新疆,是祖國(guó)西北這片渾厚土地上的一塊陽(yáng)光寶地,這里充滿神秘,也充滿誘惑。在這片神奇的土地上,冰川雪嶺與戈壁荒漠共生,既有光怪陸離的大漠幻景,又有神秘莫測(cè)的沙海奇觀。
在這復(fù)雜惡劣的路況下,絕對(duì)是考量一款越野車(chē)性能的最佳檢驗(yàn)場(chǎng)。中國(guó)環(huán)塔拉力賽是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、難度最大的第一權(quán)威品牌越野賽事,前不久,北京汽車(chē)越野世家車(chē)隊(duì)就是在這場(chǎng)比賽中成功衛(wèi)冕2018年環(huán)塔車(chē)隊(duì)冠軍。
古爾班通古特沙漠是中國(guó)第二大沙漠,更是無(wú)人禁區(qū),而此次“使命召喚III環(huán)塔英雄”試駕活動(dòng)就把場(chǎng)地選在了這條環(huán)塔拉力賽段上。雖然BJ40 PLUS在之前已經(jīng)順利完成東北邊疆的阿爾山極寒環(huán)境以及西南邊塞的滇西雨林挑戰(zhàn),但這次在西北陸地深處的戈壁荒漠可與之前大不相同。沙漠穿越不但要求駕駛員有極高的駕駛技巧,更需要一臺(tái)綜合性能強(qiáng)勁的四驅(qū)越野車(chē)。
BJ40 PLUS
01
出色的越野性能及可靠性
進(jìn)入荒漠無(wú)人區(qū)之前,我們對(duì)BJ40 PLUS可以說(shuō)完全沒(méi)有信心,穿越的路線只有前車(chē)留下的車(chē)轍,路面上布滿了碎石及細(xì)沙,路況十分惡劣。1.5pa-0.7pa的數(shù)值是車(chē)輛在沙漠環(huán)境中行駛最合理的胎壓范圍,這樣可以增加沙漠行駛的抓地力,但我們的試駕車(chē)在沒(méi)有任何準(zhǔn)備的情況下就沖上了沙坡。
從沒(méi)信心到信心十足,這就是我們?cè)跊_過(guò)一個(gè)又一個(gè)沙坡之后對(duì)BJ40 PLUS的看法。沙漠行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向、加速以及剎車(chē)的反饋較慢,但好在BJ40 PLUS的動(dòng)力非常充沛,2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184kW,最大扭矩350N·m,搭配上博格華納的電控分動(dòng)器,在速度低于20km/h時(shí)就可掛上低速四驅(qū)檔。
沙丘的形狀不一,側(cè)傾角度也非常大,BJ40 PLUS的表現(xiàn)更是讓我們大吃一驚。它使用了美國(guó)Cooper專業(yè)全路況輪胎,這使得它在沖坡時(shí)的抓地力更好,同時(shí)操穩(wěn)性能也提升明顯。同時(shí)發(fā)揮作用的還有BJ40 PLUS的雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立前懸架,在多項(xiàng)綜合提升后,車(chē)輛側(cè)傾衰減-33%,兼顧了舒適性與越野性能,在后期的改裝中可玩性也更豐富。
隨著穿越的深入,路型也越發(fā)復(fù)雜,有高沙有急彎,充滿了不確定因素。BJ40 PLUS憑借著出色的操控性以及同級(jí)最高220mm的離地間隙,接近角37°、離去角31°、縱向通過(guò)角23°,所以通過(guò)起來(lái)也毫不吃力。
BJ40 PLUS源自越野世家,擁有純正的越野血統(tǒng),60年的發(fā)展底蘊(yùn)繁榮了中國(guó)的越野文化,所以非承載式車(chē)身當(dāng)然也必不可少,高強(qiáng)度的梯形大梁不僅堅(jiān)固可靠,吸震效果也非常好,在惡劣路況下仍有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感與十足的信心。
02
外顯威武氣勢(shì)內(nèi)卻有柔情
感受過(guò)難度極高的無(wú)盡沙海后,我們駕駛著它往酒店的方向行進(jìn)。獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè),舒適是BJ40 PLUS的另一個(gè)標(biāo)簽,它的確是“最舒適的越野車(chē)”。外顯威武氣勢(shì)內(nèi)卻有著柔情,在鋪裝路面上,BJ40 PLUS優(yōu)秀的隔音是最大的亮點(diǎn),我們?cè)谲?chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到任何噪音,這得益于其底盤(pán)大面積應(yīng)用了德奔技術(shù)的LASD液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料,使得整車(chē)隔音面積增大50%。
BJ40 PLUS把越野這個(gè)男人的游戲轉(zhuǎn)變成為一家人的探享之旅,車(chē)身尺寸全面加大,車(chē)內(nèi)空間更為充足,完全可以滿足一家人的出行。其使用了全新的底盤(pán)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也由循環(huán)球式升級(jí)為齒輪齒條式,轉(zhuǎn)彎直徑降低一米,轉(zhuǎn)向更為輕便,精準(zhǔn)度也大大提升,更適合城市路況和高速行駛。
回程的道路兩邊都是荒漠,平直的路線也給旅程帶來(lái)一些乏味,我們也借機(jī)使用了一下BJ40 PLUS上的娛樂(lè)配置。不得不說(shuō),作為一款越野車(chē),BJ40 PLUS的舒適性配置相當(dāng)豐富。坐進(jìn)車(chē)內(nèi),首先映入眼簾的就是智能三聯(lián)屏,由12.3寸全液晶儀表、流媒體后視鏡以及10寸中控屏組成。
全液晶儀表支持主題選擇,可以在不同環(huán)境下切換不同風(fēng)格的主題。10寸的1280*480高分辨率中控屏顯示效果細(xì)膩,操作起來(lái)非常流暢,反應(yīng)也十分靈敏。流媒體后視鏡更是一個(gè)實(shí)用配置,可以更好地觀察車(chē)輛后方情況,減少了視野盲區(qū)。
越野云圖OCA智能系統(tǒng)集成了車(chē)載WIFI、在線娛樂(lè)、智能語(yǔ)音、云服務(wù)、主動(dòng)安全等一系列功能,帶來(lái)更強(qiáng)科技感的同時(shí)也提升了安全便捷性,這一系列配置更是體現(xiàn)出它偏向城市舒適性駕乘體驗(yàn)的全新定位。
BJ40 PLUS的內(nèi)飾運(yùn)用大線條進(jìn)行橫向與縱向拉伸,使用了大面積的軟質(zhì)材料,配合縫線點(diǎn)綴,不管是視感還是觸感都有著很大的提升。座椅采用了高品質(zhì)環(huán)保超纖材料,表面經(jīng)過(guò)特殊涂層工藝處理,進(jìn)一步提高了舒適性。它還擁有14向主駕座椅調(diào)節(jié)、7檔后排靠背調(diào)節(jié)、3檔座椅加熱以及對(duì)開(kāi)式前排扶手箱等一系列城市SUV的舒適性配置。
雖然不是第一次看到BJ40 PLUS,但它的外觀確實(shí)很氣派。這款車(chē)將硬派與時(shí)尚進(jìn)行了高度融合。“天幕星云”燈組有200顆LED點(diǎn)光源,搭配方中帶柔環(huán)狀發(fā)光帶構(gòu)成多維度光圈照明系統(tǒng)。
這套照明系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)十年、耗能僅有1/20,并且照度可以達(dá)到200m以上,前霧燈還帶有彎路輔助照明功能,不但辨識(shí)度極高,也大大增強(qiáng)了越野安全性。
駕駛著B(niǎo)J40 PLUS在北疆荒漠中有一種奇妙的感覺(jué),不單單是被祖國(guó)的大好河山所震撼,更是見(jiàn)證了BJ40 PLUS在高強(qiáng)度沙漠越野中不俗的實(shí)力。在保證高水準(zhǔn)越野性能的同時(shí),它的舒適性及做工用料也十分考究,真正做到了把越野與舒適相結(jié)合,讓越野探享之旅也可以妙趣橫生。
相信更流行、更奢華大氣、更多能、更智能的“全地形探享家”BJ40 PLUS完全可以帶給你“舒適探享、舉家越野”的全新體驗(yàn)。
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