如果你問(wèn)我，我在Top Gear的所有節(jié)目里面我最喜歡哪個(gè)片斷，我肯定會(huì)斬釘截鐵的告訴你：第十一季第二集結(jié)尾，Jeremy對(duì)Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series的試駕。

我喜歡在深夜的城市中開車，我喜歡AMG的瘋狂和不可理喻，我也喜歡大猩猩提出的“男人洞穴”理論。但除此之外，那臺(tái)銀箭配色的CLK在威爾士山區(qū)的狂飆和JC的深情告白也是這一片段最為吸引我的地方。而在本期節(jié)目中，Harris就親自來(lái)到了這片“駕駛者圣地”——黑山，來(lái)向我最愛(ài)的Top Gear致敬。

黑山，到底是一個(gè)怎么樣的地方？

從Top Gear、The Grand Tour、Chris Harris on Cars，以及一系列英國(guó)汽車節(jié)目中可以看出，威爾士是一個(gè)會(huì)讓真正熱愛(ài)駕駛的車迷們激情澎湃的地方。這里多彎且視野開闊的British A Road著實(shí)能讓不少性能車盡興的玩耍，而黑山，正是其中最具代表性的道路之一。

一說(shuō)黑山，可能有人會(huì)問(wèn)：“會(huì)不會(huì)又老妖？”別說(shuō)，老妖真沒(méi)有，傳說(shuō)倒不少。在JC將CLK開上黑山的時(shí)候，他曾將那臺(tái)AMG的引擎聲與山中巨獸相比較。因?yàn)樵谶@座黑山中，確實(shí)有著不少關(guān)于妖怪和龍的傳說(shuō)，甚至在山邊的某些角落里，還有這不少刻畫妖怪的石像。如果那天是個(gè)多霧的陰天，就像TG那期節(jié)目中一樣，那黑山確實(shí)有著不少陰森的氣質(zhì)，是得有一臺(tái)CLK AMG之類的車型才能鎮(zhèn)場(chǎng)。

TG開AMG去黑山，那我們開了什么車呢？

如果真的有耳聾患者，把我開頭的口嗨當(dāng)成是我們駕駛的車輛真實(shí)引擎聲的話，那這肯定會(huì)是一臺(tái)與AMG旗鼓相當(dāng)?shù)男阅苘?。但是租不起AMG的我們，只能盡可能地致敬經(jīng)典。所以，我們找了a MG(一臺(tái)MG）！

雖說(shuō)被上汽收購(gòu)之后，MG沒(méi)有之前那么的純正了。但是，那傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因依舊得到了傳承。這臺(tái)MG6依舊擁有出色的油門響應(yīng)、清晰的轉(zhuǎn)向路感，以及極富支撐性的懸掛。雖說(shuō)轉(zhuǎn)向力度和降檔積極性還有一定的不足，但它已經(jīng)足夠詮釋這一條神圣的“駕駛者之路”。

有些可惜的是，雖然這臺(tái)MG6擁有銀石賽道版的涂裝，但它依舊是原廠的狀態(tài)。而當(dāng)MG6的銀石賽道限量版正式發(fā)布的時(shí)候，它將擁有短彈簧、O.Z輕量化輪轂、AP剎車套裝等改裝件，成為名副其實(shí)的賽道版本。

尋找一條“駕駛者之路”，就一定要去英國(guó)嗎？

這當(dāng)然不是了，除了英國(guó)，全球各地都有著極富盛名的美妙山路。最出名的當(dāng)屬意大利的Stelvio山道，猶如意大利面一般飄逸地灑在阿爾卑斯山腳下。另外還有TG公認(rèn)的全世界最棒公路——位于羅馬尼亞的Transfagarasan Highway、美國(guó)著名登山賽舉辦地Pike Peak派克峰、日本登山賽舉辦地箱根山道、頭文字D原型榛名山，以及許多其他等待全世界車迷們繼續(xù)去探索的駕駛者圣地。

而在中國(guó)，這樣的道路同樣存在。雖然擁有40KM/H的限速，在杭州龍井山上同樣能擁有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣；在北京密云的山谷中，我曾駕駛著瑪莎拉蒂體驗(yàn)過(guò)“天上人間”；而浙江安吉的天荒坪、張家界的天門山，也都能夠成為性能車表現(xiàn)的絕佳舞臺(tái)。

寫在最后

引用Jeremy的名言：“如果車子不能讓你在每次上車是感到興奮，那它就只是個(gè)移動(dòng)工具而已。如果你的車只是個(gè)工具，不妨去搭公交車?！比绻?，你可以開著一臺(tái)性能車，在一條絕佳的山路上撒歡一陣子，我相信，你會(huì)愛(ài)上開車的。