在體驗過疫情期間的出行不便后，買車一詞在90后攀談間的提及頻率提高了數(shù)個level，對于特殊背景下的他們來說，買車不再是面子上的需求，更多的是成為了生活、工作上的剛需。為此90后的獨到見解在疫情之下得到了進(jìn)一步放大……

即便面對迫切的用車需求，90后在買車這件事上仍不隨意將就，也從不妥協(xié)；他們不以價格論好壞，但在有限的預(yù)算內(nèi)更加注重品質(zhì)與設(shè)計，他們遷就的是出行，執(zhí)拗的仍是那份對于個性的寄托。因此在“討好年輕”這個世紀(jì)難題面前，我們偶遇到了滿分答案——敢開始，才勁客！

90后追求個性，并不代表著他們喜歡“不知所謂”的怪異事物，建立在高顏值之上的個性，才是他們審美的共鳴。按著要求在個性車款最多的10萬級精品SUV中尋找，唯有日產(chǎn)勁客全優(yōu)通過。

作為日產(chǎn)小型SUV戰(zhàn)略的全球車型，勁客身上的吸引點適用于這個星球內(nèi)的所有的90后，這當(dāng)中有無人不喜的高顏值，也有前衛(wèi)跳脫的個性色彩。

初見勁客，靈動、緊湊是它所給予的第一印象，日產(chǎn)全新V-Motion家族臉譜在勁客身上演繹了一出屬于年輕的交響樂；“深V”式前進(jìn)氣格柵與犀利的回旋鏢式LED投射式前大燈融為一體，成就了強烈的視覺沖擊感、運動感以及力量感；另外，高隆起的前后弓形翼子板、凌厲雙腰線、17英寸雙5幅式輪圈以及緊致的車尾更是讓勁客將力量美學(xué)毫無保留的展現(xiàn)，走街過巷，總會讓人忍不住多瞄兩眼。

同時，敢于跳脫“非黑即白”的色彩更是讓勁客在個性上有著十足的表達(dá)，其運用了日產(chǎn)美國設(shè)計中心“都市魅影”理念所打造，擁有同級唯一的拼色車身及懸浮式車頂設(shè)計，而高達(dá)8種的車身顏色與3種個性化拼色選擇足夠讓挑剔的90后在勁客上尋找到屬于自己的專屬色彩。

淺嘗勁客，會發(fā)現(xiàn)“隔間”與“留白”的日式設(shè)計美學(xué)在勁客“滑翔翼”式一體化中控臺造型上被發(fā)揮的淋漓盡致，功能分區(qū)錯落有致，在每開車門的一剎那，總能留給人清爽的視覺感受。

顏值之上，勁客全新設(shè)計的撞色內(nèi)飾以酷黑色調(diào)為基礎(chǔ)，在中控臺、座椅、門板扶手上運用了大面積的橙色皮質(zhì)包裹，在以“反差”彰顯個性的同時也通過暖色系為車內(nèi)空間營造出了頗為敞亮的開揚感。此外，D型多功能運動方向盤、新一代人體工學(xué)運動座椅，以及皮質(zhì)/織物混搭用料也意在用舒適呈現(xiàn)日產(chǎn)品牌的“傳統(tǒng)”藝能。驚艷的設(shè)計與體貼的人機工程相匹配則是讓勁客在美國權(quán)威雜志《Ward’sAuto World》公布的2019年沃德十佳內(nèi)飾中名單中，赫然在列。

“始于顏值，忠于靈魂”是當(dāng)下90后所秉承的交往主義，交友如此，買車亦然。所以對于顏值之下的“三大件”，他們講究隨叫隨到的動力快感，卻從不將就放縱之下的高油耗……

作為最早一批滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的合資車型，勁客所搭載的第三代HR15全鋁發(fā)動機在動力性與燃油經(jīng)濟性上有著顯著提升，最大功率相比于老版本發(fā)動機提升了10%，扭矩提升5%，油耗卻降低了7%。

綜上高效的數(shù)據(jù)體現(xiàn)均歸功于日產(chǎn)背后的技術(shù)沉淀。在第三代HR15發(fā)動機身上，日產(chǎn)首次采用了與GT-R VR38發(fā)動機相同的鏡面熔射缸孔技術(shù)，其可通過在氣缸壁熔射鐵合金形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，使發(fā)動機擁有12.2的超高壓縮比，從而讓汽油燃燒更加充分，以提升動力/扭矩，實現(xiàn)5.6L/100km的低油耗。

而日產(chǎn)的看家王牌的XTRONIC CVT變速箱也在設(shè)計上通過領(lǐng)先的帶輪及鋼帶達(dá)到了等同于8AT變速箱的超寬變速比范圍，再匹配日產(chǎn)D-STEP智能變速技術(shù)，勁客可實現(xiàn)動態(tài)時的智能切換，即低速時以高傳動比優(yōu)化動力響應(yīng)性，高速時則通過降低發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)，降低傳動比以提升燃油經(jīng)濟性與車廂靜溢性。

值得一說的是，在我們試駕體驗的一周內(nèi)，這副變速箱除了擁有極高的平順性外，在動力響應(yīng)性與換擋邏輯上都有著不俗的表現(xiàn)。而令人驚喜的，是在油門全開的暴力工況下，這副CVT還會領(lǐng)會心神的模擬出AT變速箱的掉轉(zhuǎn)速動作，使駕控體驗更為出眾，十分有趣。

由此可見，面對90后魚和熊掌的矛盾體，日產(chǎn)為勁客提供了“技術(shù)”這一完美的解決方案。

對于年輕一代的90后來說，敢開始是一個結(jié)果，而開始，才是成長響起的發(fā)令槍。事實上，開始要靠勇氣，邁出第一步需要強有力的信心支撐克服未知，而勁客，正是陪伴90后 “敢”開始的第一伙伴。

為了給年輕提供更多保障，勁客在智能安全上給予了全方位呵護：同時涵蓋了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)的配備也能讓“初出茅廬”的新手司機在保障自身與他人安全的同時，盡情享受駕駛的魅力。另外，勁客C-NCAP碰撞試驗五星評價更是以實力圈粉90后。而在去年剛上市的2020款勁客身上，東風(fēng)日產(chǎn)依舊將安全升級提到主要核心位置：全系標(biāo)配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，就是對消費者安全著想最好印證。

當(dāng)然，在安全科技以外，作為“第一伙伴”的勁客也拿出了領(lǐng)先于同級別競品的智能互聯(lián)優(yōu)勢。勁客智聯(lián)版車型搭載了同級唯一智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，其包含了智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、車載WIFI熱點、24小時隨心娛樂、流量無憂在內(nèi)的多項等功能。此外非智聯(lián)版也同樣貼心裝配Apple CarPlay充分支持與手機互聯(lián)，讓上車就連藍(lán)牙的繁瑣操作就此告別。

從智能安全到智能互聯(lián)，勁客所給予90后年輕一代的，是一份讓他們“敢開始”的底氣，由外到內(nèi)的智能化更是對年輕一代需求的一次深度解讀。這位陪伴90后出發(fā)的“第一伙伴”，顯然很走心。

針對泛90后人群，勁客賦予了他們“勁客青年”獨特稱呼；他們善于表達(dá)自我，熱衷于探索嘗鮮，以無限的激情、勇氣和創(chuàng)造力，堅持熱愛，展現(xiàn)出獨一無二的自我，點燃最來勁的生活。

而勁客正是通過出彩的設(shè)計，高效的駕趣以及全面的智能化在同級競品中脫穎而出，成為了這群泛90后的“第一伙伴”。而在特殊的疫情時期，這位“第一伙伴”更是通過線上展示結(jié)合線下無接觸的方式吸引了無數(shù)年輕消費者。在面對即將掀起的購車潮，各種低門檻金融政策，更是惠及更多錢包鎖緊的90后：購車即享3年0息，5年或15萬公里超長整車保修及5年10次超安心基礎(chǔ)保養(yǎng)等，讓我們看到了勁客已然以硬實力做好了“開始，勁放異彩”的準(zhǔn)備。