“就像冰川運動雕刻了北歐斯堪的納維亞半島,大陸漂移將非洲與南美洲一分為二,拋開一切外在形式,只有充滿創(chuàng)造力的事物才能讓人感到驚艷,新能源汽車也是一樣?!?/p>
正如某位汽車行業(yè)設計師所說:“汽車的本質就是‘汽車是人’,作為人類貼身伙伴的汽車,必須是而且必將是人性的體現(xiàn)和延伸,是人類靈魂和情感的外化,否則就是明顯的缺憾?!?/p>
新能源汽車就是那種充滿創(chuàng)造力的事物,它徹底改變了傳統(tǒng)的駕駛方式,甚至是生活方式。探岳GTE的誕生,就是時代的產物,它正在改變中國人對汽車代步工具的傳統(tǒng)印象。
進入新能源時代的汽車行業(yè),一汽-大眾重磅推出了探岳GTE新能源車汽車,以氣吞山河之勢進入到國內新能源車的行列中。
那么,“探岳”遇上“電”會擦出怎樣的火花呢?
4月25日,一汽-大眾又一重磅新能源SUV上市,這就是探岳GTE,一款插電式油電混合動力SUV。
探岳GTE加入之后,壯大一汽-大眾新能源車產品陣營,給中國車市平添更多“綠色”。
探岳GTE有兩款車型,市場指導價24.98萬和25.98萬元。
GT代表“Gran Turismo”,來自大眾高性能車的產品系列,而E則代表著“electric”,是大眾新能源車系的身份標識。將“GT”和“E”混合在一起,就形成了大眾汽車的高性能插電式混合動力技術品牌——GTE。
探岳GTE插電混動擁有電動車在低速工況下高效能,降低能源消耗,以及起步時的爽快的加速體驗,同時還能享受到燃油車便捷的使用體驗,不需要改變日常用車習慣。探岳GTE是城市通勤、周末遠游、運動駕駛的好選擇,是一款擁有多種性格、多種高效使用場景的新能源SUV。
探岳GTE確實是一款實用性極強,性價比很高的油電混動SUV。
筆者在這里總結了三個購買探岳GTE的理由,對您購車有所參考。
首先,買探岳GTE不用交納購置稅,也就是說能省下兩萬多元的費用,這對于消費者來說是莫大的實惠。
第二,對于僅是城市代步的消費者而言,充一次電如果僅僅使用EV純電模式,就意味著兩天不用充電,也不燒汽油,又能節(jié)省不少使用費用。
第三,也是筆者著重要說的是探岳GTE具備5種駕駛模式,包括:EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式、GTE模式,這幾種模式都由電腦自動切換,車主操作不會手忙腳亂,非常智能。
探岳GTE搭載了大眾經典的EA211 1.4T發(fā)動機,并加上了性能車混動車常用的P2結構混動系統(tǒng)。采用了一個85千瓦永磁同步電動機,配合DQ400E 6速濕式雙離合變速器,兩者可以同時輸出最大扭矩,帶來155千瓦的綜合最大功率、400牛.米的綜合峰值扭矩。
探岳GTE在開啟GTE模式后可以在8.4秒完成零百加速,開啟GTE模式后,8.4s的百公里加速,在初始即能輸出最大扭矩的電機,最高車速200公里/小時。
城市通勤情況下,EV純電模式下續(xù)駛里程為54公里,最高車速130公里/小時。
HEV模式則適合長途使用,而且根據(jù)不同使用場景分為混動模式、電量保持模式和充電模式?;靹幽J竭m合日常普通駕駛,低速電機電機驅動,中高速主要用發(fā)動機,并智能控制電量。電量保持保持和充電模式適合在發(fā)動機工作效率高的高速和城市快速路上使用。
雙離合+電動機擁有傳動效率高和換擋迅速的優(yōu)點,結合電動機在低速的平順優(yōu)勢,讓探岳在低速平順,同時在提速后升降檔響應快速,駕駛更加暢快。
目前,探岳GTE已經開始接受預訂,消費者可以到全國一汽-大眾4S店體驗。(上述圖片來自網(wǎng)絡)