皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失強(qiáng)勁的動(dòng)力,而且比轎車的載貨和適應(yīng)崎嶇路面的能力要強(qiáng)。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車,也可作為家用車使用。
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其實(shí)一直以來(lái),皮卡都是很多男人的夢(mèng)中之車,就是因?yàn)檫@種車型夠硬漢,夠硬漢,夠血性,當(dāng)然也有很多妹子都喜歡這種霸氣的車型。國(guó)內(nèi)近兩年開(kāi)始解除皮卡限制進(jìn)城的規(guī)定,這樣也促使很多高端皮卡開(kāi)始引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
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提到高端皮卡,在國(guó)內(nèi)銷售、能夠數(shù)出來(lái)的也就福特F150、道奇RAM、GMC-SIERRA等幾款美國(guó)品牌車型,能選擇的少之又少。不過(guò)作為日系三強(qiáng)中的日產(chǎn),在今年推出了一款泰坦皮卡,而且將會(huì)在之后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這款車一進(jìn)中國(guó),高端皮卡市場(chǎng)的格局可能會(huì)改寫。
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外觀方面,泰坦全身上下都彰顯出狂野的氣質(zhì),整體視覺(jué)效果非常突出,而且細(xì)節(jié)方面也做了很好的處理。前后燈都采用了LED光源,顯得很有檔次。一體式保險(xiǎn)杠包裹四周,給人強(qiáng)烈的安全感。
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從側(cè)面來(lái)看,泰坦雖然造型較為簡(jiǎn)潔,但其修長(zhǎng)的車身以及貨箱承載能力給這款車加分不少。還配有20英寸的大輪胎,整體的造型依舊能看到美式粗獷的風(fēng)格。
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尾排采用了雙邊共四出的布局,加以棱角分明的造型,霸氣十足。
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內(nèi)飾方面,泰坦繼承日產(chǎn)品牌擅長(zhǎng)營(yíng)造舒適氛圍的特點(diǎn),采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),中控臺(tái)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)讓車內(nèi)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的機(jī)械感,中控臺(tái)頂部包括真皮,摸起來(lái)手感不錯(cuò),看起來(lái)顯檔次。
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座椅同樣采用了真皮包裹,可電動(dòng)調(diào)節(jié),帶有兩組記憶功能,還具備通風(fēng)和加熱功能,讓舒適性得到了很好的保證。中央扶手箱尺寸十分的寬大,即便前排兩人同時(shí)使用,也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
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泰坦因?yàn)檐嚿肀容^高大,尤其注重行駛的安全性,所以配置了全景車身監(jiān)視器、帶拖車防撞提醒的后視鏡、運(yùn)動(dòng)物體感應(yīng)、下坡速度控制、盲區(qū)警告、胎壓監(jiān)測(cè)和拖車燈光自檢系統(tǒng)等等。
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動(dòng)力方面,泰坦搭載了5.0L V8柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力310馬力,最大扭矩755牛米,與之匹配六速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。
這款泰坦的外觀非常吸引皮卡粉絲,但不知道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候會(huì)不會(huì)減配。它完全扮演了一個(gè)皮卡市場(chǎng)攪局者的角色。屆時(shí)在國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)被美國(guó)品牌獨(dú)大的場(chǎng)面會(huì)被打破。當(dāng)然,前提是它在外形引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后不作太大的改動(dòng)。