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4月23日，啟辰星正式上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.96-14.96萬元。新車共推出5款配置，其中48V輕混車型售13.36萬元起。
靠著東風(fēng)日產(chǎn)，整合了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系的技術(shù)資源，東風(fēng)啟辰此前一直憑借這手好牌，過上了豐足的小日子。但如今東風(fēng)啟辰作為一個獨立的品牌，其深知擁有屬于自己的研發(fā)和核心技術(shù)才是長久之計。九年磨一劍，東風(fēng)啟辰終于帶來了集全球技術(shù)為一體，為中國消費者專屬定制的全新智能化造車體系——VSA智能模塊架構(gòu)。其不僅吸收了“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟的技術(shù)經(jīng)驗，同時在不斷創(chuàng)新中融入了更多屬于啟辰品牌的獨特個性，為的是打造出更懂中國消費者的產(chǎn)品。設(shè)計上，啟辰星采用了全新"混元美學(xué)"家族設(shè)計理念，V-Galaxy前格柵以漸變擴散的繁星點陣詮釋了獨特的星空美感，同時也有著極高的辨識度。尾部則采用了時下流行的貫穿式尾燈，啟辰官方稱之為"宇宙中的光束"，有效提升了尾部的科技感。如果說啟辰星的外形足以讓人眼前一亮，那么進入車內(nèi)，你或許會對其難以忘懷。對于新車的內(nèi)部座艙，啟辰將其定義為"A+級SUV頭等艙"。觸手可及的皮革包裹和大面積采用在豪華車上常見的菱形花紋設(shè)計，營造出濃烈的高級車氣息。無論是做工還是用料都體現(xiàn)出滿滿的誠意。后排妥妥的"越級"空間表現(xiàn)，乘坐腿部空間余位較大，全平的后座地臺更是非常難得。作為"A+級SUV頭等艙"，啟辰星還有一個大招——女王副駕座椅。不僅可實現(xiàn)平躺，還貼心地配備了腿托，還有按摩功能，就連護頸航空頭枕等細節(jié)都注意到了。細想下，不到15萬元就能將頭等艙私有化，它不香嗎？作為"A+級SUV頭等艙"，啟辰星遠不止于乘坐舒適性，科技配置方面也相當齊全。中控部分搭載了12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏，內(nèi)置AR實景智能導(dǎo)航、抬頭顯示系統(tǒng)等功能。其中全車四音區(qū)語音交互功能，讓車內(nèi)每一個人都能輕松體驗語音交互。值得一提的是，啟辰星所配備的智能語音還支持粵語識別，對于廣東、廣西的朋友相當友好。智能安全駕駛配置方面，啟辰星搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有ACC智能自適應(yīng)巡航、FAP自動泊車輔助系統(tǒng)、FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助等功能，在該級別車型中，啟辰星的安全配置是比較齊全的。啟辰星提供了1.5T和1.5T+48V兩種動力可選。轱轆哥此前已經(jīng)試駕過搭載1.5T（四缸發(fā)動機）+48V輕混系統(tǒng)的車型，其最大功率為140kW，峰值扭矩是260N·m。動力輸出平順，其匹配的7速雙離合變速箱換擋時也基本感覺不到頓挫。據(jù)悉，這套輕混系統(tǒng)能給車輛的起步加速額外提供50N·m的助力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只需要升到1500rpm，啟辰星就能爆發(fā)出峰值扭矩。此外，輕混系統(tǒng)的加入也大幅改善了車輛的燃油經(jīng)濟性。從價格區(qū)間來看，啟辰星的直接競爭對手依然是市場上一眾熱銷的自主緊湊型SUV，如長安CS75 PLUS、博越Pro等。而作為主打舒適性的啟辰星在空間表現(xiàn)上可以說直接吊打?qū)κ郑?756mm的超長軸距以及1905mm的車寬在同級別中遙遙領(lǐng)先。而且啟辰星上搭載的這臺1.5T發(fā)動機，相比CS75 PLUS、博越Pro等同級別主流車型上的1.5T發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上要漂亮不少。除此之外，啟辰星上的各種人性化的配置表現(xiàn)也是其更能打動消費者的資本?？偟膩碚f，啟辰星確實達到了同級領(lǐng)先的產(chǎn)品實力，但產(chǎn)品之外，啟辰想要干下市場上的一眾“老油條”，顯然還需要在品牌打造方面多下功夫。發(fā)布會上，東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊說：“榕樹從主干衍生出來的新干，向下生長，找到適合自己的土壤，就能變成新的樹干?！苯?jīng)歷近十年風(fēng)雨，如今立于二次創(chuàng)業(yè)新起點的東風(fēng)啟辰，毅然脫離“換殼”日產(chǎn)的宿命，帶來了全新VSA智能模塊架構(gòu)以及首款產(chǎn)品——啟辰星。
而作為一款起售價不到11萬元的大五座SUV，不僅帶來了極致的舒適體驗，還擁有越級配置表現(xiàn)，啟辰星無疑已具備了極強的競爭力。相信，這款為中國消費者專屬定制的"A＋級SUV頭等艙"將能徹底打開東風(fēng)啟辰的全新時代。
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