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啟辰星破局：開始躋身主流市場(chǎng)！ | 新車記

線外邦 2020-04-27 08:15:30

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新車記

撰稿人 | 極速渦牛

4月23日，啟辰品牌全新VSA智能模塊架構(gòu)首款車型——啟辰星迎來(lái)了正式上市，作為啟辰品牌獻(xiàn)禮十周年的大作，啟辰星此次發(fā)布了5個(gè)款型，官方售價(jià)10.96萬(wàn)-14.96萬(wàn)元。

罕見的是，啟辰方面為這款車安排了連續(xù)4天不間斷的發(fā)布（4月26日收官之站在重慶），包括線下和線上直播同步、廣州總部和全國(guó)12座城市相繼開展的形式——這在筆者從業(yè)20年間，還是頭一回經(jīng)歷如此大陣仗的新車發(fā)布。

為什么啟辰會(huì)如此重視這款車？只因，對(duì)于啟辰品牌而言，啟辰星意味著三重意義：

首先，啟辰星的產(chǎn)品力，無(wú)論設(shè)計(jì)還品相，都真正看齊了市場(chǎng)主流品牌；

其次，作為啟辰全新VSA智能模塊架構(gòu)首款量產(chǎn)車，證明“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟是啟辰品牌的強(qiáng)力后盾；

第三，對(duì)于誕生剛好十周年的啟辰品牌，啟辰星將扮演新十年的領(lǐng)頭羊角色。

為什么這么說(shuō)？且看筆者慢慢道來(lái)。

主流市場(chǎng)真正需要的車

自2010年啟辰品牌誕生以來(lái)，這個(gè)年輕的品牌先后推出過(guò)多款車型，但真正上量的不多。在這其中，誕生于2017年底的A+級(jí)轎車D60算是銷量支柱，正是在這款車的強(qiáng)力支撐下，啟辰品牌在2018年迎來(lái)了超過(guò)13萬(wàn)輛的銷量巔峰。進(jìn)入2019年，D60更是獨(dú)自貢獻(xiàn)了整個(gè)品牌60%的銷量。

D60一家獨(dú)大，自然就反襯出自家SUV不那么給力（此前啟辰旗下三款SUV的表現(xiàn)只能用不慍不火來(lái)形容）。在這樣的背景下，新推出的啟辰星，自然承載了廠家的厚望。

從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，啟辰星擔(dān)得起這份重?fù)?dān)，因?yàn)檫@是一款讓人徹底改變印象的實(shí)力派新車，用東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊的話來(lái)說(shuō)，啟辰星是面向生活和事業(yè)都處在不斷上升階段的新一線輕中產(chǎn)打造，定位“A+級(jí)SUV頭等艙”。

此前對(duì)這款車有過(guò)關(guān)注的人，可能會(huì)有印象，那就是它的“女王副駕”，說(shuō)明這款定位“頭等艙”的SUV在舒適性方面肯定有真功夫。但其實(shí)，啟辰星并不止這一個(gè)核心賣點(diǎn)。用廠家的話來(lái)說(shuō)，啟辰星匯集了“全新造型、聯(lián)盟技術(shù)、智趣科技、越級(jí)舒適四大優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)，48項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)”，帶給用戶的，是VIP級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

就設(shè)計(jì)而言，啟辰星改變了不少人啟辰品牌的印象，“混元美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，使其在形體、型面、細(xì)節(jié)三個(gè)層級(jí)做到了和諧統(tǒng)一，V-Galaxy星空前臉造型則為點(diǎn)睛之筆，深得年輕主流消費(fèi)群體的認(rèn)同。在26日重慶發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，筆者了解到，首批訂車的用戶里面，多數(shù)都是30-35歲的社會(huì)中堅(jiān)。

作為緊湊級(jí)SUV，啟辰星擁有2756mm的超長(zhǎng)軸距和1905mm同級(jí)最大車寬，為車內(nèi)乘客帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的肩部、肘部及后排空間，加上后座地臺(tái)是全平，充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者后排經(jīng)常坐三人的使用場(chǎng)景。而且，啟辰星配備零重力座椅，能有效降低疲勞，“女王副駕”更是帶按摩功能、兩向腿托、四向腰托，并且，前排座椅支持語(yǔ)音控制，后排靠背角度兩級(jí)可調(diào)。

再看配置，也就是廠家宣稱的“知趣科技”方面，L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、3D AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、DVR智能行車記錄儀等配置自不必說(shuō)。更吸睛的是，啟辰星搭載了15.6英寸超大中控屏、AR實(shí)景導(dǎo)航、W-HUD智能領(lǐng)航抬頭顯示系統(tǒng)等智能化裝備。其中，同級(jí)獨(dú)有、業(yè)內(nèi)首發(fā)的全車四音區(qū)語(yǔ)音交互，可通過(guò)語(yǔ)音交互控制車窗、空調(diào)、后備箱等多項(xiàng)設(shè)備，并具備個(gè)性化喚醒定制和語(yǔ)音助手AI交流等互動(dòng)功能。

正如發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一對(duì)年輕夫婦所說(shuō)，之所以決定買啟辰星，就是看中了它這幾大優(yōu)勢(shì)，頂配不到15萬(wàn)，但整體感覺比好多二三十萬(wàn)的合資SUV都強(qiáng)。

“全球技術(shù)、合資品質(zhì)”絕非口號(hào)

啟辰星為什么能具備如此強(qiáng)悍的越級(jí)戰(zhàn)斗力？當(dāng)然是得益于其全球化的VSA智能模塊架構(gòu)。發(fā)布會(huì)這幾天，廠家不遺余力地在強(qiáng)調(diào)著這一點(diǎn)。

去年廣州車展啟辰星初次亮相時(shí)，啟辰方面就公布了VSA架構(gòu)的規(guī)劃，特點(diǎn)在于前瞻性與靈活性，涵蓋VSA-L（中大型平臺(tái)）、VSA-C（緊湊型平臺(tái)）、VSA-E（電動(dòng)車平臺(tái)）三大平臺(tái)矩陣。啟辰星出自VSA-L，是整個(gè)VSA架構(gòu)首款作品。

而VSA架構(gòu)的誕生，離不開啟辰背后的“雷諾-日產(chǎn)-三菱”國(guó)際聯(lián)盟。比如說(shuō)，啟辰品牌此前的車型，動(dòng)力總成大多來(lái)自日產(chǎn)體系（比如D60的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱），但在新的VSA架構(gòu)下，啟辰星用上了來(lái)自三菱的1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)140kW的同級(jí)最大功率，匹配48V輕混系統(tǒng)，百公里油耗僅6.1升，這對(duì)于一輛車長(zhǎng)近4.7米，自重超1.6噸的SUV而言，實(shí)在是不可想象。

而且，啟辰星用的是與英菲尼迪、日產(chǎn)同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系和相同的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，啟辰星誕生于日產(chǎn)世界級(jí)標(biāo)桿工廠的鄭州工廠，與日產(chǎn)奇駿共線生產(chǎn)。2019年，鄭州工廠被雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟授予“中國(guó)最佳工廠制造質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，從生產(chǎn)細(xì)節(jié)保證了啟辰星的合資高品質(zhì)。

但啟辰星之所以能得到用戶認(rèn)可，還不僅僅是其背靠全球聯(lián)盟的技術(shù)家底，更關(guān)鍵的是，它是為中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)場(chǎng)景專門定制的。據(jù)介紹，啟辰星在開發(fā)、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)中，針對(duì)36個(gè)大場(chǎng)景、187項(xiàng)用戶痛點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)化的調(diào)校，涵蓋購(gòu)車前、用車時(shí)和售后的各個(gè)環(huán)節(jié)。其目的就是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者舒心乘坐、安心操控的核心需求。

比如，在城市道路，方向盤輕便順暢，懸架濾震充分，行駛質(zhì)感好；在高速道路，方向盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí)，指向精準(zhǔn)，側(cè)傾小，抓地力好，變道安心感強(qiáng)；而在顛簸路面，車輛通過(guò)性平穩(wěn)，左右晃動(dòng)小，大小顛簸沖擊化解柔和。而在克服越級(jí)空間給駕乘帶來(lái)的挑戰(zhàn)上，啟辰星更是經(jīng)歷了漫長(zhǎng)嚴(yán)苛的測(cè)試和遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證，確保舒適性、靈活性、穩(wěn)定性的統(tǒng)一。

『最后說(shuō)說(shuō) 』

啟辰星發(fā)布會(huì)上，廠家不止一次表露出“價(jià)值認(rèn)同”。

當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于存量變革期，消費(fèi)升級(jí)不斷攪動(dòng)著市場(chǎng)格局演變，自主品牌正憑借品質(zhì)不斷提升和在智能科技領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以更具價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)迎來(lái)崛起的新浪潮。

而在A+級(jí)SUV市場(chǎng)，已形成自主品牌與合資品牌分庭抗禮的格局，而這一市場(chǎng)，面對(duì)的是80后和90后新生代社會(huì)中堅(jiān)力量。他們理智且自信，有自己獨(dú)特的價(jià)值理念和情感表達(dá)。因此，只有洞察和把握住他們的需求，在產(chǎn)品實(shí)用價(jià)值之上賦予更精準(zhǔn)的情感訴求，才能讓這群新生代的消費(fèi)者形成產(chǎn)品歸屬感，建立“我的車”的價(jià)值認(rèn)同。

而啟辰星從開發(fā)構(gòu)想之初就把這一洞察植根于產(chǎn)品DNA中。并且，區(qū)別于一味強(qiáng)化產(chǎn)品配置賣點(diǎn)的傳統(tǒng)模式，啟辰開創(chuàng)性提出“每位客戶都是VIP”的造車?yán)砟?，形成與消費(fèi)者的緊密鏈接，增進(jìn)消費(fèi)者心中的高價(jià)值感，讓“頭等艙”形象不再是一個(gè)空間、一種配置，而是一種主張，一系列的關(guān)懷和服務(wù)。

所以說(shuō)，啟辰星的到來(lái)，正式宣告啟辰品牌躋身主流市場(chǎng)，并助力啟辰品牌在新的十年贏得一個(gè)好的開局。

-END-

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