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馬自達(dá)新款跑車(chē)預(yù)想圖曝光，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)或再次回歸

近日，有外國(guó)媒體曝出了一組馬自達(dá)新款車(chē)型RX—9的渲染圖，新車(chē)將參照2015年的RX-Vision概念車(chē)型進(jìn)行打造，其定位于雙門(mén)轎跑，并且很有可能搭載馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，RX-9將繼承馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用雙門(mén)轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)。從圖片來(lái)看，新車(chē)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口、前唇、大嘴造型前進(jìn)氣格柵，都有所變化，兩側(cè)大燈尖銳犀利，頗有攻擊性，同時(shí)還搭配大尺寸的黑色輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，RX-9將會(huì)采用前置后驅(qū)的形式，并很可能將搭載一款全新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其名稱(chēng)或?yàn)镾kyActiv-R。馬自達(dá)表示，目前正處于汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)階段，該款發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一種更接近燃燒室的三角轉(zhuǎn)子和新燃料噴射器，從而能獲得更好的燃料排放效率和，以減少燃油的消耗。

據(jù)悉，RX-9可能是馬自達(dá)最昂貴的車(chē)型，價(jià)格在800萬(wàn)至1000萬(wàn)日元之間（約為71,150美元和88,950美元）。如果準(zhǔn)確，意味著RX-9比起日產(chǎn)GT-R和Acura NSX等日本跑車(chē)來(lái)說(shuō)更便宜。

寶馬新款SUV曝光，這么帥看來(lái)是要搶新款X5的戲？

近日，外媒曝出了一組寶馬X4 M Performance的圖片，它采用了寶馬的M性能美學(xué)升級(jí)，給這款車(chē)型帶來(lái)了一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的外觀。

外觀方面，X4 M有一個(gè)黑色的格柵環(huán)繞裝置，與腎形格柵中的黑色條紋相互匹配，兩側(cè)大燈尖銳鋒利，輪廓棱角明顯。在側(cè)面，M - Performance品牌的包層增加了對(duì)前輪和側(cè)面的強(qiáng)調(diào)，一套V形輻條輪轂的大開(kāi)口也很好地顯示出了制動(dòng)盤(pán)，碳纖維制造的車(chē)身為其增添了一種另類(lèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，X4 M迎來(lái)了全新升級(jí)，擁有了阿爾坎塔拉(Alcantara)覆蓋的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)套，方向盤(pán)12點(diǎn)位置的紅色標(biāo)記，天鵝絨軟墊的品牌腳墊以及碳纖維的換擋撥片，同時(shí)門(mén)上也安裝了LED投影儀等。

動(dòng)力方面，目前X4 M正在開(kāi)發(fā)當(dāng)中，它將會(huì)搭載 S55 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)350千瓦。目前尚未得知該款車(chē)型的具體上市時(shí)間，預(yù)計(jì)將會(huì)在年底之前亮相。

此外，X4將會(huì)在今年七月份海外上市，將會(huì)搭載一臺(tái)2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，峰值扭矩為350牛米。高功率版本還將會(huì)配備3.0升的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265千瓦，峰值扭矩為495牛米。

奧迪A1的高性能變體車(chē)型于明年推出，將基于A1升級(jí)

近日，有海外媒體爆料稱(chēng)，奧迪將會(huì)推出A1的高性能版本車(chē)型S1，并于2019年年底推出。

S1將基于MQB A0平臺(tái)進(jìn)行打造，該平臺(tái)給其帶來(lái)了輕量化的車(chē)身，并且提供額外的輸出動(dòng)力。據(jù)了解，新車(chē)型S1將拋棄新款A(yù)1的標(biāo)準(zhǔn)版本1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載了2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186千瓦，百公里加速度僅需不到6秒。

外觀方面，目前沒(méi)有相關(guān)照片流出，但是據(jù)內(nèi)部工作人員透露稱(chēng)，新車(chē)將會(huì)在A1的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，使其變得更運(yùn)動(dòng)更具有攻擊性，同時(shí)還為其增加更大的進(jìn)氣口，引擎蓋下方的通風(fēng)口也會(huì)有所改變，后尾還將會(huì)有著更大的尾翼。

內(nèi)飾方面，S1將會(huì)裝置Virtual Cockpit數(shù)字儀表盤(pán)，標(biāo)配8.8英寸（可升級(jí)為10.1英寸）的觸摸顯示器，支持全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。除此之外，還配備了一系列的駕駛輔助功能，如車(chē)道偏離，緊急制動(dòng)，自適應(yīng)巡航以及預(yù)碰撞輔助等系統(tǒng)。

據(jù)透露，該款S1新車(chē)將會(huì)在2019率先于歐洲市場(chǎng)亮相，但奧迪還沒(méi)有發(fā)布關(guān)于它的定價(jià)細(xì)節(jié)。

現(xiàn)代新款索納塔諜照曝光，將引入全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言

近日，有外國(guó)媒體曝出了一組現(xiàn)代新款的索納塔路試諜照，它將有可能會(huì)引入現(xiàn)代的Fluidic Sculpture 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞，本田雅閣等。雖然現(xiàn)代的索納塔銷(xiāo)量有所減少，但是其仍未放棄汽車(chē)市場(chǎng)。

從諜照來(lái)看，新車(chē)全身被迷彩服所包裹，但還是可以看出前臉的進(jìn)氣格柵尺寸面積變得更大，兩側(cè)大燈為鵝軟石形狀，下唇變得修長(zhǎng)，兩側(cè)還有不規(guī)則的形狀進(jìn)氣口。后部尾燈形狀有所改變，同時(shí)也裝上了全新的后保險(xiǎn)杠，黑色的多幅式的輪胎，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，新款索納塔預(yù)計(jì)將會(huì)有三種不同動(dòng)力和三種變速箱可供選擇，動(dòng)力版本分別為1.6升渦輪增壓，2.0升渦輪增壓或自然吸氣式2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配六速自動(dòng)，七速雙離合以及八速自動(dòng)變速箱。在這三款動(dòng)力中，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最有可能延續(xù)到新車(chē)型上面。

據(jù)透露，現(xiàn)代的新款索納塔將會(huì)在明年作為2020款車(chē)型亮相。