭(zhēng)論之外,靜靜地看著隊(duì)伍能打出自己的水平和風(fēng)格就很開(kāi)心。本屆世界杯,英格蘭依舊是那個(gè)“二線以上,一線未滿”的英格蘭,看著他們能奔跑在綠茵場(chǎng),心里還是很欣慰的。
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圖|06年的夏天,感覺(jué)還在眼前
事實(shí)上,上述的“快樂(lè)一批”天團(tuán)和“慌的一批”天團(tuán)最大的區(qū)別就在于前者更踏踏實(shí)實(shí)地研究好眼前的對(duì)手,贏下每一場(chǎng)比賽;后者則顯得包袱太重,機(jī)關(guān)算盡但也逃不出命運(yùn)的安排,這些國(guó)家隊(duì)的表現(xiàn)在汽車(chē)界同樣有對(duì)應(yīng)的存在。
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吉利經(jīng)過(guò)多年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的磨練,最終在今年爆發(fā),銷(xiāo)量一騎絕塵,和C羅一樣盡顯王者之姿;而凱迪拉克則通過(guò)自身在產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)上的努力,和俄羅斯一樣不聲不響地成為豪華品牌中不可小覷的力量;馬自達(dá)雖不及“兩田一產(chǎn)”在中國(guó)的影響力,但也憑借自己的操控性和品牌格調(diào),贏得了如同英格蘭一樣的,屬于自己的掌聲。
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最后善意提醒下,我們也別買(mǎi)什么球了,這周的比賽著實(shí)讓人心累,考慮來(lái)考慮去最后弄得自己“慌的一批”,還是直接買(mǎi)輛自己喜歡的車(chē)吧,記得來(lái)和車(chē)轍君分享快樂(lè)哦。
后續(xù)的世界杯精彩,我們下周五接著聊。
《特別報(bào)道》| 作者:張品先
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