有傳這樣一段趣史：在二戰(zhàn)以后，蘭博基尼創(chuàng)始人Ferrucio Lamborghini在意大利北部從廢棄的軍車(chē)上拆零配件拼裝拖拉機(jī)，狠賺了一筆，并漸漸為自己的品牌樹(shù)立了聲望，后來(lái)就成立了自己的車(chē)廠。他還是一個(gè)跑車(chē)迷，有錢(qián)了肯定就會(huì)買(mǎi)跑車(chē)，買(mǎi)了一輛法拉利跑車(chē)后就發(fā)現(xiàn)離合器有問(wèn)題，在某一天他和法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）會(huì)面的時(shí)候就因?yàn)檫@件事跟法拉利投訴，法拉利在聽(tīng)了這位“修拖拉機(jī)的農(nóng)民”唧唧歪歪很久之后終于忍不住發(fā)了火，大意就是:玩兒你的拖拉機(jī)去吧。

最后兩人不歡而散，由于蘭博基尼也是倔脾氣，于是大家都懂的，世界上又一個(gè)頂尖的超跑品牌就這樣誕生了。不過(guò)坊間還有流傳另外幾個(gè)版本，沒(méi)有考究的意義，這里就不詳細(xì)說(shuō)了（其實(shí)是筆者懶得打）。

說(shuō)起蘭博基尼，大家肯定知道它家的超跑，可能也有很多人接觸過(guò)……它的壁紙。除了超跑之外，大家還知道它一開(kāi)始是拖拉機(jī)制造商，不過(guò)有些人可能還不知道，它們現(xiàn)在還在制造拖拉機(jī)！

Nitro是目前蘭博基尼拖拉機(jī)產(chǎn)品線中的中型產(chǎn)品，它的外觀造型由知名設(shè)計(jì)師喬治亞羅完成，獲得過(guò)不少設(shè)計(jì)界的獎(jiǎng)項(xiàng)，所以這貨可以被認(rèn)為是蘭博基尼農(nóng)用機(jī)械中具有代表性的產(chǎn)品。

Nitro的售價(jià)大概在7萬(wàn)歐元左右，而頂配版本VRT則可達(dá)到約10.8萬(wàn)歐元的標(biāo)價(jià)，按目前的匯率來(lái)?yè)Q算的話，大概是80萬(wàn)軟妹幣多一點(diǎn)，寫(xiě)到這里，筆者打字的手微微顫抖。。。

冷靜完以后我們來(lái)介紹一下這輛天價(jià)拖拉機(jī)，它的高度達(dá)到了2.7米，自重超過(guò)5噸，對(duì)比起蘭博基尼的超跑，蘭博基尼的拖拉機(jī)駕駛艙擁有全景大天窗，視野足夠?qū)挸髁?，為駕駛者提供非常好的視野。不過(guò)呢車(chē)內(nèi)操控面板的復(fù)雜程度比它們家的超跑還要夸張，也難怪了那些開(kāi)拖拉機(jī)的人賺那么多錢(qián)，是門(mén)技術(shù)活呀！強(qiáng)勁的扭矩是最讓人折腰的，最大扭矩可以達(dá)到1010N·m，惹不起惹不起～

當(dāng)然關(guān)于蘭博基尼的拖拉機(jī)種類(lèi)還有很多，比如說(shuō)專(zhuān)為小型農(nóng)場(chǎng)制造，方便日常拉貨和處理一些雜物，這些車(chē)型一般來(lái)說(shuō)售價(jià)都不是太高，不過(guò)卻非常實(shí)用。尤其是在北美這些地區(qū)，一些農(nóng)場(chǎng)主就必須用到拖拉機(jī)，這一點(diǎn)不同于國(guó)內(nèi)，甚至說(shuō)在美國(guó)一些農(nóng)場(chǎng)發(fā)達(dá)的地區(qū)，家家戶(hù)戶(hù)最起碼得備上一臺(tái)這樣的拖拉機(jī)。