自4月20日2020款哈弗F5上市后，很多年輕消費(fèi)者都對(duì)這款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的SUV非常感興趣，新車共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-12.58萬(wàn)元，動(dòng)力方面搭載的是1.5T低功率+6MT/7DCT和1.5T高功率+7DCT兩套動(dòng)力組合。

經(jīng)過對(duì)7款車型的整體對(duì)比，麻辣車事推薦購(gòu)買售價(jià)為10.68萬(wàn)元的2020款 哈弗F5 1.5T DCT i炫。不僅配備了4氣囊、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，同時(shí)還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、9英寸中控大屏。在安全方面還配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像等功能，在同價(jià)位SUV中，可以說是非常少見的。

此前奧迪官方正式發(fā)布A3三廂版轎車的官圖，在新的MQB Evo平臺(tái)的支持下，全新奧迪A3三廂版的車身長(zhǎng)度比其上一代長(zhǎng)40毫米達(dá)到了4500毫米，寬度增加20毫米達(dá)到1820毫米，高度增加了10毫米達(dá)到1430毫米，可以看出奧迪又要使出殺手锏來(lái)競(jìng)爭(zhēng)奔馳A級(jí)了。

此外，全新奧迪A3在顏值上提升明顯，更加年輕運(yùn)動(dòng)，如果按照現(xiàn)款的終端售價(jià)，與寶馬1系、奔馳A級(jí)相比，全新奧迪A3更具吸引力，并且在操控方面，奧迪A3一直由于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以麻辣車事建議想買的朋友可以等等。

從目前來(lái)看，特斯拉仍是新能源品牌中的第一，無(wú)論是蔚來(lái)還是ARCFOX，更像是挑戰(zhàn)者，作為旗下首款SUV，α-T的預(yù)售價(jià)并沒有像某些品牌一樣高不可攀，除了在外觀、造車技術(shù)方面值得信任，ARCFOX 并不是缺少黑科技。

α-T還配備α-Pilot超級(jí)自動(dòng)駕駛功能，比肩同級(jí)L3等級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛，具有23個(gè)高精密度傳感器，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)、自主避障防撞、交通標(biāo)志識(shí)別以及車輛泊車輔助等功能。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于生活在一線城市的消費(fèi)者來(lái)說，是可以接受的。

前不久，從韓國(guó)運(yùn)來(lái)的一批海外版全新一代K5進(jìn)入了全國(guó)各大東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店，麻辣車事也在第一時(shí)間去一睹真容，說實(shí)話，這款車給人感覺不比國(guó)產(chǎn)任何一款B級(jí)車差，整體做工用料甚至堪比豪華品牌。

不過這是海外版的，國(guó)產(chǎn)版如果能夠原汁原味引進(jìn)，售價(jià)再親民一點(diǎn)，或許這款車能夠重回巔峰，因?yàn)樗贻p人了。

如果首先考慮面子的話，建議不要買奔馳GLB，它不是一輛讓你心動(dòng)的車，動(dòng)力僅僅是夠用，可以考慮奧迪Q3、寶馬X1等等，而空間方面，又比不上主流的7座SUV，例如銳界、漢蘭達(dá)等等，總之，奔馳GLB非常尷尬，不是很推薦購(gòu)買。

作為紅旗H系的旗艦轎車，H9也側(cè)面反映了紅旗品牌的造車水平，把汽車設(shè)計(jì)和國(guó)學(xué)藝術(shù)結(jié)合在一起，此外，新車還采用類似邁巴赫、勞斯萊斯的雙色車身，使得整車更顯豪華。

在動(dòng)力方面，采用了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以可軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸掛。這也是目前在市面上推出縱置后驅(qū)平臺(tái)和V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一中國(guó)品牌。

之前很多人預(yù)測(cè)疫情之后，買車會(huì)更加便宜，因?yàn)榻?jīng)銷商這段時(shí)間銷量差，肯定有大量庫(kù)存壓力，應(yīng)該會(huì)有大力度的促銷活動(dòng)，但我們從實(shí)際走訪中得知，其實(shí)很多品牌車價(jià)與之前相比并沒有多大變化，部分品牌甚至還把優(yōu)惠政策收了一些。因?yàn)檐囋瓷伲?S店庫(kù)存不多。

最近由于油價(jià)大幅降低的原因，原本很多想買新能源車的消費(fèi)者開始動(dòng)搖了，對(duì)于油價(jià)是否會(huì)一直這么低，我們不能妄下定論，但可以肯定的是，新能源會(huì)是未來(lái)發(fā)展的主流，像特斯拉、蔚來(lái)這樣的品牌，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，所以想買新能源車的消費(fèi)者不需要因?yàn)橛蛢r(jià)而猶豫。

作為出行交通工具，汽車的安全性是最應(yīng)該關(guān)注的，安全性配置永不嫌多，比如安全氣囊、主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警等。智能化配置方面，雖說手機(jī)能代替導(dǎo)航，但一個(gè)智能化的車機(jī)能與你進(jìn)行更好的交流，所以自然語(yǔ)音識(shí)別、OTA在線升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

目前小鵬P7還未正式上市，預(yù)售價(jià)分布在24-37萬(wàn)之間。而國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格更是低于30萬(wàn)，讓很多喜歡新能源車的用戶陷入糾結(jié)，從產(chǎn)品來(lái)看，不管尺寸、續(xù)航能力、配置還是自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，小鵬P7都領(lǐng)先國(guó)產(chǎn)Model 3。

如果以性價(jià)比來(lái)衡量的話，小鵬P7更占優(yōu)勢(shì)。但考慮到品牌溢價(jià)能力，小鵬汽車還無(wú)法與特斯拉站在同一水平線，至于這兩款車選誰(shuí)，關(guān)鍵是看自己的側(cè)重點(diǎn)。