全新一代本田思域(底盤代號FC1),動力和外觀在同級車?yán)锉憩F(xiàn)都很突出,前段時間的"思域風(fēng)"也讓它實(shí)足火了一把;加上本田的屬性賦予了它無限的改裝潛力,今天為大家?guī)淼氖且粋€來自廣州的十代思域改裝案例。
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"大家都見過廣州車友FatB的黑色座駕,而我和他是網(wǎng)絡(luò)車友,還未見過面,然而跟他聊了一下心得之后我發(fā)現(xiàn)我跟他竟然有許多一樣的東西。"
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"2017年12月份我在當(dāng)?shù)?S店訂車,大家都知道當(dāng)時的思域想提車必須要加價,苦啊,MT的思域都要苦等好幾個月,當(dāng)時下訂等等等等了三個月左右,終于在2018年3月10號提車,比我想象中的還要快一點(diǎn)點(diǎn)。"
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"至于為什么要改裝,我相信不必多說,畢竟有句話說得好,思域不改不如推下海,這里我比FatB快一步,當(dāng)時我連牌都還沒上就直接先上了氣動!"
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"也要多謝Partier 車短高團(tuán)長和師傅們的專心調(diào)試,才能讓我這臺FC1既擁有原廠般的舒適性又不失低趴效果。"
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"我不喜歡什么大包圍、大尾翼已經(jīng)各種五花八門的燈光,我的風(fēng)格就是一切從簡,簡潔,不浮夸的原廠姿態(tài)美,才是我喜歡的!"
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"這臺思域我連排氣都沒有動,畢竟改裝車在國內(nèi)還是一個灰色地帶,所以我選擇安靜姿態(tài)行走,文明改裝不擾民!"
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"最后答車友FatB一句,其實(shí)我們都一樣,是時候見個面了!"
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改裝清單
NAccu控制器、Partier 訂制避震
Partier 訂制前鏟套、SSR ex01輪轂