在國內(nèi)車市，中型轎車市場是商家必爭之地，不管是燃油車時代，還是新能源時代，這一細(xì)分市場備受消費者關(guān)注。然而，對于消費者來說，除了關(guān)注車型的性能、價格與配置，還在乎車型的質(zhì)量。

       日前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布2024年第三季度中型車質(zhì)量排行（官方起售價＜18萬元），此次，共有20款車型參與評選，質(zhì)量測評的平均分為185分，其中，測評分?jǐn)?shù)小于或等于平分?jǐn)?shù)的車型共有12款，分?jǐn)?shù)越小代表車型的質(zhì)量越好。

       榜單上，排名第一的車型是廣汽本田雅閣，該車型質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)僅為157分，盡管雅閣今年壓力山大，但它還是一款讓人放心的高品質(zhì)車型。邁騰排名第二位，質(zhì)量測評成績?yōu)?61分；帕薩特排名第三位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)為163分，這兩款德系“老將”的質(zhì)量表現(xiàn)依然很靠譜。

       凱美瑞排名第四位，該車型質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到166分，質(zhì)量與銷量的表現(xiàn)依然很穩(wěn)定。奔騰排名第五位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到167分，但銷量表現(xiàn)很一般。

       紅旗H6排名第六位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到169分；紅旗H5排名第七位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到174分，紅旗品牌作為國產(chǎn)高端車型，質(zhì)量表現(xiàn)也很硬氣。雪鐵龍凡爾賽C5 X排名第八位，質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)達(dá)到176分，這是一款叫好不叫座的SUV車型。

       此外，斯柯達(dá)速派、別克君威以及雪佛蘭 邁銳寶XL的質(zhì)量測評分?jǐn)?shù)也小于或等于平均分，這幾款車型質(zhì)量成績很不錯，銷量成績有點兒慘。

鬼斗車觀點：現(xiàn)在，國產(chǎn)品牌憑借新能源賽道實現(xiàn)彎道超車，但在車輛品控上，合資品牌依然有自己的優(yōu)勢，這份榜單上就能看得出，合資車型的質(zhì)量表現(xiàn)依然很給力。