買東西時(shí)大家總會(huì)關(guān)注其中最重要的點(diǎn)，像是買食品看保質(zhì)期，買房看地段，買衣服看材質(zhì)，那么買車必看的肯定是三大件了，而三大件中發(fā)動(dòng)機(jī)就是車輛的心臟，如果說(shuō)其他的部件換了還有的拯救的話，那發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題相當(dāng)于宣告死亡了。因此有個(gè)強(qiáng)而有力的“心臟”就顯得尤為重要，在大缸數(shù)車輛逐漸被縮減的情況下，許多人抱怨四缸機(jī)的動(dòng)力根本不夠。但其實(shí)別小瞧了它們，2.0T的四缸機(jī)也能迸發(fā)出不小的動(dòng)力，今天就給大家梳理一下那些強(qiáng)勁的2.0T四缸機(jī)。

最大馬力：446馬力

最大扭矩：559?！っ?/strong>

代表車型：三菱EVO X

百公里加速：3.6秒

翼神的二手車之所以能賣的比新車還要貴，不得不說(shuō)仰仗的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然原廠實(shí)測(cè)只有5.4s的百公里加速，但是買EVO的很少有人不選擇去略微升級(jí)一下，在升級(jí)過(guò)后的他簡(jiǎn)直就是馬力王者，像是把拉力賽車開(kāi)到了公路上一般，不管是加速還是過(guò)彎都很難遇到對(duì)手。

最大馬力：422馬力

最大扭矩：500?！っ?/strong>

代表車型：奔馳AMG A45

百公里加速:3.9秒

作為小鋼炮界的扛把子，同級(jí)選手幾乎沒(méi)有能與之匹敵，同時(shí)期的EVO停產(chǎn)，type-R尚未引進(jìn)國(guó)內(nèi)，高爾夫R又遲遲沒(méi)有更新，相比之下AMG A45才是真正的夢(mèng)想之車。不過(guò)五十萬(wàn)左右的售價(jià)妥妥能買一輛E級(jí)了，因此也就有來(lái)最便宜的AMG A35，不過(guò)與A45一比較同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力卻小了一百多匹，所以最強(qiáng)小鋼炮非他莫屬。

最大馬力：320馬力

最大扭矩：400?！っ?/strong>

代表車型：XC90、POLESTAR1

百公里加速：6.5秒（XC90）

沃爾沃這款佛系的品牌很難將它與動(dòng)力聯(lián)想到一起，尤其是XC90這么一個(gè)“大塊頭”，用一個(gè)2.0T的小心臟真的能拉的動(dòng)這輛大車嗎。答案是肯定的，這款T6發(fā)動(dòng)機(jī)采用“機(jī)械增壓+渦輪增壓”雙增壓方式來(lái)達(dá)到最大功率輸出，充分利用了機(jī)械增壓的無(wú)延遲和渦輪增壓的高效率，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出更強(qiáng)的動(dòng)力。

最大馬力：300馬力

最大扭矩：380?！っ?/strong>

代表車型：718cayman、718 boxter

百公里加速：4.9秒（718cayman）

現(xiàn)在市面上還采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型實(shí)在是少之又少，早期時(shí)奔馳也有嘗試過(guò)，不過(guò)到現(xiàn)在比較出名的也只有斯巴魯和保時(shí)捷這兩個(gè)品牌還在繼續(xù)做。但是同樣是水平對(duì)置為何斯巴魯?shù)膬r(jià)格要低許多。這就要說(shuō)到保時(shí)捷的水平對(duì)置難度更高，斯巴魯是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，而718是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的鍛造活塞和分離式缸體，同樣缸體材質(zhì)也是更硬更厚。

最大馬力：300馬力

最大扭矩：400牛·米

代表車型：捷豹XE、F-TYPE

百公里加速：5.7秒

雖說(shuō)路虎捷豹的車輛的質(zhì)量問(wèn)題總是層出不窮，但不可否認(rèn)這個(gè)品牌還是有過(guò)人之處，像是捷豹的F-TYPE，與911對(duì)于保時(shí)捷是靈魂來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-TYPE就是捷豹的靈魂。同時(shí)是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)豪華的捷豹XE，作為與3系競(jìng)爭(zhēng)的車型，捷豹XE無(wú)疑擁有更優(yōu)秀的引擎，這款新引擎更清潔、更高效，使用了最先進(jìn)的排氣技術(shù)和最先進(jìn)的閥門總成設(shè)計(jì)。即便是高功率版本的330i也只有258馬力，這樣的數(shù)據(jù)還是很難與之較勁。

最大馬力：290馬力

最大扭矩：380?！っ?/strong>

代表車型：大眾高爾夫R

百公里加速：4.8秒

許多人對(duì)于大眾的EA888都不陌生，下到大眾的買菜車，上到性能車，幾乎都用的是這款明星發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款高爾夫R專用的EA888與其他車型的那些還是有一定的區(qū)別。無(wú)論是馬力、扭矩和驅(qū)動(dòng)方式都不一樣，最主要的是高爾夫R還是一款德國(guó)純進(jìn)口的車輛，價(jià)格上面自然要高許多。不過(guò)不得不說(shuō)這個(gè)黃金排量的EA888即便在其他車型上的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，既照顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，又使得動(dòng)力得到充分發(fā)揮。

寫在最后：在大家瘋狂吐槽車輛的排量縮減的同時(shí)忽略了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)下也會(huì)有這么多優(yōu)秀的車輛，駕駛的樂(lè)趣從來(lái)不是缸數(shù)的多少而賦予的，他取決于你駕駛時(shí)的心境，以及對(duì)于車輛的熱愛(ài)，如果是自己的愛(ài)車，三缸機(jī)都不會(huì)缺少樂(lè)趣。