在國內(nèi)市場,大眾汽車集團的產(chǎn)銷量常年霸占了年度汽車銷量榜。這不,2019的年度車企銷量榜上,位于第一名的仍是那熟悉的“大眾”二字!
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然而大眾旗下以帕薩特、邁騰和途觀L為首的精兵強將們在經(jīng)歷了中保研殘酷的洗禮后,已經(jīng)徹底失去了人們的信任。一時間之間,甚至連帶著同是大眾旗下的奧迪和蘭博基尼也被人以詬病。
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拋開我們普通老百姓難以企及的大小牛,奧迪車型的安全性究竟如何?會不會像帕薩特那樣一撞成名,被冠以“來自沃爾夫斯堡的實戰(zhàn)亡者座駕”?
扯住最后的底褲,A6L中保研斬獲全優(yōu)
2月時中保研選中了奧迪A6L作為下一輪的碰撞測試車型,可以想象得出大眾當時的心情一定是既悲又喜,極為復(fù)雜的。喜的是終于迎來了一雪前恥的機會,悲的是萬一又折戟中保研,那真的是連最后的底褲都被人給扒了。
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這次中保研所選的配置為指導(dǎo)價40.98萬元的奧迪A6L 40TFSI低配版。近日,中保研詳細的碰撞測試終于出爐了:
根據(jù)報告顯示,奧迪A6L的總體碰撞測試成績還是相當優(yōu)秀的,除了在《耐用性與維修經(jīng)濟性》獲得P以外,其余包括《車內(nèi)乘員安全指數(shù)》、《車外行人安全指數(shù)》、《車輛輔助安全指數(shù)》在內(nèi)的所有項目都拿到了最優(yōu)秀的G評級!
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其中《耐用性與維修經(jīng)濟性》的具體得分為0,因為在時速15公里/時的正面碰撞測試當中大燈受損嚴重,全部修復(fù)的價格預(yù)估在9萬多元,至于氣囊未起爆這點無需擔心,時速很低的時候氣囊保護作用有限,相反更換氣囊總成還是一筆昂貴的費用。
不過無論如何奧迪作為一個豪華品牌,在耐用性與維修經(jīng)濟性方面有劣勢也是必然。愿意購買A6L的車主,我相信在維修成本這一點上肯定是有著心里準備的。
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其中最令我們關(guān)注的25%偏置碰撞中,奧迪A6L的A柱幾乎可以說是紋絲不動,車廂結(jié)構(gòu)保持得很完整。
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不僅如此,我們從圖中也可以發(fā)現(xiàn),奧迪A6L的側(cè)氣囊覆蓋范圍非常大,能更好地保護到假人的頭部。
奧迪“作弊”?
中保研測試的是特制版A6L?
當然奧迪A6L在中保研獲得的全優(yōu)成績,也引發(fā)了不小的爭議。有人指出,奧迪送去中保研的A6L車型是廠家“特制”版本,而非正常能買到的量產(chǎn)版本。
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關(guān)于這一點我們都表示存疑。中保研與C-NACP不同,并不接受廠家送上門的車型,都是自己直接在市場隨機選購,所以奧迪想直接送“特制版”車型上門顯然不太現(xiàn)實。
與這條不切實際的小道消息相比,另一則消息看似可信許多。據(jù)悉,奧迪位于天津的工廠在這一陣子完成了一個內(nèi)部代號為“C-IAIS”的項目,這英文正是中保研的汽車安全指數(shù)縮寫。
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這個和中保研同名代號的項目具體為:對奧迪旗下的五款車型進行車身質(zhì)量的強化升級。而這之中正好包含了“奧迪A6L”,除此以外還有奧迪Q3和奧迪Q5L等車型。
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強化的內(nèi)容就很容易想象了,奧迪就像一位在考試前拿到考綱的學生那樣,針對重點瘋狂補習即可,25%偏置碰撞如此出色的原因很大程度上也歸功于這種“應(yīng)試教育”。
雖然是考前突擊補習(加強),但我們都認為這件事算不上“作弊”。因為奧迪“C-IAIS項目”中經(jīng)過強化的車型并非臨時舉措,而是長期策略,這也意味著我們消費者在市場也是能夠直接購買到強化后的車型的。
本是同根生,
成績卻天差地別
雖然A6L與帕薩特分別出自于大眾的MLB和MQB平臺,但不可否認它們?nèi)允且粋€媽所生,而兩者的差距卻為何如武松和武大郎那般巨大?
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其實歸根結(jié)底還是成本問題,雖然同個媽所生不假,但在成本用料和平臺規(guī)格上還是差異不小,MLB作為更豪華的平臺在鋼材的用料規(guī)格上肯定更下血本,所以也使用MLB平臺的大眾輝昂如果參加中保研的碰撞測試的話,我們有理由相信應(yīng)該也不會太差。
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另外一點不得不提,奧迪此番參與中保研一定是有備而來,至于是否如前文那個消息中所言是考前臨時抱佛腳,目前還無法求證,但能獲得全優(yōu)的成績,奧迪自己本身素質(zhì)也得過硬。
而帕薩特就比較慘了,倒并非是給大眾洗地,帕薩特的25%偏置碰撞如此慘烈與國內(nèi)原本的碰撞標準過低也是不無關(guān)系的。
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不管是帕薩特、邁騰還是途觀L在國產(chǎn)化生產(chǎn)時也并未考慮過25%偏置碰撞的考核要求,在這一點上豐田的TNGA就占盡了優(yōu)勢,但誰能保證豐田在副駕駛的25%偏置碰撞中也能撞出主駕駛那么好的分數(shù)?
所以奧迪A6L能長成武松,而帕薩特卻成為了武大郎,最主要的原因還是車企自己刻意為之的。當然,最近大眾媽媽肯定在忙著給帕薩特補補鈣了。