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本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者楊樂怡,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
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要說這些天最火的影視作品,莫過于引發(fā)全網(wǎng)熱議的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)劇《我是余歡水》,余歡水這位很有些衰的都市白領(lǐng),倒霉的中年人,失敗的中產(chǎn)階級(jí)形象,喚起了當(dāng)下很多人的共鳴。所以才有那句豆瓣置頂短評(píng),“人人皆笑余歡水,人人皆是余歡水”。![]()
不妨來一次大膽假設(shè),如果余歡水能買一輛對(duì)的車,也許他的日子不會(huì)過得這么“喪”。
余歡水在一家電纜公司做銷售工作,銷售這樣的工作性質(zhì)需要花很多時(shí)間精力去發(fā)展和維系客戶,也需要經(jīng)營好自己的形象。雖然我們并不提倡以車取人的勢(shì)利價(jià)值觀,但從職業(yè)角度來講,銷售、律師這樣的身份,的確特別需要一輛合適的座駕來增加客戶的信任感及好感度。![]()
就拿余歡水來講,小小銷售經(jīng)理,三十多歲的年紀(jì),車太貴或太廉價(jià),太年輕時(shí)尚,或者太老氣穩(wěn)重都不合適,為什么?開太廉價(jià)的車,客戶會(huì)認(rèn)為你能力水平差,混得不好,不太放心把業(yè)務(wù)交給你。而且,平常約客戶喝喝咖啡吃吃飯推進(jìn)工作或是聯(lián)絡(luò)感情,開太寒酸的車,也給人不尊重的感覺。車開得太好呢?那也不合適,又不是大老板,也不是富二代,開一臺(tái)太昂貴的車,領(lǐng)導(dǎo)同事和客戶可能懷疑你本來家里就是富二代,干這工作只是體驗(yàn)一下生活,帶著玩票性質(zhì)。既然這樣,也很難長期愉快合作。同樣的,開一臺(tái)外觀和氣質(zhì)太年輕炫酷的車,商務(wù)場(chǎng)合也很不得體,給人感覺太自我,不成熟穩(wěn)重……![]()
即將上市的東風(fēng)本田全新UR-V就挺適合余歡水的。它不像寶馬奔馳那么張揚(yáng),但又大氣體面,車內(nèi)的豪華輕奢氛圍到位,舒適和科技配置豐富。最重要的是,比起漢蘭達(dá)那樣的中型SUV,客戶不會(huì)有“你只是把家里的車臨時(shí)拿出來工作”的輕視感,而會(huì)有“你專門開這車來接送我”的被重視感覺。這就需提到在當(dāng)時(shí)7座SUV風(fēng)行的時(shí)候,針對(duì)國人使用頻次不高、儲(chǔ)物空間受限的“偽七座”SUV實(shí)際使用場(chǎng)景,UR-V獨(dú)創(chuàng)的豪華大5座的概念。與其為了雞肋的7座而整體平庸,何不有的放矢,讓5個(gè)人坐得更舒服,從工具車變成輕奢座艙呢?![]()
而且全新UR-V的車身長度增加了31mm,在4856×1942×1670mm的整車尺寸中,軸距達(dá)到了2820mm,在后排無論是翹二郎腿還是“葛優(yōu)躺”都能滿足。除了寬裕的空間、豪華精致的內(nèi)飾用料和做工,ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、前后排夾層隔音隔熱車窗玻璃、帶諧振塊靜音技術(shù)19英寸雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂等豐富配置的搭載,也讓車身靜音水準(zhǔn)又有提升。還有,買UR-V的用戶往往已經(jīng)成家立業(yè),選擇這么一款不張揚(yáng)又有內(nèi)涵的車,會(huì)給人感覺更加成熟,有責(zé)任感。再看余歡水的家庭危機(jī),因?yàn)闆]有買車,光是接送小孩上學(xué)放學(xué)這事兒就常引發(fā)妻子不滿,也因此經(jīng)常耽誤工作,如果他擁有一臺(tái)UR-V呢?舒適寬敞的空間,坐姿和良好視野,會(huì)讓老婆孩子乘坐時(shí)一家人其樂融融;再一個(gè),UR-V同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力、操控和安全科技,也能讓余歡水更加輕松便捷地掌控車輛,減少疲勞和煩惱。![]()
UR-V的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與曾經(jīng)奪得“紐北之王”的本田Type-R發(fā)動(dòng)機(jī)同源,其最大功率為272馬力,峰值扭矩370N·m。增加平衡軸和進(jìn)氣諧振腔之后,更加安靜、平順。與之匹配的,是同級(jí)領(lǐng)先的9擋手自一體變速箱,帶來8秒的0-100km/h且平順線性的加速性能,而100km/h剎停距離僅為38.57米,如此的身手敏捷對(duì)于這樣一個(gè)大家伙實(shí)屬難得,也讓余歡水在城市擁堵車流中從容自如。![]()
此外,全新UR-V還搭載第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),包含了實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、資訊在線、在線天氣、交通違章、緊急呼叫服務(wù)等功能,加上優(yōu)化的語言導(dǎo)航,余歡水不會(huì)在規(guī)劃路線躲避擁堵時(shí)手忙腳亂。![]()
而在日常通勤之外,UR-V還能讓余歡水的閑暇生活半徑和品質(zhì)顯著提高。Real-Time AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)增加復(fù)雜路況的通過性,ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)能對(duì)高頻顛簸和大起伏路面產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行有效過濾;還有包含諸多主打安全功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),讓余歡水一家人能愉快輕松且安全地去更遠(yuǎn)的地方。![]()
不凡品質(zhì)、經(jīng)久不衰 賦予超值體驗(yàn)有人會(huì)說,劇中余歡水打算買的車只是一款十來萬的新能源轎車,你讓他買UR-V超預(yù)算了吧?這你就有些目光短淺了,根據(jù)最新一期J.D.Power中國汽車保值率研究報(bào)告,東風(fēng)本田保值率3年保值率達(dá)到了60.5%,排行超過了北京奔馳。也就是說,UR-V用三年之后還能賣十幾萬。而如果買一臺(tái)新能源車,三年后別說值不了錢,二手車商都不愿意收的。這么算起來,余歡水是不是相當(dāng)于也只花十幾萬買車呢?![]()
更不用說新能源車的各種不方便,要知道余歡水老婆脾氣不好,哪天車路上沒電了,或是車機(jī)系統(tǒng)BUG又犯了,免不了又責(zé)怪余歡水車沒選好。而對(duì)比本田成熟可靠的技術(shù)品質(zhì),無疑用起來會(huì)省心太多。全新UR-V 新中產(chǎn)人生進(jìn)階之選其實(shí),《我是余歡水》引起廣泛共鳴,還包括它代表的廣大新中產(chǎn)人群。調(diào)查顯示,目前國內(nèi)新中產(chǎn)人群在2.5億-3億人之間,未來10年,新中產(chǎn)人群的數(shù)量將達(dá)到4億。和余歡水一樣,中產(chǎn)人群多為30歲以上,已經(jīng)成家立業(yè),上有老下有小,還背負(fù)著房貸車貸。他們是家庭的核心支柱,是社會(huì)發(fā)展的主體力量,忙忙碌碌,壓力大,但同時(shí)新中產(chǎn)人群普遍接受過高等教育,對(duì)新鮮資訊敏感,有獨(dú)立價(jià)值觀,注重自我提升和個(gè)人成就,擁有更強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。![]()
體現(xiàn)在消費(fèi)上,中產(chǎn)人群更注重產(chǎn)品的核心價(jià)值,以及對(duì)自我人生態(tài)度的表達(dá)。就拿買車來講,全新UR-V所對(duì)應(yīng)的中型SUV市場(chǎng),還有更昂貴的奧迪Q5L等車型。他們當(dāng)然可以咬咬牙貸款買一臺(tái)所謂的豪華品牌車型,但增加家庭財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)不說,在懂車的中產(chǎn)人群看來,全新UR-V比Q5L還真沒有什么”丟份兒“的地方。![]()
比如同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),UR-V的動(dòng)力參數(shù)勝出;變速箱方面,UR-V的9速手自一體變速器比起Q5L的7速雙離合,無論是技術(shù)的復(fù)雜精密,制造調(diào)教成本,還是實(shí)際使用中的平順、可靠都明顯勝出,更加高級(jí);以UR-V頂配車型的售價(jià)只能買到Q5L的乞丐版,但豪華氛圍和科技裝備等方面,前者遠(yuǎn)勝后者;至于品牌含金量,本田在汽車技術(shù)和賽場(chǎng)上的諸多輝煌成就享譽(yù)車壇,最近英國品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance 發(fā)布的2020全球最具價(jià)值的前100汽車品牌排名中,本田名列第6超過了奧迪。![]()
手頭資金并不充裕的中產(chǎn)人群買Q5L,或許會(huì)被人認(rèn)為虛榮,浮躁,買一臺(tái)UR-V則大概率會(huì)獲得理性、睿智、踏實(shí)、靠譜兒等好評(píng)。車如其人,選擇一款車的意義不亞于選擇朋友和伴侶,選對(duì)了,或許更能懂得生活的真諦。全新UR-V即將在不久之后正式上市,憑借煥新而來的不凡產(chǎn)品實(shí)力,以及其一貫的好口碑和高品質(zhì)印象,全新UR-V將持續(xù)引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí),幫助新中產(chǎn)開拓新視野、打造新格局,陪伴他們走向更大的輝煌,實(shí)現(xiàn)人生進(jìn)階。![]()