在看到德國三大豪華品牌BBA的C級車（奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級）在國內(nèi)取得巨大成功后，越來越多的品牌都引進(jìn)自己對應(yīng)的車型，希望在這個(gè)潛力巨大的市場分一杯羹。只是相比BBA三臺車輕松破萬的月銷量，這些追趕者似乎有些力不從心。但是，銷量不好就代表車不好嗎？當(dāng)然不是！如果你看夠了滿大街跑的BBA，不妨看看今天磚叔推薦的四臺中大型轎車，開在街上回頭率絕對不輸BBA，而且優(yōu)惠很挺大。

推薦理由：作為凱迪拉克的旗艦轎車，CT6從內(nèi)到外散發(fā)著濃郁的美式豪華氣息。鉆石切割的車身設(shè)計(jì)讓人過目不忘，豪華的內(nèi)飾用料也深得人心。配置方面，推薦的28T領(lǐng)先型搭載了MRC電磁懸掛、ARS主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全速防撞自動(dòng)剎車、倒車碰撞預(yù)警、全液晶儀表等高科技配置，科技感十足，同時(shí)也為用戶日常駕駛提供了極大的便利和安全保障?，F(xiàn)在CT6在全國部分城市有著10萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

不足之處：根據(jù)車主反饋，CT6的變速箱在換擋時(shí)稍有頓挫。另外，倒車影像畫面較為模糊，沒有達(dá)到這個(gè)級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

推薦理由：捷豹XFL的設(shè)計(jì)延續(xù)了捷豹家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，英倫范十足。整車并未因加長而失去比例，依舊大氣沉穩(wěn)。推薦車型搭載了這個(gè)級別車型常見的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲備充沛。內(nèi)飾方面，捷豹的設(shè)計(jì)師也沒有運(yùn)用過多復(fù)雜的線條，以簡約為主，功能區(qū)分明確，方便易用。捷豹XFL在全國的優(yōu)惠幅度不一，北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度甚至超過了15萬，非常實(shí)惠。

不足之處：XFL的后排座椅偏硬并且上翹，中央扶手偏小，影響了后排乘坐舒適性。另外部分車主反饋2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，但這屬于正常情況，為的只是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作的溫度。

推薦理由：在輝騰正式謝幕后，輝昂就扛起了大眾品牌旗艦轎車的重任。輝昂的外形設(shè)計(jì)并沒有特別出彩的地方，整車看上去大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾和外觀一樣，讓人一眼就能認(rèn)出是大眾家族的車型，做工精致。動(dòng)力方面，推薦車型是4款車型唯一使用3.0L機(jī)械增壓的車型，線性的動(dòng)力輸出是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不能比擬的。同時(shí)輝昂也是四款推薦車型中唯一搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，能夠有效提升車輛行駛的穩(wěn)定性。目前輝昂的優(yōu)惠幅度全國不一，北京和上海有較大優(yōu)惠，其它地區(qū)的優(yōu)惠幅度相對較小，消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際情況考慮入手。

不足之處：在設(shè)計(jì)上輝昂依舊無法擺脫“大帕薩特”的命運(yùn)，另外根據(jù)用戶反饋，輝昂的前排中央扶手儲物箱空間偏小，實(shí)用性不足。

推薦理由：S90是沃爾沃的旗艦轎車，外觀延續(xù)了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，備受好評的雷神之錘大燈自然不會缺席。內(nèi)飾方面，最顯著的就是中控臺的觸控屏，沃爾沃將常用功能的調(diào)節(jié)按鍵全部整合到車載系統(tǒng)中，使得中控臺看起來非常簡潔。動(dòng)力方面，S90搭載了沃爾沃的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦車型為T5高功率版本，動(dòng)力充沛，日常駕駛綽綽有余。由于2019款車型剛上市不久，部分城市4S店還在銷售2018款庫存車，因此部分城市2019款車型并沒有優(yōu)惠，想入手的消費(fèi)者可先觀望行情再做決定。

不足之處：S90的后排坐墊長度偏短，影響乘坐舒適度。另外有部分用戶反饋S90的胎噪略大。