紅旗，是民族的自豪，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的驕傲。紅旗，是祖國(guó)汽車工業(yè)的"瑰寶"，是集萬(wàn)千中國(guó)人寵愛(ài)于一身的"共和國(guó)之子"。作為中國(guó)汽車史上最具代表性的品牌，如今的紅旗正以嶄新的面貌、飛快的發(fā)展速度向前奔跑，而一想到國(guó)產(chǎn)品牌紅旗能有一個(gè)充滿希望的未來(lái)，作為國(guó)人的我們也真為其而感到高興。

在剛過(guò)去不久的3月份，從一汽紅旗披露的官方數(shù)據(jù)中我們能看到，2020年1-3月，一汽紅旗累計(jì)銷量突破25000輛，同比增長(zhǎng)88%，成功實(shí)現(xiàn)一季度開(kāi)門紅。今年，受到疫情原因所影響，整體車市一季度零售量有可能會(huì)下滑40%左右，可就是在這樣的大背景下，紅旗品牌仍然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲，不得不說(shuō)這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得肯定的。

具體來(lái)看，整個(gè)紅旗品牌1月份銷售12630輛，同比增長(zhǎng)142.7%；2月銷售3752輛，同比增長(zhǎng)32.5%，3月份銷售8618輛，相比2月繼續(xù)增長(zhǎng)129%，如此一來(lái)，即便是在疫情期間，整個(gè)紅旗品牌的銷量還是有明顯的增長(zhǎng)，不得不說(shuō)，如今的紅旗真的早已是今非昔比。

在車型層面上，紅旗品牌現(xiàn)在一共有5款車型在向大眾消費(fèi)者所出售，其中紅旗H5和紅旗HS5無(wú)疑是其中最熱銷的產(chǎn)品，在2019年的平均月銷量之中，它們兩月銷量能保持在4000-5000輛的區(qū)間。即便是疫情原因，紅旗H5和紅旗HS5在1月份的銷量也分別達(dá)到了5770和5465輛，由此我們就能夠看出，在整個(gè)紅旗的產(chǎn)品體系里，紅旗H5和紅旗HS5無(wú)疑是絕對(duì)的銷售主力車型。

特別是紅旗H5這款車，作為紅旗改革后所推出的第一款車型，其受到的市場(chǎng)關(guān)注度是相當(dāng)之高的。由于早前國(guó)產(chǎn)品牌在中型車領(lǐng)域的涉獵并不是特別深，所以紅旗H5的誕生確實(shí)讓消費(fèi)者所眼前一亮。整個(gè)1-3月，紅旗H5的銷量也分別達(dá)到了5770輛、833輛、2757輛，整體表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼。

產(chǎn)品力上來(lái)看，紅旗H5的外觀造型繼承了原先家族二哥紅旗H7的設(shè)計(jì)，在原本就端莊大氣的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用新的設(shè)計(jì)元素使其又多了一分年輕與動(dòng)感。紅旗標(biāo)志性的立標(biāo)也在很大程度上提升了整車的尊貴氣質(zhì)。中網(wǎng)和大燈相連接，兇狠的感覺(jué)也讓它與以往的任何一輛紅旗都有著不同個(gè)性。尺寸上，4945/1845/1470mm的長(zhǎng)寬高在同級(jí)別都不算小，軸距也達(dá)到了2875mm，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材，而且看著并不臃腫。

可以這么說(shuō)，這臺(tái)紅旗H5是我看過(guò)的目前為止最年輕的紅旗，它運(yùn)動(dòng)而又兼顧時(shí)尚，如此年輕的外觀也讓很多人徹底刷新了紅旗在自己心目中那種高冷嚴(yán)肅的形象特征，所以有這樣一臺(tái)車擺在面前，為什么咱們還要一買中型車就想著邁騰、凱美瑞呢？難道你哈德亦或者哈日？

內(nèi)飾的亮點(diǎn)相較于外觀雖沒(méi)那么多但也還足夠出色，主流的T字型加懸浮式中控屏布局，獨(dú)特之處在于頂部擁有一圈環(huán)抱式的木質(zhì)飾板，看著豪華感確實(shí)提升了很多。屏幕內(nèi)也是提供了"紅旗智聯(lián)"車載互聯(lián)系統(tǒng)，遺憾的是沒(méi)有蘋果Carplay系統(tǒng)，對(duì)此我在想，這是不是紅旗在倡導(dǎo)咱們別用蘋果呢？往下看是一塊采用觸摸按鍵的面板，這里需要吐槽一下盲操不是很好，而且配色總讓人想起家里的電磁爐，不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)？

空間就不多說(shuō)了，前后排坐著感覺(jué)都不錯(cuò)，腿部空間也可以，我覺(jué)得符合一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)中型車的定位，表現(xiàn)不俗。后備廂大小也是中等水準(zhǔn)，后排座椅支持4/6放倒，容積在同級(jí)中沒(méi)有沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，勉強(qiáng)夠用。

最后是動(dòng)力，紅旗H5目前使用了一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩250牛米，傳動(dòng)匹配的是一臺(tái)6AT變速箱，在擋位數(shù)上還有待提升。對(duì)了，新款的紅旗H5將會(huì)增加一款169馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)新車售價(jià)還有望降低，參考現(xiàn)款車型14.68-19.08萬(wàn)元的售價(jià)，未來(lái)1.5T的紅旗H5有望來(lái)到12萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，非常值得期待。

小結(jié)：早前的紅旗一直被人所詬病，說(shuō)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)不好，說(shuō)配置配置不好，如今來(lái)看，在紅旗H5身上也都已經(jīng)逐步地給到了你。因此，當(dāng)下的紅旗慢慢地也已經(jīng)變得越來(lái)越有"煙火氣"，你說(shuō)這樣不好嗎？當(dāng)然好，它讓我們看到了這個(gè)品牌的活力，讓我們對(duì)這個(gè)品牌有了期待，即便如今的紅旗H5并不完美，可在這樣一個(gè)價(jià)位區(qū)間下，我還是想說(shuō)服大家去支持咱們的國(guó)產(chǎn)品牌車型。平心而論，你在別的合資品牌身上花14萬(wàn)多能買到一臺(tái)中型車嗎？不能或者說(shuō)不太能吧?？稍蹅兊募t旗卻給到了你，所以我們是不是應(yīng)該支持呢？這個(gè)問(wèn)題我想值得每一位將要買車的朋友在夜里入睡前好好的深思。

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