這屆俄羅斯世界杯真的非常之刺激??！被大家寄予厚望的阿根廷隊(duì)和德國隊(duì)一個和對手打了個平手，另一個還輸了1球，尤其是墨西哥首勝德國，堪稱世界杯開賽以來最大的冷門，昨天日本還以2:1的比分擊敗了哥倫比亞，可以說是冷門不斷。在百度詞條上對“冷門”的解釋是這樣的“很少有人注意的或意料不到的事物”，買車君想了想，汽車圈里不也有不少冷門車型么。

在國內(nèi)，汽車銷量榜的排名影響了大多數(shù)人選擇車型時的決策，買車之前都愛看看哪款車賣得好。當(dāng)然，一款車銷量好，必然有它銷量好的原因，要么是價(jià)格低，要么是產(chǎn)品力高，要么是品牌值得信賴等等，這也是國內(nèi)消費(fèi)者普遍選擇“跟風(fēng)”的原因，畢竟那么多人買，跟著買肯定是沒有問題的。但是那些常年上不了銷量榜前十的車型，或者是相對冷門的車型，它們的產(chǎn)品力就比不上熱門車型了嗎？或者說這些冷門車型就不值得信賴了嗎？其實(shí)并不是，很多冷門車型的產(chǎn)品力并不比熱門車型差，同樣也是值得信賴，只是關(guān)注的人很少，或者是廠家的宣傳并不多，導(dǎo)致很多消費(fèi)者在買車時根本考慮不到這些冷門車型。今天買車君就給大家推薦幾款雖然冷門，但產(chǎn)品力確實(shí)不錯的幾款車。

鈴木這個品牌當(dāng)年在國內(nèi)也曾算是熱門品牌，但是由于市場的變化，導(dǎo)致其慢慢淡出了消費(fèi)者的視線，前段時間還曾有消費(fèi)者認(rèn)為鈴木將要退出中國市場，在品牌影響力方面，鈴木的表現(xiàn)讓人覺得惋惜。品牌影響力較低，并且“出道”時間較晚，這些讓維特拉的上市被消費(fèi)者所忽略。但單從產(chǎn)品角度來說，維特拉很好的表現(xiàn)了鈴木做小型車的特點(diǎn)，雖然身材不大，但是內(nèi)部空間卻不比主流車型差，甚至相比大多同級別車型還要寬敞些。另外，維特拉的油耗表現(xiàn)也是同級別中的前排水平，而這兩大很實(shí)用的產(chǎn)品特點(diǎn)其是很適合如今國內(nèi)消費(fèi)者的普遍需求。

目前維特拉全系優(yōu)惠1萬元，如果置換購車的話還能補(bǔ)貼4000元。不過除了優(yōu)惠外，如果購買白色車型需加價(jià)1000元，藍(lán)黑車型加價(jià)2000元，白黑車型加價(jià)2500元。如果訂車的話需要等十天左右的時間。

應(yīng)該說斯巴魯品牌旗下的車型都算不上熱門，相對來說選擇斯巴魯?shù)娜?，即使選擇它也多少帶有些情懷所在，大家印象最深的應(yīng)該就是出現(xiàn)在《非誠勿擾》里的斯巴魯傲虎了。在設(shè)計(jì)方面，斯巴魯?shù)能囆痛_實(shí)有那么點(diǎn)不能滿足國人的審美觀，或者說比較獨(dú)樹一幟。而森林人作為一款SUV車型，外觀有著獨(dú)特的運(yùn)動氣息，同時其操控性不僅沒有因?yàn)槭荢UV車型而降低，還成為了其標(biāo)簽之一，森林人可以說是在SUV界里操控非常好的一款車。并且全系都帶有全時四驅(qū)，號稱擁有著可以媲美奔馳G的越野能力，這套系統(tǒng)的穩(wěn)定性也很高。除此之外，斯巴魯獨(dú)特的水平對置發(fā)動機(jī)使整車的重心得到了更好的控制，從而提升操控性。不過內(nèi)飾的質(zhì)感不夠好，人性化設(shè)計(jì)方面的不足是其短板。

目前斯巴魯官方將森林人全系車型的指導(dǎo)價(jià)都不同程度的降低了，2.0L車型降價(jià)1.6萬元，2.5L車型降價(jià)1.7萬元，2.0T車型降價(jià)1.7萬元，除此之外，經(jīng)銷商還能再優(yōu)惠1萬元。不過目前2.0T車型沒有現(xiàn)車，訂車的話需要等3個月，銷售小哥建議可以直接預(yù)定全新一代森林人，新車預(yù)計(jì)8、9月份到店。

作為日系豪華品牌，謳歌在國內(nèi)認(rèn)知度其實(shí)不算低，但是銷量卻不是那么樂觀，其尷尬的定位是不受歡迎的原因之一。而謳歌CDX是謳歌第一款國產(chǎn)的車型，因?yàn)閲a(chǎn)，其售價(jià)也降低了不少，23萬元起步，其空間的實(shí)用程度并不比如今的CR-V差，雖然搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是面對日常用車的情況，這款發(fā)動機(jī)給到的動力輸出還是足夠的。

謳歌CDX目前全系官降了3萬元，額外的優(yōu)惠目前沒有。貸款購車的話可以享受一年或兩年零利率，新車保險(xiǎn)在1萬元左右。銷售小哥給買車君推薦的是1.5T四驅(qū)尊享炫尚版，訂車的話如果北京有現(xiàn)車需要等15天，從廠家調(diào)車需要等一個月。

英菲尼迪是日系三大豪華品牌實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)車型最早的一個品牌，不過今天咱們要說的英菲尼迪QX30并不在國產(chǎn)的行列之中。QX30和奔馳GLA是同父異母的“兄弟”，并且都屬于跨界車型，除了造型和LOGO之外，在大部分硬件方面都是相同的，比如核心的發(fā)動機(jī)，與GLA是同款。但是，在調(diào)教上，QX30依然是保持了日系品牌的風(fēng)格，懸架方面會顯得比較柔軟。如果日后能加入到國產(chǎn)計(jì)劃中，想必會引起一波年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

英菲尼迪QX30正面臨著年度小改款，所以目前店內(nèi)只有1.6T兩驅(qū)運(yùn)動版和2.0T四驅(qū)極限版車型，都是香檳金車身，而且現(xiàn)車只有三輛，并且不能訂車了。不過目前的優(yōu)惠力度很大，裸車優(yōu)惠2.68萬元，銷售還可再申請1萬元的優(yōu)惠，總共是3.68萬元的優(yōu)惠，同時還能贈送5000元裝飾。