北京時(shí)間2020年4月21日凌晨，紐約油價(jià)早盤(pán)低開(kāi)，盤(pán)中持續(xù)走低，尾盤(pán)加速下跌，收盤(pán)時(shí)更是罕見(jiàn)地跌入負(fù)值，跌幅超300%。![]()
或許你已在其他渠道得知這一消息，或許你也知道國(guó)內(nèi)成品油有“天花價(jià)”和“地板價(jià)”的保護(hù)政策，世界油價(jià)再怎么降也不關(guān)大伙的事。但茶哥還忍不住要說(shuō)，咋一覺(jué)醒來(lái)發(fā)現(xiàn)油價(jià)不僅比礦泉水便宜，還成了虧本貨？
全球原油庫(kù)存將爆表？
首先該了解到，油價(jià)跌入負(fù)數(shù)只是美國(guó)WTI 5月的原油期貨。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月21日是紐約原油5月份合約的交割日，因市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重過(guò)剩，交易者擔(dān)心現(xiàn)貨原油將沒(méi)地方存儲(chǔ)，為避免現(xiàn)貨交割而拋售5月合約，而主要產(chǎn)油州份德克薩斯州遲遲不見(jiàn)減產(chǎn)，導(dǎo)致價(jià)格崩盤(pán)。WTI（美國(guó)輕質(zhì)原油期貨價(jià)格）報(bào)價(jià)是期貨價(jià)格而并非基準(zhǔn)油價(jià)，即和我們普通老百姓日常使用的成品油價(jià)格沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，但這“-37.63美元”又是個(gè)什么概念呢？這既是1983年紐約交易所NYMEX原油期貨上市以來(lái)錄得的最低價(jià)格，還意味著將油運(yùn)送到煉油廠(chǎng)或存儲(chǔ)的成本，已超過(guò)石油本身的價(jià)值。原油期貨的賣(mài)方還需要向買(mǎi)方支付費(fèi)用，疊加本來(lái)就超低的原油價(jià)格，足以讓美國(guó)油企“全軍覆沒(méi)”，根據(jù)此前?？松梨凇⒀┓瘕埖?家超級(jí)石油企業(yè)，盈利的最低標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)為31美元/桶。根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）上周公布的信息，4月前兩周美國(guó)原油庫(kù)存環(huán)比增加1900多萬(wàn)桶，連續(xù)兩周創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng)且連續(xù)12周增長(zhǎng)。美國(guó)疫情引發(fā)了基礎(chǔ)設(shè)施和交通物流不暢等問(wèn)題，原油很難外輸或儲(chǔ)存。一些大型的美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)商們?cè)诿媾R無(wú)庫(kù)存可用的情況下，為了維持油井的正常運(yùn)行，會(huì)愿意向原油買(mǎi)家支付費(fèi)用，來(lái)處理生產(chǎn)的原油，但美國(guó)的中小油企、頁(yè)巖油生產(chǎn)商則面臨嚴(yán)峻的生存危機(jī)。市場(chǎng)分析認(rèn)為，這波WTI跌到負(fù)值的根本原因，是全球因新冠疫情對(duì)原油的需求極度萎縮所致。市場(chǎng)上真正需要石油的煉油廠(chǎng)、航空公司們這些真正的原油交割者們已經(jīng)從市場(chǎng)中退出。市場(chǎng)需求萎縮直接導(dǎo)致原油庫(kù)存儲(chǔ)、超級(jí)郵輪很可能在未來(lái)3周內(nèi)填滿(mǎn)，貿(mào)易商很快就沒(méi)有足夠空間來(lái)存儲(chǔ)原油。如果市場(chǎng)驚恐情緒不減退，“負(fù)油價(jià)”繼續(xù)下去，短時(shí)間內(nèi)大量物資擠兌，會(huì)不會(huì)造成“資本家倒掉牛奶”的情況？所幸的是，在WTI盤(pán)后交易中，合約價(jià)格已較收盤(pán)時(shí)大漲100%，報(bào)收每桶2.2美元，WTI 6月期貨合約價(jià)格也維持在每桶20美元。而國(guó)際原油市場(chǎng)的另一個(gè)大基準(zhǔn)，布倫特原油價(jià)格穩(wěn)定在25美元左右，可算是壞消息中的好消息。![]()
其實(shí)說(shuō)了一大堆，歸根結(jié)底是市場(chǎng)對(duì)全球疫情何時(shí)出現(xiàn)拐點(diǎn)仍缺乏信心。即便疫情受控，經(jīng)濟(jì)要恢復(fù)到疫情前，仍有漫長(zhǎng)的時(shí)間。因疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)的無(wú)差別下滑，原油首先量?jī)r(jià)齊跌：4月原油需求同比降幅達(dá)2900萬(wàn)桶/日，而全球儲(chǔ)存原油能力為14億桶，到4月底將有90%的存儲(chǔ)空間被占滿(mǎn)。目前OPEC+與多個(gè)非歐佩克產(chǎn)油國(guó)日前達(dá)成的石油減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行緩慢、執(zhí)行程度存在風(fēng)險(xiǎn)以及部分產(chǎn)油國(guó)未能做出明確減產(chǎn)承諾，原油價(jià)格進(jìn)一步承壓。去加油站要倒找錢(qián)？
“那么我們現(xiàn)在去加油，是不是加油站要倒找錢(qián)呢？”一率真的網(wǎng)友問(wèn)，嗯茶哥要說(shuō)這觀點(diǎn)嘛，當(dāng)段子聽(tīng)一聽(tīng)就好了。上文開(kāi)篇就提到，這波“負(fù)油價(jià)”不會(huì)切實(shí)反映到成品油價(jià)中，因?yàn)槲覈?guó)有成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，目前國(guó)際油價(jià)跌破了40美元，發(fā)改委基本不會(huì)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整了。所以各位老司機(jī)也不用排隊(duì)去加油，就算5-6月國(guó)際油價(jià)維持在20美元/桶，成品油價(jià)格也只會(huì)擱淺。![]()
“既然油價(jià)不會(huì)再跌，我囤油不行嗎？”一率真網(wǎng)友繼續(xù)追問(wèn)。要記住，作為普通人是沒(méi)有資格拿到原油的，囤汽油理論上可以，但這是危險(xiǎn)化學(xué)品哦，別得不償失。不過(guò)目前國(guó)際市場(chǎng)低油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)中小油企（非三桶油）是受益的，他們的規(guī)模沒(méi)三桶油大，政策扶持也不很大，所以平常這些企業(yè)的利潤(rùn)已被壓得非常低；現(xiàn)在進(jìn)口油價(jià)才十幾美元，對(duì)中小煉油廠(chǎng)是產(chǎn)能增加、囤油的好時(shí)機(jī)，這個(gè)時(shí)候也可多留意，找到身邊信得過(guò)的私人加油站，弄個(gè)會(huì)員什么的，加上雜七雜八的優(yōu)惠，油價(jià)有驚喜也說(shuō)不定呢。[大家都在看]
