突破自我，操控自己的人生

做更強大的自己

# 全新奧迪A4L #
從外表直擊內(nèi)心
以傲人身姿再登場
馬路王者，魅力無窮
展現(xiàn)豪華B級王者迷人姿態(tài)

PART1重塑 A4L 從表面開始

醒目、獨特的設(shè)計元素

?中期改款的 A4L 一眼就能讓你看出亮點，最大變動是車燈和中網(wǎng)，這具新車燈給 A4L的外觀加分不少，首先新的 LED 日行燈樣式采用了和 A7、 RS 5 等新款車型上類似的設(shè)計，新的車燈更加立體，更具辨識度，燈源上為全 LED 大燈。

?中網(wǎng)的變化另一個亮點，六邊形進(jìn)氣格柵加寬下移，格柵內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計，另外根據(jù)海外發(fā)布的車型版本，屆時國產(chǎn)新 A4 L 的版本區(qū)分上會更加明顯，采用不同風(fēng)格的中網(wǎng)。這樣的風(fēng)格更接近新一代 A7 等運動化車型。

?尾部的變化在燈源和細(xì)節(jié)變化上，點陣式設(shè)計和 A6 L 相似，此外奧迪目前部分車型都采用貫穿式尾燈，而像 A6L、A4L 沒有配備貫穿尾燈的，則在兩個尾燈之間加入鍍鉻飾條造成類似貫穿的視覺效果，既增加視覺寬度又避免落入設(shè)計同質(zhì)化的俗套。

PART2強大的內(nèi)在設(shè)計

?屏幕還是現(xiàn)有懸浮式設(shè)計，但尺寸從原有 8.3 英寸增加至 10.1 英寸，屏幕分辨率有提升，還帶觸屏功能；現(xiàn)款車型上 MMI 旋鈕操作區(qū)域被取消，變成儲物格。

?觸屏的背后為最新的 MIB 3 車載系統(tǒng)，UI 界面和功能為最新，并且支持自然語音喚醒。當(dāng)然比較特別的是，中期改款的 A4L、RS 5 車型都是老屏幕新系統(tǒng)，畢竟現(xiàn)在奧迪車型的新內(nèi)飾都是采用雙內(nèi)嵌式屏幕，中期改款 A4L 還沒有必要這么激進(jìn)。

10.1 英寸觸摸屏

?Audi Connect 會出現(xiàn)在改款奧迪 A4L 上，與新車機(jī)的 4G 連接功能搭配，用戶將可以從新一代 MMI 自帶的應(yīng)用商城下載內(nèi)嵌式應(yīng)用，例如互聯(lián)網(wǎng)收音機(jī)或音樂軟件等。新車機(jī)還支持 WiFi 功能，將車載 4G 模塊的流量用于乘客的互聯(lián)生活。

國內(nèi)版本車機(jī)還會擁有功能豐富的新版主界面

?新款 A4 L 的中控區(qū)域，可以看到取消了 MMI 操作區(qū)域，變?yōu)閮ξ锔?。依舊是12.3 英寸液晶儀表，UI 樣式有改變，駕駛模式切換的界面由原來的一種增加到三種，包括經(jīng)典，運動，動態(tài)。此外配置上編者猜想國產(chǎn) 45TFSI quattro 個性運動版車型也會加上液晶表。這是奧迪內(nèi)飾的靈魂。

三種不同的液晶儀表 UI 布局

?至于接口方面，Type-C 接口將取代現(xiàn)有車型的 USB 和 AUX 接口?？紤]到前者越來越為消費者接受，奧迪在車上換裝這種新接口也是情理之中的事情。對了，方向盤兩側(cè)的鍵位和功能也有細(xì)微調(diào)整，但基本操作是一樣的。

PART3技術(shù)升級提升競爭力

?改良版第三代 EA888 的兩個型號——Gen3A（高功率）和 Gen3B（低功率）以及 DL382 變速箱（包括前驅(qū)版和整合 quattro Ultra 的四驅(qū)版）仍然在役，似乎中期改款的 A4L 沒有在這方面進(jìn)行優(yōu)化？不。只是我們需要一些耐心深挖下去而已。

?例如，這個：基于 12V 電氣系統(tǒng)的輕混動系統(tǒng)可以說是其中不太被關(guān)注的一項。沒錯，我們總覺得輕混動系統(tǒng)需要起碼 48V 的電氣系統(tǒng)與之相配才算數(shù)，但其實不一定。在改款 A4L 上，奧迪換裝了允許大功率充放電的、高能量密度的鋰離子電池，取代了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。

?245PS 的高功率版 2.0T 發(fā)動機(jī)（EA888 Gen3A），圖中的發(fā)電機(jī)就是輕混動系統(tǒng)的核心。?這樣與發(fā)動機(jī)相連的 BAS 電機(jī)就能更好地回收能量或給予助力，并在發(fā)動機(jī)溫度合適時以皮帶傳動電機(jī)（BAS）啟動發(fā)動機(jī)，優(yōu)化震動和噪音。當(dāng)然，0 轉(zhuǎn)速滑行也是可以實現(xiàn)的。這將有助于改款 A4L 全面符合國六 A 排放標(biāo)準(zhǔn)。

2020年新款奧迪A4L，你期待嗎？

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