隨著SUV熱潮的推進(jìn)，許多廠商都靠著SUV車型賺得滿盆缽，同時(shí)SUV車型也越來(lái)越豐富了，近幾年，在SUV市場(chǎng)上又推出了一種新的營(yíng)銷戰(zhàn)略，就是不少品牌都推出了用價(jià)格打中型SUV、空間打緊湊級(jí)SUV的入門級(jí)中型SUV，而實(shí)際的銷量也證明，部分消費(fèi)者對(duì)于這種車型還是比較青睞的。所以今天磚叔就選出三款入門級(jí)中型SUV，看看它們之間孰優(yōu)孰劣。

本次對(duì)比所選的三款車都不超過(guò)23萬(wàn)元，之間差價(jià)也就5000元左右。在尺寸方面，起亞KX7明顯是要比另外兩款車要大上一圈，特別是4730mm的車身長(zhǎng)度，這使它的后排腿部空間和后備廂空間表現(xiàn)都比較出色，而探界者和5008在KX7面前，空間就不占優(yōu)勢(shì)了，但也都是符合這個(gè)級(jí)別的水平（5座舒適、7座應(yīng)急）。另外，探界者需要加注的為95號(hào)汽油，車輛的后期使用成本會(huì)比另外兩款車稍高一些。

在動(dòng)力性能方面，三輛車使用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際表現(xiàn)動(dòng)力充沛，應(yīng)付日常代步綽綽有余。探界者搭載的變速箱是通用最新研發(fā)的9AT變速箱，無(wú)論是平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都做得不錯(cuò)；而KX7則是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟，我們不用擔(dān)心它出什么小毛病；5008使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)并沒有另外兩輛車看起來(lái)出色，但這臺(tái)與寶馬合作研發(fā)的THP發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際表現(xiàn)絲毫不遜于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它將渦輪遲滯降到非常低，讓整輛車開起來(lái)足夠靈敏輕盈。

再說(shuō)底盤，探界者和KX7都是采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，兩臺(tái)車在行駛中對(duì)于顛簸的過(guò)濾干脆利索，整體的舒適性可以讓人滿意。5008則是采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，經(jīng)過(guò)調(diào)校，舒適性和運(yùn)動(dòng)性都不比主流的獨(dú)立懸掛差，但5008這款車配備的既不是防爆胎，出廠也沒有給車主配備備胎，這一點(diǎn)實(shí)在是不應(yīng)該。另外驅(qū)動(dòng)形式上，只有探界者是四驅(qū)車型，所以它的通過(guò)性理論上說(shuō)會(huì)比另外兩款車要強(qiáng)。

接近23萬(wàn)的價(jià)格，已經(jīng)可以買到這三款車的中配或者中高配車型了，所以在配置方面，我們不必有過(guò)多的擔(dān)心會(huì)不夠用。但也有個(gè)小遺憾，到了這個(gè)價(jià)位，三款車的前大燈依舊還是鹵素大燈，在其他品牌都將LED大燈全系標(biāo)配的現(xiàn)在，這三款車確實(shí)應(yīng)該在這方面有所改進(jìn)。

雪佛蘭探界者：雪佛蘭探界者我們可以看做是親民版的昂科威，價(jià)格相對(duì)便宜、空間寬敞、2.0T車型動(dòng)力強(qiáng)勁，這些優(yōu)點(diǎn)讓它成為一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，但有一點(diǎn)需要注意的是，探界者的內(nèi)飾一直都做得不太讓人滿意，設(shè)計(jì)沉悶、用料一般，所以如果你特別看重一輛車的內(nèi)飾，甚至?xí)驗(yàn)閮?nèi)飾而影響到自己開車的心情的話，那么磚叔還是建議你慎重考慮。

起亞KX7：起亞KX7算是一款各方面都比較均衡的車，成熟的動(dòng)力總成、中庸的外觀內(nèi)飾、不錯(cuò)的空間，都讓它適合于那些有“選擇困難癥”的消費(fèi)者們，但稍顯遺憾的是，在它身上，并沒有繼承以往韓系車配置豐富的優(yōu)良傳統(tǒng)，22.48萬(wàn)的中高配車型，配置也只是在夠用狀態(tài)。

標(biāo)致5008：標(biāo)致5008是一款個(gè)性極其鮮明的車，極具未來(lái)科幻感的外觀和內(nèi)飾，偏向運(yùn)動(dòng)的底盤懸掛調(diào)校，就連它的配置取向也是偏個(gè)性化，比如液晶儀表盤、換擋撥片，所以如果你想買一輛與自己年輕的心態(tài)相符，并且與眾不同的中型SUV，那么5008這款車應(yīng)該符合你的胃口。