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30萬預(yù)算,這三款“豪電”買的是潮范兒 | 導(dǎo)購
天天汽車
2020-04-23 22:38:12
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撰文 | 馬騰
對于新能源車企和正在為選擇傳統(tǒng)燃油車還是新能源車型之間猶豫的車主來說,2020年顯然是比較友好的。
3月31日,國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,為促進汽車消費確定了三大舉措:
一是,將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年;
二是,中央財政采取以獎代補,支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;
三是,對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。
隨后,4月7日,工業(yè)和信息化部又發(fā)布了《關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》,進一步放寬新能源汽車的準入門檻。
一系列政策無疑為新能源車企提供了良好的發(fā)展環(huán)境,但對各大車企來說,要想長遠發(fā)展還是要依靠產(chǎn)品實力說話,并能持續(xù)不斷的給用戶提供安全可靠的產(chǎn)品。
今天我們就來看下身處純電動轎車領(lǐng)域第一梯隊的車型都有誰,各自實力如何。
特斯拉Model 3
補貼后售價:29.91-33.91萬
提及特斯拉,相信對純電動汽車有過了解的用戶對其一定不會陌生,單就品牌和車型顏值一定是被劃入“豪車”一類的。
同時,隨著Model 3的國產(chǎn),價格的進一步下降,其車型不論是熱度還是銷量都空前高漲。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,3月份銷量達11160臺。
4月10日,特斯拉官方宣布,國產(chǎn)特斯拉Model 3后驅(qū)長續(xù)航版與Performance高性能版車型正式開放預(yù)訂。其中,長續(xù)航后輪驅(qū)動版車型補貼后售價為33.905萬,高性能全輪驅(qū)動版售價41.98萬。
在外觀方面,長續(xù)航版車型的外觀設(shè)計和車身尺寸整體與標準版車型保持一致,并未發(fā)生變化。它的長寬高分別為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm。
內(nèi)飾部分,其主要針對配置進行了升級,較標準版車型增加了后排座椅加熱、前霧燈,地墊成為標配,揚聲器也由原先的12個變?yōu)榱?5個,讓其性價比更高。
在動力方面,采用的是最大功率為202kW,峰值扭矩為404Nm的驅(qū)動電機。續(xù)航方面,NEDC綜合續(xù)航里程達668km,相比標準續(xù)航版有著233km的提升。
一句話點評:
相比標準續(xù)航版雖貴了4萬多,但換來的配置和續(xù)航升級顯然是物所超值的。
小鵬汽車P7
預(yù)售價:24.00-37.00萬
要說在即將結(jié)束的4月份那兩款純電動車型最具熱度,除上述的國產(chǎn)特斯拉Model 3后驅(qū)長續(xù)航版外,小鵬P7絕對是另一款車型的不二之選。
據(jù)小鵬汽車官方消息,小鵬P7將在4月27日正式上市。
在外觀設(shè)計上,小鵬P7采用了“星際”設(shè)計語言,前臉依舊為無中網(wǎng)設(shè)計。分體式大燈上方的貫穿式日間行車燈帶,在凸顯前衛(wèi)感的同時進一步拉伸了前臉的橫向視覺寬度。
車身側(cè)面,整體造型簡潔動感,低矮的車身姿態(tài)、溜背式造型、無邊框車門,以及隱藏式門把手,均向外界散發(fā)著強烈的運動與科技氣息。
車身尺寸方面,此前官方公布的長寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm。車尾部,分體式尾燈組與前大燈相呼應(yīng),配合上翹的鴨尾造型,頗為運動。
進入內(nèi)飾,整體設(shè)計同樣以簡潔為主,雙輻式多功能方向盤、連屏設(shè)計的大尺寸液晶儀表與中控屏,絕對是最為吸睛的。另外,紅色座椅和大面積皮質(zhì)包裹,讓其內(nèi)飾更加高檔。
身為小鵬汽車的旗艦車型,小鵬P7在配置上的實力自不會差,高智能化互聯(lián)體驗和高度自動化駕駛模式都是它的優(yōu)勢點。當然,各項功能配置的具體表現(xiàn)如何還需等待新車的正式上市。
在純電用戶最為關(guān)心的動力和續(xù)航里程方面,小鵬P7提供的是單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩個動力版本,其中雙電機四驅(qū)動力的0-100km/h加速時間為4.3s。
續(xù)航方面,NEDC最大續(xù)航里程達706km。700+的續(xù)航里程也讓其在眾多競品車型中脫穎而出。
一句話點評:
價格、續(xù)航、智能配置,都將是小鵬P7極具殺傷力的“武器”。
比亞迪漢EV
預(yù)售價:29萬起
日前,據(jù)比亞迪官方消息稱,旗下全新旗艦車型比亞迪漢已開啟預(yù)定,新車或?qū)⒃?月份正式公布預(yù)售價,有望于6月份正式上市。
根據(jù)此前官方公布的官圖來看,新車在Dragon Face家族式設(shè)計語言的基礎(chǔ)上進行了進一步提升,所呈現(xiàn)出的視覺效果更加出眾。前臉低壓的車頭配合發(fā)動機兩側(cè)隆起的線條,呈現(xiàn)出的俯沖感非常強。
同時,狹長的LED大燈,貫穿式日間行車燈帶和底部兩側(cè)帶彎折設(shè)計的貫穿式鍍鉻飾條,讓前臉整體顯得格外運動。
車身側(cè)面,同樣極具運動范兒,硬朗的車身線條配合隱藏式門把手,干凈富有力量。車身尺寸上,它的長寬高分別為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。
比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計同樣看點十足,它采用了家族式最新的設(shè)計風格,除以往大尺寸液晶儀表、中控屏外,全新樣式的空調(diào)出風口、電子擋桿和融入菱形設(shè)計的紅色座椅,都增添了內(nèi)飾的高級感和豪華氛圍。
在動力方面,比亞迪漢EV將提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型,其中單電機車型最大功率為163kW,峰值扭矩為為330Nm,0-100km/h加速時間為3.9s。
電池方面,將配備比亞迪最新研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”,將提供506km、550km和605km三種續(xù)航版本供選擇。此外,比亞迪漢還將提供DM混動版車型。
一句話點評:
設(shè)計美學更加出眾,電池安全值得稱贊。
總結(jié)
總的來說,上述三款車型都稱得上是當前純電動汽車領(lǐng)域的翹楚。
特斯拉依舊是純電動汽車市場中的標桿,作為造車新勢力的小鵬汽車也在極力展示著旗下車型具備的競爭力,而身為新能源汽車引領(lǐng)者的比亞迪同樣穩(wěn)步向前。
至此,30萬預(yù)算你的選擇會是誰呢?
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