面對(duì)越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一款車想要在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出、博得消費(fèi)者眼球并非易事。如何刷存在感,這便是擺在大多數(shù)汽車品牌面前的問題。在這樣的大背景下,一些汽車品牌腦洞大開,在國(guó)內(nèi)玩起了雙車戰(zhàn)略。
不得不說,以同平臺(tái)、同類型的兩款車在同一細(xì)分市場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行銷售,這確實(shí)會(huì)受到更多的關(guān)注。此外,通過雙車戰(zhàn)略不僅能夠刷存在感,更能夠豐富該品牌的產(chǎn)品線、滿足多元化的產(chǎn)品矩陣,從而滿足消費(fèi)者的不同需求,這顯然是明智之舉。
而在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)就有這么一對(duì)“兄弟”,這便是來自東風(fēng)本田的UR-V和廣汽本田的冠道。如果是初識(shí)這兩款車的人,或許是很難分辨出兩者的區(qū)別,畢竟它們長(zhǎng)得實(shí)在是太像了。作為主打大5座的“兄弟倆”,如何選擇確實(shí)讓不少消費(fèi)者頭痛。
▲冠道
正如上述而言,UR-V和冠道采用了幾乎一樣的整體造型,采用的都是溜背式的跨界SUV的造型設(shè)計(jì),有一種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感。但如果仔細(xì)觀察,兩款車是有著相當(dāng)明顯區(qū)別的,而這種區(qū)別體現(xiàn)在整體的觀感上。
UR-V前臉采用了很大面積的中網(wǎng),車身側(cè)面看上去更為飽滿,整體的線條感不算很強(qiáng),給人一種優(yōu)雅的時(shí)尚和動(dòng)感。相比之下,冠道整個(gè)車身擁有更多的線條,前臉中網(wǎng)更小,加之引擎蓋兩側(cè)邊緣類似于鯊魚鰭的設(shè)計(jì),使得整車看上去更加硬朗。
此外,兩款車在輪轂、霧燈區(qū)域以及大燈造型上有所區(qū)別??梢哉f,通過設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)上的小幅度修改就使得兩款本是同一款車的車型擁有了完全不同的整體風(fēng)格,不得不為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。
▲冠道
UR-V和冠道都是主打大5座中型SUV,均只提供5座版本車型。在尺寸上,UR-V要比冠道略大一點(diǎn),但這點(diǎn)差異不足以帶來兩者在空間上本質(zhì)上的區(qū)別。因此,兩款車的內(nèi)部空間幾乎都一樣大,尤其是后排腿部空間甚至可以直接平躺下一個(gè)成年人。
值得一提的是,兩款車后排地板均為平整的,沒有一點(diǎn)凸出的地方,加之兩款車型車身寬度僅1.95米和非常厚實(shí)的座椅,使得后排即使乘坐3個(gè)成年人都會(huì)是比較舒適的。
▲冠道
UR-V和冠道都提供1.5T以及2.0T兩款完全相同發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T被壓榨出了193馬力的最大功率以及243N·m的峰值扭矩;而2.0T車型更是最大功率272馬力,峰值扭矩370N·m,算得上是目前國(guó)內(nèi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中非常強(qiáng)勁的。
或許是考慮到1.5T車型主打燃油經(jīng)濟(jì)性,因此兩款車1.5T車型均搭載CVT變速箱,而2.0T車型則搭載的是9AT,帶來了更為平順的駕駛體驗(yàn)。所以,對(duì)于那些追求日常代步的消費(fèi)者,1.5T車型動(dòng)力已經(jīng)足夠,反之,選擇2.0T車型就能體驗(yàn)更強(qiáng)的動(dòng)力性能,畢竟2.0T車型百公里加速僅8.5秒左右。
▲冠道
兩款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上有所區(qū)別,但各個(gè)部件的位置設(shè)計(jì)是一致的,主要區(qū)別僅僅是在一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別。比如,冠道中控部分的空調(diào)出風(fēng)口是采用了類似于菱形的設(shè)計(jì),UR-V空調(diào)出風(fēng)口則偏向于六邊形造型。
此外,兩款車中央扶手以及換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)也有所區(qū)別,依舊是UR-V更顯時(shí)尚,冠道更顯穩(wěn)重。值得一提的是,兩款車的換擋機(jī)構(gòu)采用了按鍵式的設(shè)計(jì),很有科技感和豪華感。除此之外,兩者在內(nèi)飾上的區(qū)別甚微。
相比于UR-V提供只了5款車型,冠道則提供了多達(dá)9款不同配置的車型。從這一點(diǎn)上來看,冠道確實(shí)更勝一籌,同時(shí)冠道最低配售價(jià)也更低,滿足了部分消費(fèi)者的需求。不過反過來看,最低配的冠道沒有全景天窗、真皮座椅、倒車影像等配置,而UR-V最低配都標(biāo)配了。
即便是以售價(jià)相近的最低配UR-V以及次低配的冠道相比,UR-V也多出了倒車影像、前霧燈兩個(gè)配置,但冠道則多出了皮質(zhì)方向盤。而在其它同價(jià)位車型上,兩者在配置上的區(qū)別也是相當(dāng)小。
▲冠道
不得不說,UR-V和冠道兩款車的差異確實(shí)是相當(dāng)?shù)男。@不僅在于兩款車擁有十分相近的設(shè)計(jì),在配置、售價(jià)、動(dòng)力等方面的區(qū)別也甚微。不過,得益于冠道提供了售價(jià)更低的車型,使得其更注重走量方面,而UR-V車型不多,但每一款在配置上都絲毫不含糊,代表著東風(fēng)本田的SUV形象。
至于該如何選,在汽車生活看來,它們最大的區(qū)別就是整體外觀風(fēng)格,UR-V更偏向于時(shí)尚優(yōu)雅,而冠道則偏向于硬朗。如何選擇,恐怕還得依消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格所決定了。