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撰文 | 譚揚

責編 | 張宇

古往今來，英雄豪邁，實力為尊。西北邊塞的特殊地理環(huán)境，天然就給挑戰(zhàn)者營造出一絲特別的氣氛。征服戈壁黃沙，是為使命乎？

英雄，需要舞臺，強大，需要實力。

漫天黃沙、砂石滾滾，一場極致的沙漠行，不僅僅是震撼。

6月15日，北京(BJ)品牌“使命召喚Ⅲ 環(huán)塔英雄”在新疆烏魯木齊燃情上演。從公路、戈壁灘到無盡的沙海，一場極具挑戰(zhàn)的英雄探享之旅，而座駕是北京(BJ)40 PLUS。

從首季使命召喚冰雪任務(wù)的東北邊疆的阿爾山極寒環(huán)境，到第二季西南邊塞的滇西雨林，再到此次的戈壁沙漠，不同的環(huán)境，不同的地形，相同的需求即你的座駕是否具備與之匹配的越野性能和可靠性。

相較前兩季而言，無疑本次試駕地形難度更高，不確定性更多，尤其是環(huán)塔賽事中的沙漠路段。因此試駕開始之前，馬拉車市可是略帶忐忑之心，參與其中的。

或許為了消除眾人心中的疑慮，此次BJ40PLUS沙漠挑戰(zhàn)，主辦方聘請的總教練是環(huán)塔冠軍車手周田。在他詳細講解了此次試駕的注意事項和前期探線分享后，仿佛讓人吃了一顆定心丸，有了說走就走的沖動。

工欲善其事，必先利其器。真正讓人放下心來，完全沉浸在探享之旅中的，還是BJ40PLUS的自身性能。進入沙漠之前，一長段公路試駕體驗讓馬拉車市對于此款車有了更深的認識和了解，在進入沙漠前緊張的心情也得到了舒緩。

對于硬派越野車來說，公路行駛的操控和舒適性一直以來都是短板。而BJ40PLUS的操控性明顯有了改善，前懸架的重新設(shè)計、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進以及減震系統(tǒng)的優(yōu)化都讓人不得不重新認識這個硬派的家伙。

來吧，英雄，去到你真正在該去的戰(zhàn)場！

有了近80公里的公路試駕或許可以作為后面的沙漠試駕的熱身，讓人信心十足。

在砂石路駕駛需要關(guān)閉ESP，不要讓電子穩(wěn)定程序干擾了發(fā)動機的輸出，造成陷車的情況。

在沙漠中轉(zhuǎn)向、加速、剎車都會平時慢上一拍，需要提前做好判斷，比如上坡時要提前加速、快到坡頂要提前收油。

后半段的沙漠地形非常的復(fù)雜，是環(huán)塔拉力賽所有賽段的濃縮。由于沙漠充滿了很多的不確定性因素，有高沙有急彎兒有起伏，有各種路型的改變，也往往是國際比賽的分水嶺。

BJ40PLUS在沙漠中非常自信，將驅(qū)動模式調(diào)至4H模式，能夠輕松應(yīng)對各種路況。

從容自信的北京(BJ)40 PLUS，承襲了嚴苛的軍工品質(zhì)標準，經(jīng)過全面的升級與改進，輕松通過此次的極限路面測試，在一系列全地形適應(yīng)系統(tǒng)協(xié)助下，最新的北京(BJ)40 PLUS在“舒適+越野”方面表現(xiàn)得非常出色，給馬拉車市留下了深刻印象。

（部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，請作者聯(lián)系我們，以奉稿酬）