撰文 | 伊帥、宋雨婷、謝天爽

No.1

FF合伙人發(fā)表致歉信

懇請(qǐng)債權(quán)人為賈躍亭破產(chǎn)重組投贊成票

 

4月22日，F(xiàn)araday Future發(fā)布一封以為《我們+你們=“新我們”》標(biāo)題，實(shí)則是26名FF全球合伙人向賈躍亭債權(quán)人的致歉信。

部分截圖

開(kāi)篇直入主題，前者懇請(qǐng)后者能為賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案投出贊成票，共同把FF做成。并表示：“ 只有 FF 取得巨大的成功，YT （賈躍亭）才能實(shí)現(xiàn)足額甚至超額還清債務(wù)，對(duì)債權(quán)人盡責(zé)到底的愿望，而我們打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)、變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想才可以實(shí)現(xiàn)”。

即便是如此艱難、誠(chéng)懇的道歉信中，F(xiàn)F也不忘“蹭”一下特斯拉。

26名合伙人在信中表示對(duì) FF 的成功充滿自信，認(rèn)為FF91是世界上唯一一款多維度超越特斯拉的車型，F(xiàn)F91 距離量產(chǎn)只有一步之遙，并為FF所打造的產(chǎn)品、積累的技術(shù)、創(chuàng)造的商業(yè)模式而自豪。

不僅如此，信中還透露一個(gè)消息：“美國(guó)政府給予的援助金進(jìn)一步確保了 FF 的正常運(yùn)作。FF 新增的 B2B 業(yè)務(wù)也體現(xiàn)出了強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力，不僅迅速達(dá)成首個(gè)合作，接下來(lái)與多個(gè)合作方商談合作 已經(jīng)取得了積極的進(jìn)展，有望在 FF91 量產(chǎn)之前為 FF 正常運(yùn)作提供充沛的現(xiàn)金流?！?/span>

據(jù)了解，2019年10月賈躍亭宣布在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組（chapter 11），稱將把全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。

在經(jīng)過(guò)約5個(gè)月的磋商與波折后，3月19日，美國(guó)加州中區(qū)破產(chǎn)法院正式批準(zhǔn)賈躍亭的破產(chǎn)重組資產(chǎn)披露聲明和持產(chǎn)債務(wù)人貸款（Dip Loan）申請(qǐng)。

3月31日，賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組案開(kāi)啟債權(quán)人投票流程。賈躍亭債務(wù)處理小組代表律師張淼稱，如果投票通過(guò)的話，破產(chǎn)重組將在5月21日舉行的聽(tīng)證會(huì)上由美國(guó)加州中區(qū)法院最終確認(rèn)。

賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組方案通過(guò)之后，賈躍亭個(gè)人所持有的FF相關(guān)資產(chǎn)將被裝入債務(wù)信托基金。

No.2

掀背設(shè)計(jì)&續(xù)航里程530km

江淮iC5將于5月份上市

近日，我們從江淮官方獲悉，江淮旗下全新緊湊級(jí)純電車型——江淮iC5。新車將于5月份上市，共有3款車型，目前均開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為15.50-18.00萬(wàn)元。

外觀方面，江淮iC5采用了封閉式進(jìn)氣格柵，Logo下方為充電口。保險(xiǎn)杠的下方和兩側(cè)都加入了導(dǎo)流槽的造型設(shè)計(jì)，在尾部采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，視覺(jué)效果較為運(yùn)動(dòng)。同時(shí)新車最大亮點(diǎn)在于，側(cè)面為溜背式造型，同時(shí)尾門為掀背式設(shè)計(jì)。

江淮iC5是與嘉悅A5共享江淮全新的432平臺(tái)打造，因此在車身尺寸及軸距參數(shù)方面和它相似。新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距2760mm。

內(nèi)飾采用黑米配色、鍍鉻、鋼琴漆飾板多元素設(shè)計(jì)，用料及顏色配比還是比較講究的。同時(shí)搭配碩大的中控屏，凸顯內(nèi)飾科技感。另外換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式換擋，更加符合電動(dòng)車型的身份。

動(dòng)力部分，該車搭載最大功率150kW，峰值扭矩340N.m的永磁同步電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為7.6秒，配合64.5kWh鋰電池，NEDC續(xù)航里程可達(dá)530km。

No.3

推遲到2021年舉辦

2020年圓石灘車展取消

受新冠肺炎的影響，原定于在今年8月16日舉行的2020圓石灘車展宣布取消，并將推遲到2021年8月15日舉行。這是繼日內(nèi)瓦車展和底特律車展之后，今年被迫取消的第三個(gè)重要車展。

據(jù)了解，今年本應(yīng)是圓石灘車展舉辦七十周年的日子，但這一有紀(jì)念意義的時(shí)刻已經(jīng)無(wú)法到來(lái)。

主辦方還宣布，今年的選車過(guò)程最近已完成，參賽者已于本月初得到受邀通知。對(duì)于入選今年圓石灘車展的邀請(qǐng)通知，2021年仍然有效。

此外，本屆車展已售出的門票明年依然有效，如果已購(gòu)票的消費(fèi)者明年無(wú)法參加，則可以通過(guò)官方提供的電子郵件地址要求退款。

No.4

深化純電動(dòng)商用車領(lǐng)域

比亞迪和日野達(dá)成合作

 

4月23日，比亞迪股份有限公司和日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，協(xié)議表示雙方將合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。

我們都知道比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機(jī)、電控等電動(dòng)車的核心技術(shù)，如今在新能源乘用車領(lǐng)域有著很高的造詣。

同時(shí)比亞迪也全球領(lǐng)先的新能源商用車品牌，擁有純電動(dòng)客車、純電動(dòng)卡車等電動(dòng)化產(chǎn)品，自2011年全球首批商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車K9在深圳投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，運(yùn)營(yíng)足跡超過(guò)50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300個(gè)城市，銷量超過(guò)5萬(wàn)輛，純電動(dòng)大客車（10米以上）累計(jì)銷量居全球第一。

日野成立于1942年，致力于提供優(yōu)質(zhì)的卡車和客車產(chǎn)品。1991年，日野推出了首臺(tái)重型城市交通客車，這也是世界上第一輛混合動(dòng)力商用車。近30年來(lái)，公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新，先后推出了輕型電動(dòng)客車和中型插電式混合動(dòng)力客車。

雙方將以合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)商用車產(chǎn)品為初衷，充分結(jié)合雙方在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在零售和其他相關(guān)業(yè)務(wù)方面展開(kāi)深度合作，以促進(jìn)純電動(dòng)商用車的普及。【iDailycar】