作為一汽-大眾旗下首款新能源SUV，探岳GTE提供2款車型，售價(jià)分別為24.98萬元、25.98萬元。隨著探岳GTE的加入，合資品牌的又一強(qiáng)勢插電混動(dòng)車型入局。

此次上市的探岳GTE為探岳插電混動(dòng)版車型，其命名方式則非常有趣。按照一汽-大眾官網(wǎng)給出的解釋，GT代表高性能，而E則代表“electric“，而探岳GTE，聽起來就有一種性能車的感覺。

回歸到產(chǎn)品本身來看的話，探岳GTE與燃油版的設(shè)計(jì)整體保持一致，但前臉采用了新能源家族的標(biāo)志性C字形日間行車燈，同時(shí)，探岳GTE擁有專屬的車漆和輪轂設(shè)計(jì)，并且在中網(wǎng)、車側(cè)、尾部處全部替換了GTE標(biāo)識(shí)。

車身尺寸方面，探岳GTE長寬高分別為4603/1860/1660mm，軸距為2730mm，和燃油版相比，車長增加14mm，高度降低2mm，軸距縮短1mm。

新車輪轂采用了18英寸極具設(shè)計(jì)感的雙五輻拼色輪轂，官方表示稱該輪轂不僅更具越野風(fēng)格，同時(shí)還可以有效降低風(fēng)阻。車身尾部造型基本保持不變，下方加入了與邁騰GTE相似的黑色包圍。

內(nèi)飾來看的話，探岳GTE在燃油版車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的調(diào)整。GTE數(shù)字液晶儀表、中控MMI設(shè)計(jì)、GTE-E mode按鍵、藍(lán)色縫線、藍(lán)色氛圍燈以及帶有GTE標(biāo)識(shí)的門檻裝飾條。

配置層面，探岳GTE也都基本給到位了。前排12向電動(dòng)座椅、多功能外后視鏡、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、三幅真皮多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等配置。

安全配置則提供7安全氣囊、數(shù)字式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、預(yù)警式安全帶等。此外，新車搭載ACC 3.0第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、后方交通預(yù)警系統(tǒng)等一系列主被動(dòng)安全配置。

作為最核心的動(dòng)力系統(tǒng)，探岳GTE 搭載大眾家族EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配濕式6擋雙離合變速箱，其電池組容量為13kWh。

系統(tǒng)綜合功率為155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm，百公里加速時(shí)間8.4s，純電模式下續(xù)航可達(dá)54km，其綜合油耗官方稱僅為2.0L/100km。

值得一提的是，探岳GTE提供5種駕駛模式，分別為EV模式、混動(dòng)模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式。

而所謂的GTE模式，可以理解為發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)參與工作，達(dá)到最大動(dòng)力輸出的模式。此外，同時(shí)它還提供了4級能量回收，分別為D擋、GTE模式、充電模式、B擋。

據(jù)官方信息，B擋模式下車輛擁有最強(qiáng)的動(dòng)能回收阻力，可以實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛，即踩油門加速，松油門依靠動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)減速。

隨著探岳GTE的入局，一汽大眾SUV家族電動(dòng)化之路正式開啟。對于限牌城市來說，插混車型還是有非常強(qiáng)的吸引力的，同時(shí)，還可以省掉一大筆購置稅費(fèi)用。只是相比于燃油版車型，24.98萬的入門價(jià)格，你會(huì)考慮嗎？

本文作者為踢車幫 楊帆