最近在直播間中，總有小伙伴上來就問，路虎品牌的車到底值不值得買？而通常的情況則是鬼妹還沒有發(fā)聲，下面就有很多反對(duì)的聲音，要么自己曾是路虎的車主，一堆無(wú)處申訴的抱怨，要么就是身邊開路虎的朋友眾多，每天也是在說這款車的小毛病。但是，那些該去買路虎的小伙伴，依然沒有停下自己的腳步，有時(shí)候買車真是一種心情，自己喜歡就好了，只要你能接受你選擇的后果。

看中了大家的消費(fèi)心理，路虎對(duì)于消費(fèi)者那種“豪車”夢(mèng)想的拿捏，也總是恰到好處。雖然自己是個(gè)二線豪車的定位，可是那價(jià)格堪比BBA，這不，最近路虎有一款新的車型上市了，就是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。依照路虎的老慣例，通常都會(huì)有一段“價(jià)格堅(jiān)挺期”，之后才會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的降價(jià)。奈何這位“仁兄”，出場(chǎng)就降價(jià)，而且對(duì)標(biāo)的競(jìng)品也從奧迪Q5L直接變成了漢蘭達(dá)。

這款2020年2月份上市的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，上市時(shí)候的官方指導(dǎo)價(jià)是34.68萬(wàn)元，比之前的進(jìn)口版本價(jià)格下探了20萬(wàn)。但是考慮到之前消費(fèi)者對(duì)于外觀的改變，所以這款車的外觀變化可謂“微乎其微”，也讓那些買車的小伙伴感到，價(jià)格下降之后，原來買到的還能是這種豪華的感覺。只是在部分細(xì)節(jié)，比如前進(jìn)氣格柵、下保險(xiǎn)杠等位置做出了一點(diǎn)點(diǎn)的調(diào)整。當(dāng)然，這也是一款中期換代車型，所以沒有大的改動(dòng)也是正常，全新的奧迪A4L不也正式如此？

不過和奧迪A4L一樣的是，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾上有了很大的改變，有點(diǎn)照搬星脈的意思。采用的是最新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸的中控屏，再加上皮質(zhì)的座椅包裹，總之能夠用到奢華材質(zhì)的時(shí)候，絕對(duì)不能錯(cuò)過。作為路虎最著名的旋鈕式換擋也被Sport Shift換擋方式代替，而流媒體后視鏡和無(wú)線充電功能，也出現(xiàn)在這款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上。

要說這款車對(duì)比漢蘭達(dá)，無(wú)非就是空間和動(dòng)力，說實(shí)話從空間上，漢蘭達(dá)還是勝出者，但是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也出了7做版本，并且價(jià)格也只有36萬(wàn)。但是這款車的尺寸還是小了一些，畢竟車長(zhǎng)只有4597m，軸距只有2741mm。

但是說到動(dòng)力，路虎就不一定輸了。畢竟一直都是打著吉普系列的車型，在動(dòng)力方面表現(xiàn)出的是前置四驅(qū)車型，全時(shí)四驅(qū)車型懸掛方面采用非常經(jīng)典的組合，麥弗遜是獨(dú)立懸架+多煉鋼獨(dú)立懸架。這一點(diǎn)應(yīng)該是路虎的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在全系的車型都是汽油加上48V輕混系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配置，匹配的是9檔手自一體變速箱。目前還增加1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，算是入門級(jí)別了。

鬼扯：其實(shí)豐田和路虎都是二線品牌，但是為什么路虎說出來就比漢蘭達(dá)要貴氣一些呢？可能就是打造的感覺不同吧，若你喜歡大車，漢蘭達(dá)適合你，若你想要一個(gè)面子，路虎更合適。