“買車一時(shí)爽，買錯(cuò)悔斷腸”是很多汽車消費(fèi)者的真實(shí)寫照，尤其是像梁先生這樣的車主，既追求個(gè)性與新潮，又要承擔(dān)三口之家的責(zé)任，完美平衡家庭與個(gè)人需求成為選車的終極目標(biāo)。面對(duì)同類產(chǎn)品繁多的汽車市場，新的設(shè)計(jì)、科技、車型不斷涌現(xiàn)，如何選一輛十分滿意的車成了一門技術(shù)活兒，梁先生就曾在東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7、長安CS75 PLUS與博越PRO三款車型中舉棋不定，選擇一款符合需求的好車，他有一套自己的買車哲學(xué)，也許有同樣困惑的你可以借鑒。

梁先生在東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7 AI領(lǐng)航型(國VI)(官方指導(dǎo)價(jià)格12.39萬元），2020款長安CS75 PLUS 自動(dòng)豪華型（官方指導(dǎo)價(jià)格12.49萬元）以及吉利博越 智聯(lián)PRO（官方指導(dǎo)價(jià)格12.68萬元）三款車型中做了精細(xì)對(duì)比，我們來看看結(jié)果。

顏值：外觀運(yùn)動(dòng)，空間越級(jí)

在美即正義的當(dāng)下，外觀是消費(fèi)者選車的第一要義，梁先生從外觀入手選中了這三款車。長安CS75 PLUS采用家族化“御岳”設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵與大燈相連呈現(xiàn)寬大的視覺效果，側(cè)身線條貫穿，溜背設(shè)計(jì)展現(xiàn)動(dòng)感。吉利博越PRO同樣采用吉利家族式的前臉造型，回?fù)軡i漪式中網(wǎng)與多重鍍鉻的搭配，視覺更加集中但有失大氣，方形大燈分列兩側(cè)，結(jié)合引擎蓋與側(cè)腰身的線條算是對(duì)運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的又一種解讀。再看2020款A(yù)X7，采用高品質(zhì)星空格柵與LED大燈相連的設(shè)計(jì)，有大氣磅礴之勢，同時(shí)提升了視覺質(zhì)感，車窗周圍及C、D柱均全黑化的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)懸浮式車頂?shù)男Ч?，再加?8英寸雙色鋁合金輪轂的搭配，整車兼具時(shí)尚與動(dòng)感。

外觀的風(fēng)格不僅由設(shè)計(jì)理念所決定，還跟真實(shí)的外觀尺寸有關(guān)，在這一點(diǎn)上2020款A(yù)X7明顯更具優(yōu)勢。2020款A(yù)X7長寬高分別為4645*1880*1690mm，軸距為2715mm，明顯高于緊湊型SUV身長度介于4200mm-4600mm之間，軸距在2500mm-2700mm的尺寸水平，完全是越級(jí)尺寸。在這一點(diǎn)上，吉利博越PRO只能算同級(jí)的優(yōu)等生，而長安CS75 PLUS在長度與軸距上也達(dá)到越級(jí)，但寬度與高度卻不及2020款A(yù)X7，總體看來2020款A(yù)X7不僅看著大氣，實(shí)際也是真的大，這樣的尺寸也讓2020款A(yù)X7具備更優(yōu)秀的駕乘舒適性。寬大的空間正好滿足梁先生出游的需求，祖孫三代五個(gè)人也能輕松容納，無論是駕駛還是乘坐都不會(huì)感到憋屈。

內(nèi)飾：品質(zhì)上乘 細(xì)節(jié)出眾

除了顏值與空間的優(yōu)越性，梁先生對(duì)2020款A(yù)X7內(nèi)飾精致的做工也是相當(dāng)滿意。2020款A(yù)X7環(huán)抱式內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)，給予更高視覺安全感，12.3英寸全液晶儀表與可全液晶組合儀表讓人賞心悅目。細(xì)節(jié)方面，2020款A(yù)X7在副儀表板側(cè)包圍，中央扶手、出風(fēng)口撥輪、方向盤調(diào)節(jié)手柄等身體經(jīng)常接觸的位置，大面積采用軟包處理，讓駕乘者在細(xì)微之處感受奢華。

除了觸摸之處有奢華質(zhì)感，2020款A(yù)X7在聲音處理上也很貼心，車門聲音、按鍵聲音、旋鈕聲音等等方面都做了專業(yè)的處理，聲音響度、純度還是沉悶度，表現(xiàn)明顯優(yōu)于長安CS75 PLUS與吉利博越PRO。2020款A(yù)X7內(nèi)飾還配備了1.17平方米大尺寸全景天窗，雖然長安CS75 PLUS與吉利博越PRO也有天窗配置，但長安CS75 PLUS貴了1000元，吉利博越PRO貴了2900元。

配置：豐富多樣 性價(jià)比高

除了精細(xì)的做工給予的豪華感受，性價(jià)比也是梁先生重要的選車標(biāo)準(zhǔn)之一，既要配置豐富增加用車樂趣，也要顧及荷包輸出的能力。從配置方面，三款車都配備了ESP、BA、TCS、ESS、HHC以及HDC等安全配置，但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、方向盤換擋、真皮多功能方向盤，并且運(yùn)用WindLink 4.0系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制空調(diào)凈化空氣等舒適智能配置，同級(jí)的長安CS75 PLUS以及博越PRO都沒有，不免讓人失望。說到2020款A(yù)X7的WindLink4.0工智能車機(jī)系統(tǒng)，它可以用手機(jī)控制車內(nèi)的空調(diào)、車窗、多媒體與車門解鎖等。駕駛時(shí)，只需要通過語音指令吩咐系統(tǒng)，就可以安全、快捷的在駕駛過程中使用百度導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅電臺(tái)等豐富應(yīng)用，還有五年不限流量流量的貼心服務(wù)，旅途盡情暢享2020款A(yù)X7帶來的樂趣。

在用車經(jīng)濟(jì)性上，2020款A(yù)X7也展現(xiàn)出了優(yōu)于同級(jí)的實(shí)力。2020款A(yù)X7百公里工況油耗為7L，而吉利博越PRO是7.2L，雖然只高了0.2L，但日積月累也是一筆不小的花費(fèi)。2020款A(yù)X7還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？梢越档团欧盘岣呷加徒?jīng)濟(jì)性，不僅省錢還環(huán)保，但這在同價(jià)位的長安CS75 PLUS上也成了奢侈品。質(zhì)保服務(wù)方面，長安CS75 PLUS、吉利博越PRO三年四年或者10萬公里質(zhì)保的服務(wù)，反觀2020款A(yù)X7十年不限公里的服務(wù)品質(zhì)更讓梁先生滿意。

顯而易見，2020款A(yù)X7在用車方面顯示出了超高的性價(jià)比，現(xiàn)在購車性價(jià)比也帶來諸多驚喜。為了給消費(fèi)者提供更好的出行生活，2020款A(yù)X7特推出五重豪禮活動(dòng)，第一超值禮，最低1.68萬元首付，兩年0息購，5年低息最低日供僅需44元。第二貼現(xiàn)禮，超低低利率購車最高可獲得12000元貼息，置換補(bǔ)貼8000元。第三致敬禮，花費(fèi)99元可享受價(jià)值3999元大禮包，包含3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，20萬疾病險(xiǎn)+10萬意外險(xiǎn)，升級(jí)CN95濾芯并運(yùn)用紫外線消毒燈進(jìn)行全車消毒。第四試駕禮，為了方便用戶試駕，現(xiàn)推出10公里范圍內(nèi)上門接送試駕服務(wù)，貼心周到的購車服務(wù)與金融政策，只為消費(fèi)者滿意購車，放心用車。

動(dòng)力：駕馭樂趣 缺一不可

三款車型在動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)上相差不多，足夠家用也能偶爾撒野，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，梁先生深刻感受到2020款A(yù)X7的魅力。2020款A(yù)X7搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速動(dòng)力輸出，相比較博越PRO的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2020款A(yù)X7在駕駛穩(wěn)定性、舒適性上具有先天的優(yōu)勢，畢竟抖動(dòng)、噪音可不是什么良好的駕駛體驗(yàn)。2020款A(yù)X7搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)即可發(fā)揮最大250N·m的峰值扭矩，這個(gè)感受可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，搭配愛信三代6AT，轉(zhuǎn)向反饋也很明顯，整套動(dòng)力就像猛虎下山極具張力。

除了駕駛讓人感到血脈噴張，2020款A(yù)X7標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)以及雪地不同駕駛模式，可以隨意切換，特別是雪地模式在北方駕駛更貼心實(shí)用，而這一項(xiàng)長安CS75 PLUS 與博越PRO可是沒有的。不僅如此，長安CS75 PLUS后多連桿獨(dú)立懸掛的使用在性能上失去了一些樂趣，兩車駕駛上，2020款A(yù)X7引以為傲的歐洲頂級(jí)調(diào)校也顯示出了更好的表現(xiàn)，扎實(shí)的底盤對(duì)路況保持良好的路感，前后獨(dú)立懸掛分別加了橫向穩(wěn)定桿，提高行車的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)路面更加游刃有余，既能感受駕駛的樂趣又不會(huì)影響舒適感，綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

選擇一輛好車，承載著對(duì)生活的追求與責(zé)任，擁有高性價(jià)比、高品質(zhì)、高服務(wù)水平的2020款A(yù)X7，讓你在追求生活的道路上更加暢通無阻。