4月21日，長安舉行UNI-T智造體驗日活動。長安汽車通過網(wǎng)絡(luò)直播形式展示UNI-T的智能化生產(chǎn)過程，解讀背后的生產(chǎn)故事、技術(shù)難點和先進工藝。UNI-T首批量產(chǎn)車將于5月份陸續(xù)交付“先享體驗”用戶，并計劃在6月正式上市銷售。

UNI-T由長安汽車重慶兩江三工廠制造。該廠總投資25億元，占地面積47.5萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，歷經(jīng)14.2個月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運營。生產(chǎn)線采用先進的工藝和設(shè)備，沖壓車間為全封閉高速雙臂機械生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍達15次/分，低噪環(huán)保，同時采用同步控制，數(shù)控液壓墊，全自動換模等關(guān)鍵技術(shù)。焊接首次采用4車型柔性線，自動化率達50%。涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人?？傃b車間采用可升降大滑板，智能適應作業(yè)高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統(tǒng)等。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現(xiàn)代化工廠。

 

沖壓車間

沖壓車間總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線，最高生產(chǎn)節(jié)拍達15（沖次數(shù)）/分鐘，車間年最大產(chǎn)能達700萬（沖次數(shù)），代表著當今國際最先進大型成套沖壓設(shè)備生產(chǎn)水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生產(chǎn)理念，采用同步控制、全自動換模、節(jié)能型數(shù)控拉伸墊、全數(shù)字化監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，主要承擔長安汽車車型的大型外覆蓋件沖壓生產(chǎn)任務。

 

焊接車間

焊接車間總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運線構(gòu)成，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。為凸顯智能焊接質(zhì)量領(lǐng)先能力，車間配置具有國際化一流品質(zhì)的全自動化設(shè)備336臺。

 

總裝車間

長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構(gòu)成，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。為彰顯智能、數(shù)字化總裝領(lǐng)先能力，車間配置具有國際化一流品質(zhì)的全智能、自動化設(shè)備149臺，占比達80%，實現(xiàn)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產(chǎn)效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產(chǎn)品不良品率降低25%以上、關(guān)鍵制造裝備運行監(jiān)控率達到100%，總裝車間制造智能化突出于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，長安UNI-T已于3月31日正式啟動先享體驗計劃，參與“先享體驗計劃”的520名體驗者，可享受個性化定制的專屬UNI-T車型，并將在5月份陸續(xù)提車。而新車將于6月份正式上市銷售，我們將持續(xù)關(guān)注其未來市場表現(xiàn)。