當(dāng)我們大陸警車還在用著比亞迪與桑塔納等"買菜車"時(shí)，大洋彼岸的日本早已擁有各式各樣的經(jīng)典車型，其中更是不乏許多車迷趨之若鶩的日系性能車！那么今天小編就來跟大家介紹一些日本警車中的經(jīng)典車型。

本田 NSX(NA1)

首先打頭陣的是"東瀛法拉利"本田NSX(NA1)，至于NA1的輝煌歷史我想大部分車迷說不定比小編我還清楚。正是這樣的國寶級(jí)跑車，日本警察卻依然采用。不知道開著這樣一部超跑出去執(zhí)勤會(huì)是什么感覺呢？

日產(chǎn) GT-R

日本警察的另一利器，日產(chǎn)GT-R也是其鐘愛的對(duì)象，BNR34、BCNR33與DBAR35均穿上了這身黑白相間的"警服"。其中更是不乏Autech操刀打造的Skyline GT-R R33四門版，簡直就是兼顧了性能與實(shí)用性的"萬金油"。據(jù)說茨城縣與神奈川縣等地還曾采用過BNR32作為警車，不過小編并未在網(wǎng)上見到其"真身"。

馬自達(dá) RX-7(FD3S)

作為"轉(zhuǎn)子天王"的馬自達(dá)RX-7(FD3S)也避免不了"下海干活"的命運(yùn)。馬自達(dá)搭載了一副代號(hào)為13B-REW的雙轉(zhuǎn)子渦輪增壓引擎，最終版本出力達(dá)到了"君子協(xié)定"上限的280匹馬力，性能十分強(qiáng)勁。說到這里，小編不免腦補(bǔ)出日本警察開著FD3S在山路上橫滑的畫面……

三菱 3000GT(Z16A)

日本跑車四大天王的NSX(NA1)與RX-7(FD3S)都已穿上這套黑白相間的制服，所以三菱3000GT(Z16A)在此出現(xiàn)也絲毫不令人意外。在日本本土市場，三菱3000GT其實(shí)是被稱為三菱GTO。至此，"四大天王"中僅僅是"牛魔王"沒有下海，不知道是不是因?yàn)樨S田Supra(JZA80)太過狂野難以駕馭呢？

斯巴魯 STi(GDB-F)

曾在WRC賽場上叱咤風(fēng)云的斯巴魯STi自然也逃不過日本警察的"法眼"，這款搭載了四驅(qū)系統(tǒng)以及EJ207水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的"四門轎車"，可謂是魚與熊掌兼得的典范。

日產(chǎn) Fairlady Z

日本警察好像特別喜歡日產(chǎn)出的性能車，除了上面說到的GT-R外，還擁有許多的Fairlady Z，例如370Z(Z34)、350Z(Z33)、300ZX(Z32)與240ZG(HS30)等經(jīng)典車型！其中Z34與Z33更是由Nismo操刀改裝的版本，性能十分地炸裂！

日產(chǎn) Cedric(Y31)

上面說了那么多性能車，接下來再給大家介紹一些經(jīng)典車。想必各位來自東南沿海地區(qū)的80后90后都對(duì)公爵王這款車型有印象吧，其實(shí)在日本本土，Y31被廣泛用作的士與警車這兩種用途。不過不知道警車版Y31是搭載原本V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是說跟的士一樣是LPG版呢？

豐田 皇冠

豐田皇冠也大量用作警用，比如下圖的S150、S170、S180、S200、S210系皇冠。其中更是不乏搭載2GR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)的Athlete版(GRS214)與頂級(jí)的Majesta這兩種車型。畢竟皇冠怎么說也算是日本車的"精神圖騰"之一，所以出現(xiàn)大量的警用皇冠也絲毫不令人意外。

上面這些例子只是鳳毛麟角，日本警察都是采用自己本土車型作為警車，其實(shí)我們大陸也不例外，比如深圳就擁有大量的比亞迪警車?？上У氖?，我們沒有那么多經(jīng)典的車型，歸根到底還是汽車文化底蘊(yùn)與汽車工業(yè)方面的差距。要想趕上日本這般令人自豪的本土汽車文化，我們還有很長的一條路要走！