4月23日，東風(fēng)啟辰啟辰星正式上市。

懂行的都很關(guān)注，因為，這是東風(fēng)啟辰今年的重磅旗艦。

啟辰星基于東風(fēng)啟辰最新的VSA架構(gòu)打造，再加上雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)資源，主打“A+級SUV頭等艙”、“為自己生活加V”的高概念與11—15萬的預(yù)售價，在還未上市之前，就已經(jīng)撩得消費者神魂顛倒了。

那么，價格來了，10.96萬～14.96萬元。一共五款，其中包括三款48V輕混版，另外還提供六重購車豪禮。

從定價來看，啟辰星還是非常給力的。

除了手動擋與自動擋2款入門車型，其三款輕混車型價格設(shè)置非常巧妙。

13.36萬—14.96萬的價格區(qū)間剛好卡在了主要競爭對手的中高配走量車型區(qū)間，起到了“打上沒人比我便宜，打下沒人比我高級”的作用，形成了錯位競爭優(yōu)勢。

當(dāng)然，作為東風(fēng)啟辰嘔心之作，啟辰星的優(yōu)勢遠不止體現(xiàn)在價格上。

1、女王座椅+超大空間，頭等艙更舒適

如今，很多品牌都開始標(biāo)榜“頭等艙”概念。不過，當(dāng)眾多自主品牌都還難以說清自身產(chǎn)品的價值所在時，東風(fēng)啟辰卻率先將產(chǎn)品價值具象化。并且更加直觀的傳遞給了消費者，從而獲得市場對啟辰星價值的認同。

在東風(fēng)啟辰看來，“頭等艙”概念 首先就要體現(xiàn)尺寸上，因此啟辰星祭出了4691*1905*1706的車身尺寸，加上2756的軸距，形成了“頭等艙”落地的產(chǎn)品尺寸基礎(chǔ)。

這個尺寸相較于博越PRO、長安CS75 PLUS、哈弗F7等車型均大上一圈。特別是其更大的車寬與軸距，意味著更大的乘坐空間。啟辰星在后排滿員時，空間感是明顯超過長安CS75 PLUS與哈弗F7的。

當(dāng)然，光有“大”還不足以稱之為頭等艙。為了貼合頭等艙的高端化形象，東風(fēng)啟辰為啟辰星融入了豪華基因。

更為值得一提的是，副駕駛還有具備帶有腿托、腰托功能的女王副駕座椅，以此來提高駕乘人員的舒適度以及凸顯高端氣質(zhì)，在最大程度上體現(xiàn)出啟辰星的高價值屬性。

首先在座椅上，啟辰星配備零重力座椅，能模擬太空狀態(tài)，有效降低疲勞。副駕駛的“女王座椅”也是一大特色，其配備了按摩、6連桿結(jié)構(gòu)腿托、四向腰托，支持座椅后滑、靠背下調(diào)至29°等功能。

同時，主副駕駛位上都配備了座椅加熱、座椅按摩等在同價位自主品牌上難得一見的配置。

有了可觀的尺寸與舒適性配置，啟辰星在顏值上也十分驚艷。

其采用了“混元美學(xué)” 全新設(shè)計理念，打造出一個V-Galaxy星空家族前臉。大尺寸的進氣格柵鑲嵌66顆立體電鍍星鉆，立體且富有層次感，極具辨識度。

2、“中國汽車大腦”賦能，頭等艙更聰明

當(dāng)然，對于致力于打造“中國汽車大腦”的東風(fēng)啟辰而言，啟辰星營造的頭等艙體驗不會僅限于顏值與乘坐舒適性上。

智能互聯(lián)一直是其努力深耕的方向。

在啟辰星車內(nèi)搭載了一塊12.3寸全液晶儀表，同時還搭載了東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度開發(fā)的CCS4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

它提供了智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊通信、AR實景智能導(dǎo)航等多項智能交互服務(wù)。并結(jié)合ACC智能自適應(yīng)巡航、FAP自動泊車輔助系統(tǒng)、FEB預(yù)碰撞智能剎車等一系列智能輔助駕駛系統(tǒng)，進一步放大了智能互聯(lián)系統(tǒng)在駕乘過程中的便利性、舒適性、操控性。

此外，無線充電、全車前后排語音識別、全景天窗、聲識別賬戶、無鑰匙進入、12揚聲器音響等配置都悉數(shù)具備，令整車更加智能時尚。

3、黃金動力系統(tǒng)加持，頭等艙不僅能坐，更能開

動力總成也是啟辰星的一大亮點。

其入門車型搭載了一臺代號為A415TD的發(fā)動機，最大功率達到140kW，百公里加速只需要9.9s超越了很多同級別的1.5T車型。

48V輕混系統(tǒng)的加持則實現(xiàn)了加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等功能。給到用戶的，是更飽滿平順的動力輸出，以及更好的靜謐性表現(xiàn)。

更重要的是，在48V輕混系統(tǒng)的加持下，整車的能效都有相對明顯的提高，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，啟辰星的百公里油耗僅為6.1L。

從同級領(lǐng)先的舒適空間到女王副駕座椅到護頸航空頭枕，啟辰星在竭力地展現(xiàn)一個“頭等艙”該有的品質(zhì)感與舒適感。并且通過便捷智能科技配置、48V輕混增壓動力系統(tǒng)以及本土化調(diào)教底盤等等方面，進一步加強了啟辰星的高價值駕乘體驗。

4、功夫拍案

啟辰星誕生之初，東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊曾這樣表示：“啟辰星，以‘每個客戶都是VIP’作為造車?yán)砟?，將促使VIP級的駕乘體驗走進普通大眾，讓智趣生活觸手可及。”

從啟辰星的定價策略到產(chǎn)品力的表現(xiàn)，我們也確實看到東風(fēng)啟辰履行了承諾，讓這款VIP頭等艙座駕觸手可及。

而啟辰星的面世，也標(biāo)志著一個更加成熟且具有活力的東風(fēng)啟辰將煥然新生。