春天是一個充滿活力的季節(jié)，即使經(jīng)歷了一場“新冠”的考驗也難以抑制新車上市的步伐。就像凱迪拉克即將于4月8日上市的CT4，充滿激情與朝氣的朝我們走來。準(zhǔn)備好你的錢包，哪怕不是那么鼓，如果你眼饞CT5那樣的外表和澎湃的動力，以及豪華品牌所給你帶來的身份加持，那就等著盤CT4吧！

CT4什么來頭

凱迪拉克CT4定位是一款中型運動轎車，是剛上市不久的CT5同門兄弟，都是上汽通用凱迪拉克同時期的換代產(chǎn)品。是凱迪拉克ATS的正統(tǒng)續(xù)作車型，車身軸距相同都是2775mm，車身側(cè)面的線條輪廓也高度相似。競爭對手直指奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3。甚至可以把競爭對手?jǐn)U大到奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4而根本不必驚動大哥CT5！

此圖為凱迪拉克ATS（標(biāo)軸版）

此圖為凱迪拉克CT4

外觀兇悍動力強(qiáng)勁

與大哥CT5一樣，采用了兇悍的大嘴前臉和運動外觀套件使得全新的CT4看起來就不是善茬。你也可以粗略的認(rèn)為這是小號版的CT5，畢竟價格上能讓你距離它更近一步。相比起CT5，AM車鏡覺得CT4的外觀更加迷人，不會顯得過于臃腫一身平直線條切割出的肌肉感讓它看上去硬氣陽剛。新車同樣會推出兩種外觀套件，一種比較豪華散發(fā)行政官氣，一種奔放運動充滿熱血。而AM車鏡認(rèn)為運動版的銷量會更好一些，因為畢竟它動力強(qiáng)勁可玩性極高！這臺小車搭載了與CT5相同的發(fā)動機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)爆發(fā)241匹馬力和350牛米的扭矩，匹配8AT手自一體變速箱。而且從車身的比例看發(fā)動機(jī)艙比較修長使得駕駛座位更偏向于車身中線，可以獲得出色的操控同時這還是一臺FR！前置引擎后輪驅(qū)動的車型，一下子能讓你激情爆發(fā)。

賬面數(shù)據(jù)實力超群

上市之前，咱們先簡單做個比較。奧迪A3的40TFSI版本2.0T190匹馬力搭配的7速雙離合變速箱25.27萬元、寶馬1系的125iM運動版2.0T192匹馬力搭載7速雙離合變速箱售價26.38萬元、奔馳A級220L四驅(qū)版2.0T190匹馬力搭載7速雙離合變速箱售價29.98萬元。

而CT4的發(fā)動機(jī)無論是馬力、扭矩、功率都遠(yuǎn)超同級別的2.0T發(fā)動機(jī)。同時，凱迪拉克CT5售價27.97-33.97萬元，根據(jù)預(yù)測CT4的官方售價很可能在21-27萬元之間！如果上市一段時間之后，最低配優(yōu)惠完，擁車門檻下探到20萬以下，估計合資品牌的中型轎車也會有很大壓力。

（以上車型均為車系中高配）

田忌賽馬的錯位競爭

有競爭就意味著有淘汰，在今天競爭激烈的汽車市場中并不是你推出的車型多就能夠占有絕對優(yōu)勢?！跋嘛溩印彼频膽?zhàn)略顯然不適合凱迪拉克，但是一款出色的產(chǎn)品放到市場上能PK很多同級別車型，那就有的玩了。

這種錯位競爭可以讓同級、下一級別甚至上一級別的車型同時橫向?qū)Ρ?，而滿足更多條件的車型則會勝出，現(xiàn)在汽車的主力消費人群是90后，不難看出CT4在這方面的精準(zhǔn)定位，品味、玩味、物超所值。

不僅能滿足你對動力的要求、對玩車的渴望、對身份的彰顯，還能讓你的錢包不至于空空如也，全新凱迪拉克CT4將在4月8日上市，讓我們一起期待這款運動“大后超”公布售價的那一刻。