2020年4月24日，上汽通用汽車別克品牌宣布，2021款別克英朗將于4月30日上市。依托上汽通用汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與優(yōu)勢，新車將搭載48V輕混動技術(shù)，為用戶帶來更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗(yàn)。

▲2021款別克英朗率先搭載48V輕混動技術(shù)

作為上汽通用汽車首款搭載48V輕混技術(shù)的車型，2021款別克英朗搭載 1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并獨(dú)立配備由48V電機(jī)、48V動力電池、電源管理模塊和混合動力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)制動能量回收、敏捷啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。

在其助力下，2021款別克英朗的綜合百公里油耗低至5.3L，同時駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步提升，凸顯輕快、輕靜、輕耗 “三輕”優(yōu)勢。此外，新車滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受發(fā)動機(jī)、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)。

▲2021款別克英朗輕混動車凸顯輕快、輕靜、輕耗 “三輕”優(yōu)勢

近年來，前瞻日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)與市場的多元化需求，上汽通用汽車堅(jiān)持“提升傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)效能”與“發(fā)展新能源技術(shù)”并行的戰(zhàn)略。別克品牌緊跟公司戰(zhàn)略部署，致力于為消費(fèi)者提供不同的驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。

▲2021款別克英朗輕混動車內(nèi)飾

作為中級車市場的暢銷主力，別克英朗“懂”年輕消費(fèi)者對節(jié)能環(huán)保的更高要求，于2017年率先普及應(yīng)用技術(shù)先進(jìn)的新一代Ecotec小排量發(fā)動機(jī)，并憑借其在動力性能、質(zhì)量、可靠性、耐用性和使用成本各維度的優(yōu)異表現(xiàn)，積淀了良好口碑，引領(lǐng)了小排量動力的市場潮流。如今，2021款別克英朗再膺輕混技術(shù)先鋒，在滿足消費(fèi)者多元化需求的同時，展現(xiàn)了傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)向深度電氣化和智能化方向發(fā)展的市場趨勢。

隨著別克英朗典范和2021款別克英朗輕混動車的到來，完善的綜合優(yōu)勢以及人性化的產(chǎn)品體驗(yàn)，繼續(xù)夯實(shí)了別克英朗“好看、好開、好乘、好用、好養(yǎng)”的口碑，滿足消費(fèi)者對品質(zhì)家轎的需求。

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