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國內的SUV市場,長城哈弗H6一直是神一樣的存在,目前,長城汽車哈弗H6的銷量已經霸榜了82個月。不過,隨著今年長安CS75PLUS、吉利博越等同類車型的崛起,長城哈弗H6已經有危機感了,目前,長安CS75PLUS、吉利博越等車型在緊緊的追趕長城哈弗H6,隨著其他品牌的更新?lián)Q代,為了確保自己的銷量冠軍,哈弗H6急需要一款換代產品來保持自己的榜首位置。根據網上曝光的長城業(yè)績文件來看,全新一代哈弗H6內部代號為B01,基于全新平臺打造,目前來看模具已進入徐水工廠,造型方面或將借鑒2月初全球首發(fā)的Concept H概念車。從外觀來看,全新一代哈弗H6的中網完全脫離了現款H6的樣式,不規(guī)則的中網內部采用發(fā)散式鍍鉻點填充,營造出了時尚精致的氛圍。頭燈與中網的直接連接,加上扁平化的飛翼式的頭燈,讓整車視覺沖擊力還是很強的了。同時整個車身側面設計上,搭配上分段式設計腰線,風火輪式的輪轂很好地提升了這款車的檔次感,擁有很強的活力車型氣息,兩側尾燈已經進行了熏黑的處理。此外,概念車在下包圍以及進氣口兩側還加入了藍色裝飾,獨特的配色增添了更多個性的感覺,符合年輕人的審美。內飾方面,全新哈弗H6的內飾造型也進行了重新設計,內飾設計更加偏向科技和年輕氣息的設計,懸浮式中控大屏奪人眼球,全新造型的三幅方向盤整體凸顯運動感,新車的中控臺設計也加入了很多時尚元素,全新打造的全液晶的儀表盤以及大尺寸的懸浮式中控屏,彰顯出了很不錯的科技感,各式顯示屏以及恰到好處的鍍鉻裝飾,無一不在彰顯著時尚的氣息。同時新車的門板內側也是首次加入了多媒體觸摸屏設計,類似于奧迪的設計。傳統(tǒng)的換擋方式也更換成了按鍵式的設計,不同的檔位呈現出不同的顏色。很明顯,概念車的內飾也是針對年輕群體而設計。動力方面,雖然全新哈弗H6的顏值爆表,但是全新哈弗H6的動力系統(tǒng)卻是最值得我們關注的。新車的動力系統(tǒng)將會有很大概率搭載全新的EB系列的第三代1.5T發(fā)動機,強于目前所使用的第二代1.5T動力系統(tǒng)。目前2020款在售車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,有120kw的最大功率和280N.m的最大扭矩。這一次的第三代1.5T發(fā)動機在功率上要更上一層樓,能達到135kw的最大功率和285N.m的最大扭矩。新車除了搭載常規(guī)的1.5T和2.0T發(fā)動機以外,還會搭載發(fā)動機+驅動電機組成的插電混動系統(tǒng)。上市后預計價格不足9萬元,絕對還是銷量王級別的車型。