汽車對比

　　一般城市SUV的越野能力其實說到底，都是很一般的，甚至有的都直接沒有四驅版本的。但說到三菱歐藍德、日產(chǎn)奇駿以及馬自達CX-5，它們的四驅系統(tǒng)可都是行內(nèi)公認的實力派。那么問題來了，如果都選它們的四驅版本，哪款更值得我們?nèi)胧郑课覀儾环翉乃鼈兊呐渲帽砩蟻硖接懸幌隆?/p>

　　

　　

　　三款都是緊湊型SUV，唯獨歐藍德軸距未過2700mm，但長度卻是最長的，因為它還有7座版本。但這樣的設計可能會讓整車變得不那么好操控，由此也能看出三菱有意將歐藍德打造得更居家一些，這和奇駿的想法差不多。但反觀馬自達CX-5，就“離經(jīng)叛道”多了，“長”軸距卻“短”車身，非常強調(diào)操控。

　　

　　動力方面，看排量大家都差不多，但采用創(chuàng)馳藍天技術的馬自達CX-5不論在數(shù)據(jù)上還是現(xiàn)實中，都的確是領先兩款競品，超高壓縮比更帶來更為節(jié)油的表現(xiàn)。變速器方面，馬自達CX-5的帶創(chuàng)馳藍天技術的6擋手自一體傳動效率高，更追求運動性；而日產(chǎn)的CVT則是出了名的動力輸出平順，更追求舒適性。當然，歐藍德也是采用CVT無級變速，這也印證了三菱希望它更家用的想法。

　　

　　懸架類型來說，三者大同小異，就是奇駿前后懸架都多加了橫向穩(wěn)定桿，由此能帶來更穩(wěn)定的行駛環(huán)境。四驅系統(tǒng)是這次對比的重點，雖然都是適時四驅，但在這個價位里，歐藍德是沒有頂配的S-AWC系統(tǒng)的，換言之就是越野能力三者來說是最弱的。而奇駿則是全系四驅車型配備B-LSD電子制動差速鎖，都是擁有4X4i智能全模式四驅系統(tǒng)的，算是三者中越野能力最強的。但馬自達CX-5的i-ACTIV AWD系統(tǒng)也不容忽視，只是它的存在是讓駕駛者擁有更具樂趣的駕控體驗，越野并非第一要務。

　　

　　奇駿延續(xù)日產(chǎn)“光榮歷史”，配置方面依然表現(xiàn)不佳。雖然四驅車型具有比競品更多的操控配置，但按照人性化方面來說，它就真的是有所欠缺了。例如該級別該有的自動頭燈、大燈清洗、感應雨刷都沒有，連基本的倒車雷達也省了！歐藍德表現(xiàn)也并非無懈可擊，但畢竟是四驅版本中的“乞丐版”，情有可原吧。而馬自達CX-5看表就知道了，它無疑是其中的No.1。

　　

　　

　　三菱 歐藍德：

　　三菱在中國可謂起了個早貪了個晚，這款歐藍德雖然可圈可點，有意向家用靠攏，而且即使全進口售價也并不算太高，但亮點依然不足，難以讓消費者為之買單。如果能夠國產(chǎn)，同時豐富2.0L兩驅版本這種走量的車型，或許它才有機會火起來。

　　

　　東風日產(chǎn) 奇駿：

　　奇駿和軒逸、天籟一樣走的是大多數(shù)國人追求的舒適路線，所以它2.0L兩驅版本一直銷量就挺不錯。而如果想要更野性一點，奇駿也能很好地滿足你。當然，按照目前的要求來看，它配置的確需要再豐富一點了。

　　

　　長安馬自達 馬自達CX-5：

　　馬自達CX-5即使是一輛SUV，但它也是非常的“馬自達”，誓要將運動進行到底，就連四驅系統(tǒng)也是為駕馭樂趣而服務的，有時你真的不得不佩服馬自達的“執(zhí)拗”。