文| 秋妹

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這個世界，有時候還是很偏袒女性的。

因?yàn)榕鷤冊谇槿斯?jié)、七夕節(jié)、婦女節(jié)甚至兒童節(jié)都能嗨起來，而讓男生們能夠真正高潮的，只有世界杯，而且，四年一次。

不過還好，四年一次的世界杯正在如火如荼的進(jìn)行。

32支球隊都有誰？我也不知道。

但這一點(diǎn)都不重要，作為一個足球白癡，因?yàn)槲覍κ澜绫牧私猓际歉鞣N廣告告訴我的。

世界杯作為全世界最賺錢的體育賽事，不僅是世界勁旅的戰(zhàn)場、球迷的狂歡，更是全世界各大品牌的集體意淫，在以前，哪個品牌能和世界杯沾上邊，那都是能宣傳好幾年的事情。

世界杯有多吸金？

國際足聯(lián)2014年的財報顯示，在上一屆(2014)的巴西世界杯中，國際足聯(lián)的收入達(dá)到了48億美金，除去22億美金的成本支出，巴西世界杯的利潤達(dá)到了26億美金。而在2010年的南非世界杯上，國際足聯(lián)的收入則達(dá)到了驚人的80億美金。這是什么概念？北京主辦奧運(yùn)會的2005年—2008年周期里，國際奧委會的電視轉(zhuǎn)播權(quán)總收入為17.37億美元，TOP計劃 (即奧運(yùn)會合作伙伴計劃)總收入為8.66億美元，兩項(xiàng)收入總計將近30億美元，凈利潤則不足15億美金，遠(yuǎn)不如國際足聯(lián)在世界杯賽事上的收入。

（俄羅斯世界杯體育館之一：喀山體育場）

韓國現(xiàn)代起亞公司作為本屆世界杯官方第一級別贊助商中唯一的車企，已經(jīng)向俄羅斯世界杯組委會派送了954臺，現(xiàn)代汽車。派送的車型包括現(xiàn)代勝達(dá) SUV、途勝以及起亞的K9旗艦轎車和索蘭托SUV。至于贊助費(fèi)用，網(wǎng)上并沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，但即使不用說也知道，絕對是個天價。

盡管汽車行業(yè)的一級贊助商只有一個，但今年的世界杯上，汽車企業(yè)的表現(xiàn)也格外吸引人，尤其是中國企業(yè)，用白巖松的話說：“中國除了足球，其他都來了……” 

這其中，汽車企業(yè)又尤為突出。

是的，大概是因?yàn)橹袊嚻髽I(yè)都想占領(lǐng)這個四年一遇的商機(jī)，所以它們想了各種辦法，圍繞世界杯做了很多的營銷活動，比如代言：

其中最值得說的是WEY。

在世界杯前夕，中國豪華SUV品牌WEY剛剛簽下C羅作為代言人，C羅就在世界杯上來了個漂亮的帽子戲法，不僅讓自己占據(jù)了各大頭版頭條，也讓他與WEY的這次合作，成為了商業(yè)合作的經(jīng)典案例。

其他的代言也值得一提，比如比亞迪簽約了阿森納為全球汽車和巴士合作伙伴；內(nèi)馬爾代言雅閣；國際米蘭球星為斯威汽車代言等等……

還有，想盡辦法讓logo多出鏡的。

例如接送運(yùn)動員的大巴車、球場內(nèi)的擋板LED廣告牌、還是球員身上的球衣，每一個地方都是各個車企出鏡的機(jī)會。比如現(xiàn)代，成為FIFA的官方汽車合作伙伴，世界杯也隨處可見它的logo。

還有，便是爭奪世界杯轉(zhuǎn)播的廣告資源。

借助央視的平臺和世界杯的熱度，是多少車企削尖腦袋的事情，當(dāng)然，對應(yīng)的也是上億的贊助費(fèi)。

還有，就是活動營銷的。

例如長安汽車通過“星空之旅”活動，選出最后幾位球迷車主與長安汽車CS家族一起，直通俄羅斯看球；例如東風(fēng)風(fēng)光與西甲牽手，成為西甲聯(lián)賽中國區(qū)的贊助商。

想必以上的盤點(diǎn)，也并非全面的，那么車企為何對世界杯如此頂禮膜拜呢？

我想，有兩個原因：

首先，客戶重疊&曝光率極高。

球迷大都是年輕人，有較強(qiáng)的購買力，是汽車產(chǎn)品的潛在消費(fèi)人群和目標(biāo)消費(fèi)人群：運(yùn)動向前、征服欲、激情狂熱。

第二，世界杯的聚焦功能比較突出，消費(fèi)者關(guān)注度高，賽場上的品牌曝光率也高。

在2002年的日韓世界杯上，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)斥資15億歐元成為官方贊助商。并在韓日世界杯期間，現(xiàn)代汽車賽場廣告牌被全球觀眾觀看達(dá)400億人次，同時達(dá)到了很好的品牌宣傳效果，同年現(xiàn)代汽車在美國的銷量增長高達(dá)40%。而在2014年的巴西世界杯，現(xiàn)代起亞仍然是汽車類的主流贊助商，說明它們在世界杯中嘗到了甜頭。

與世界杯的合作，對汽車企業(yè)來說算是人群定位精準(zhǔn)，傳播成本少且效果好的模式。但贊助世界杯，絕不是一錘子買賣，更多的機(jī)會，其實(shí)是在賽場外。

對廠商來說，通過體育贊助和體育營銷有機(jī)結(jié)合，將品牌與世界杯完美結(jié)合，才是重點(diǎn)。

在2014年世界杯中，當(dāng)年的奪冠熱門德國本地的三個汽車企業(yè)——奔馳、寶馬和奧迪，在微博上展示了一輪文案營銷，被網(wǎng)友瘋狂地轉(zhuǎn)發(fā)，起到了很好的品牌傳播效應(yīng)，而這樣有水準(zhǔn)的營銷，堪稱教科書一般。

其實(shí)，世界杯作為全球球迷的狂歡，最大的價值除了足球本身，便在于商業(yè)價值。既可以提升品牌調(diào)性，又可以提高銷量，還可以增加企業(yè)本身的含金量，何樂而不為？